El derecho a la reparación se refiere a la legislación gubernamental propuesta que permitiría a los consumidores la capacidad de reparar y modificar sus propios productos de consumo (por ejemplo, electrónicos, dispositivos automotrices o vehículos agrícolas como tractores), donde, de lo contrario, el fabricante de dichos productos requiere que el consumidor use solo los servicios ofrecidos restringiendo el acceso a herramientas y componentes, o barreras de software establecidas para dificultar la reparación o modificación independiente. Estos obstáculos a menudo conducen a mayores costos para el consumidor o los llevan a reemplazar los dispositivos en lugar de repararlos. Si bien la comunidad mundial está preocupada por el tamaño cada vez mayor del flujo de desechos (especialmente los componentes electrónicos), el debate principal sobre el derecho a la reparación se ha centrado en los Estados Unidos y dentro de la Unión Europea.
El derecho a la reparación se refiere al concepto de permitir que los usuarios finales, usuarios comerciales y consumidores, de dispositivos técnicos, electrónicos o automotrices reparen libremente estos productos en caso de fallas mecánicas o técnicas. Cuatro requisitos son de particular importancia:
Si bien inicialmente fue impulsado principalmente por las agencias de protección de los consumidores automotrices y la industria de servicios posventa automotrices, la discusión sobre el establecimiento de un derecho a la reparación de cualquier tipo de dispositivo producido industrialmente ganó terreno a medida que los productos electrónicos de consumo , como teléfonos inteligentes y computadoras, estuvieron disponibles y se usaron universalmente.
Los objetivos del derecho a la reparación son favorecer la reparación en lugar del reemplazo y hacer que dichas reparaciones sean más asequibles, lo que conducirá a una economía más sostenible y a la reducción de los desechos electrónicos. [1] [2] Para 2021, muchos países y uniones económicas han propuesto legislación sobre el derecho a reparar para diversas industrias, como la electrónica o el sector automotriz.
Uno de los factores que exacerban el problema de los desechos electrónicos es la disminución de la vida útil de muchos productos eléctricos y electrónicos. Hay dos impulsores (en particular) para esta tendencia. Por un lado, la demanda de los consumidores de productos de bajo costo va en contra de la calidad del producto y da como resultado una vida útil corta del producto. [3] Por otro lado, los fabricantes de algunos sectores fomentan un ciclo de actualización regular, e incluso pueden imponerlo mediante la disponibilidad restringida de repuestos, manuales de servicio y actualizaciones de software, o mediante la obsolescencia programada .
Hasta el 95 % de las materias primas utilizadas para producir dispositivos electrónicos se pueden reciclar, mientras que la gran mayoría de los dispositivos nuevos utilizan poco o nada de material reciclado debido al mayor costo. En Italia, por ejemplo, el 52% de la población posee uno o más dispositivos electrónicos en desuso debido a la obsolescencia o daños mecánicos no reparados o fallas electrónicas. Permitir una reparación más sencilla reintroduciría una mayor proporción de estos dispositivos en el mercado de segunda mano, por lo que se reduciría la producción de nuevos dispositivos y, como resultado, se reduciría el consumo de materias primas y las emisiones causadas por la producción de dichos dispositivos. [4]