Coordenadas : 37 ° 47′08 ″ N 122 ° 23′31 ″ W / 37,78556 ° N 122,39194 ° W
Rincon Hill es un barrio de San Francisco , California . Es una de las muchas colinas de San Francisco y una de las "Siete colinas" originales. El vecindario relativamente compacto está delimitado por Folsom Street al norte, Embarcadero al este, Bryant Street al sur y Essex Street al oeste. El nombre de Rincon Point que anteriormente se extendía hacia la bahía allí, Rincon Hill se encuentra justo al sur del área de desarrollo de Transbay , parte del área metropolitana del sur de Market . La colina tiene unos 30 m (100 pies) de altura.
Rincon Hill | |
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Barrio de Rincon Hill visto desde el otro lado de la Bahía de San Francisco . | |
Rincon Hill Ubicación dentro del centro de San Francisco | |
Coordenadas: 37 ° 47′08 ″ N 122 ° 23′31 ″ W / 37,78556 ° N 122,39194 ° W | |
Gobierno | |
• Supervisor | Matt Haney |
• Asamblea estatal | David Chiu ( D ) [1] |
• Senador estatal | Scott Wiener ( D ) [1] |
• Rep. De EE. UU. | Nancy Pelosi ( D ) [2] |
Área [3] | |
• Total | 0,25 km 2 (0,096 millas cuadradas) |
• Tierra | 0,25 km 2 (0,096 millas cuadradas) |
Población (2008) [3] | |
• Total | 1,532 |
• Densidad | 6.155 / km 2 (15.942 / millas cuadradas) |
código postal | 94105 |
Códigos de área | 415/628 |
Hito histórico de California | |
Numero de referencia. | 84 [4] |
Después de la fiebre del oro de California , Rincon Hill se construyó como un barrio residencial de moda y prestigioso. Después de que fue destruido por el terremoto y el incendio de 1906 , el vecindario tardó en reconstruirse y se convirtió en gran parte en una zona industrial con pequeñas fábricas y almacenes. En 1985, y revisada en 2005, el área fue rezonificada en un vecindario residencial de alta densidad diseñado para albergar hasta 10,000 nuevos residentes en las proximidades del distrito financiero de la ciudad . [5]
Historia
El área que comprende Rincon Hill era originalmente una península arenosa que formaba la costa sur de Yerba Buena Cove . [6] La península terminaba en Rincon Point , cerca de las calles Harrison y Spear, de donde Rincon Hill deriva su nombre. [7] Rincón es la palabra española para "esquina", y el punto formaba la esquina sur de la cala. Antes de la Fiebre del Oro de 1849, el área de Rincon Hill estaba en gran parte sin asentar, ya que la mayor parte del desarrollo inicial se encontraba en el lado norte de la ensenada, cerca de Portsmouth Square . [6]
Fiebre del oro al terremoto de 1906
Con la afluencia de buscadores de oro, la cala se llenó y la cuadrícula de calles se expandió. [6] Las vistas de Rincon Hill y el clima soleado lo hacían atractivo para familias de comerciantes, capitanes de mar y otras clases profesionales [5] que buscaban refugio en la famosa Costa de Berbería . [8] Durante las décadas de 1850 y 1860, los barrios residenciales más prestigiosos de la ciudad estaban ubicados al sur de Market Street en Rincon Hill y en el vecindario cercano conocido como Happy Valley (centrado alrededor de las calles First y Market).
El Second Street Cut de 1869, que atravesó Rincon Hill para llegar a las áreas industriales hacia el sur, marcó el comienzo del final de Rincon Hill como una zona residencial de moda. [8] Un rico terrateniente y asambleísta estatal, John Middleton, propuso la nivelación de Second Street a través de Rincon Hill para mejorar el acceso a la costa sur de la ciudad. [9] El cañón de 30 m (100 pies) dividió Rincon Hill en dos y desestabilizó las casas a ambos lados. [8]
Con la llegada de los teleféricos en la década de 1870, la tendencia residencial cambió hacia nuevas mansiones construidas en las colinas más altas al norte de Market Street , especialmente Nob Hill . [10] En The Wrecker (1892), Robert Louis Stevenson describió a Rincon Hill como "un nuevo barrio pobre, un lugar de precarios acantilados arenosos, profundos recortes de arena, casas antiguas solitarias y extremos de calles". [8]
Decadencia y transición industrial
El terremoto y el incendio de 1906 destruyeron las mansiones restantes de Rincon Hill. En su lugar, surgieron una serie de chozas rudimentarias contra terremotos que permanecieron durante décadas. Si bien gran parte de San Francisco se reconstruyó rápidamente después del terremoto, Rincon Hill permaneció relativamente sin desarrollar en las décadas siguientes. [11] Tras el terremoto, el informe de Marsden Manson sobre la reconstrucción recomendó que Rincón Hill se eliminara por completo para proporcionar un terreno más plano cerca de la línea de costa. [12] Aunque el plan nunca se promulgó, resurgió en 1913 y 1927, lo que desalentó a los promotores inmobiliarios de construir en la colina. [11]
La construcción del puente San Francisco-Oakland Bay en la década de 1930 limpió las chozas restantes, transformando el paisaje del vecindario una vez más. Mientras el puente estaba en construcción, Rincon Hill fue reconocido como un Monumento Histórico de California en 1933, y la placa decía en parte: [4]
Un barrio de moda en la década de 1860, Rincon Hill fue el hogar de William Tecumseh Sherman , William C. Ralston , William Gwin , HH Bancroft y otros. En la década de 1880, la colina, ya parcialmente nivelada, se convirtió en un distrito de clase trabajadora. Hoy es casi invisible debajo del Puente de la Bahía.
Con un nuevo acceso vehicular a East Bay, el área se fue construyendo lentamente como un distrito industrial y marítimo, beneficiándose de su proximidad al Puerto de San Francisco y los patios ferroviarios de Southern Pacific en Mission Bay . En 1934, Rincon Hill fue el lugar de los enfrentamientos del "Jueves Sangriento" entre el estibador en huelga y la policía, en los que murieron dos trabajadores marítimos, lo que dio lugar a una huelga general de cuatro días. [13]
En la década de 1950, se construyó la autopista Embarcadero a lo largo de la calle Folsom, rodeando el vecindario por tres lados con rampas de la autopista y separándolo del distrito financiero. A medida que las industrias industriales y marítimas de la ciudad declinaron (como en la mayoría de las ciudades de EE. UU.), El área se volvió subutilizada y deteriorada. Desde la década de 1960 hasta mediados de la de 1980, mientras que el cercano distrito financiero se construyó con docenas de nuevos rascacielos de oficinas, el área de Rincon Hill fue ignorada en gran medida. [11]
Barrio residencial de alta densidad
Si bien su potencial para el desarrollo de viviendas ha sido reconocido durante mucho tiempo debido a su proximidad al centro de la ciudad, la plaga impidió su remodelación efectiva. En 1985, la ciudad adoptó un plan de área para Rincon Hill en el Plan General de la ciudad, zonificando esta área adyacente al centro de la ciudad para el desarrollo residencial de alta densidad. Sin embargo, debido a la presencia de la antigua autopista elevada Embarcadero que rodea el vecindario, el desarrollo en el área tardó en llegar, adolecía de una arquitectura mediocre y carecía de calles peatonales y espacios abiertos emblemáticos de los apreciados vecindarios de San Francisco. Como señaló la ciudad más tarde, "Rincon Hill ha visto la construcción de torres residenciales voluminosas y poco espaciadas, que bloquean las vistas públicas, llenan las calles y contribuyen a un horizonte plano y poco atractivo. Estos desarrollos también han contribuido poco al entorno peatonal, con múltiples niveles de estacionamiento sobre el suelo, y entradas a garajes y paredes sin rasgos distintivos que dan a la calle ". [5]
Después de que la barrera física y psicológica de la Autopista Embarcadero (dañada en el terremoto de Loma Prieta en 1989 ) fuera removida a principios de la década de 1990, el área a poca distancia del centro de la ciudad ganó un nuevo atractivo. [14] En agosto de 2005, la ciudad adoptó un nuevo Plan Rincon Hill, basado más en el vanguardismo que en el Plan 1985, que enfatiza torres altas, delgadas y muy espaciadas, intercaladas con podios de media altura y casas adosadas sin ascensor. Su objetivo es acentuar la topografía natural de la ciudad ubicando los rascacielos más altos en la cima de Rincon Hill. En conjunto con el plan de desarrollo de Transbay justo al norte, designa Folsom Street como el corazón comercial del vecindario. El plan exige mejorar la experiencia de los peatones al estrechar las calles para proporcionar más espacio abierto y proporcionar más pasajes a mitad de cuadra. [5]
Mientras que el plan de 1985 limitaba las alturas de los edificios a 250 pies (76 m), el nuevo Plan Rincon Hill elevó una serie de límites de altura cerca del pico de Rincon Hill a 400 y 550 pies (170 m). Aunque se aprobaron varios desarrollos residenciales nuevos para aprovechar los cambios, solo The Infinity y una torre de One Rincon Hill de 709 unidades se construyeron antes de que la crisis financiera de 2008 detuviera los proyectos en toda la ciudad. [15] A medida que la economía se recuperaba, la segunda torre de One Rincon Hill comenzó a construirse en 2012; [16] La 45 Lansing Street de 320 unidades y la LUMINA de 655 unidades empezaron a construirse en 2013; [17] [18] y el 399 Fremont Street de 447 unidades comenzó en 2014. [19]
En julio de 2015, los propietarios votaron para aprobar la formación del Distrito de Beneficios Comunitarios del Gran Rincon Hill, una asociación público-privada sin fines de lucro enfocada en mejorar la calidad de vida del vecindario, mejorar su ámbito público y reforzar la viabilidad de su base económica. En 2017, para reflejar con mayor precisión los límites del distrito y unir las áreas de Rincon Hill, Folsom Street y Transbay, el nombre de la organización sin fines de lucro se cambió a East Cut Community Benefit District. [20] [21] [22]
Ver también
- Lista de los edificios más altos de San Francisco para obtener más información sobre los nuevos rascacielos de Rincon Hill.
- Lista de colinas de San Francisco, California
Referencias
- ^ a b "Base de datos estatal" . UC Regents . Consultado el 8 de diciembre de 2014 .
- ^ "Distrito 12 del Congreso de California - Representantes y mapa del distrito" . Civic Impulse, LLC.
- ^ a b "Barrio de Rincon Hill en San Francisco, California" . City-Data.com.
- ^ a b "Rincon Hill" . Oficina de Preservación Histórica, Parques Estatales de California . Consultado el 14 de octubre de 2012 .
- ^ a b c d "Plan Rincon Hill" . Ciudad y condado de San Francisco. 19 de agosto de 2005 . Consultado el 2 de junio de 2013 .
- ^ a b c Anne B. Bloomfield. "LIQUIDACIÓN ANTICIPADA" . FoundSF.org.
- ^ Richards, Rand (2008). Paseos históricos en San Francisco: 18 senderos por el pasado de la ciudad . San Francisco: Heritage House Publishers. pag. 367. ISBN 1-879367-03-3.
- ^ a b c d "Cápsula del tiempo de San Francisco: 02.09.09" . Cápsula del tiempo de San Francisco. 2009-02-09.
- ^ Sederberg, James. "2nd St. Cut" . FoundSF.org . Consultado el 3 de junio de 2013 .
- ^ Keeler, Charles Augustus. 1903. San Francisco y alrededores . San Francisco: Comité de Promoción de California.
- ^ a b c Charles Lockwood . "Una historia de Rincon Hill en constante cambio" . Archivado desde el original el 12 de octubre de 2007 . Consultado el 23 de septiembre de 2007 .
- ^ Manson, Marsden (octubre de 1906). Informe de Marsden Manson al Alcalde y al Comité de Reconstrucción . Ciudad de San Francisco.
- ^ Mildred Brooke Hoover; Douglas E. Kyle (2002). Puntos históricos de California . Prensa de la Universidad de Stanford. pag. 364. ISBN 978-0-8047-4482-9.
- ^ King, John (15 de junio de 2003). "UN NUEVO HORIZONTE / RINCON HILL / Los rascacielos propuestos cambiarían enormemente el horizonte sur de SF" . Crónica de San Francisco . Consultado el 24 de septiembre de 2007 .
- ^ Nolte, Carl (21 de agosto de 2007). "El aumento de rascacielos es una señal de lo que vendrá para el área de Rincon Hill" . Crónica de San Francisco . Consultado el 21 de agosto de 2007 .
- ^ Dineen, JK (16 de julio de 2012). "La construcción comenzará hoy en la segunda torre One Rincon Hill" . San Francisco Business Times . Consultado el 2 de junio de 2013 .
- ^ "45 Lansing abre tierra en Rincon Hill" . SF frenado. 17 de abril de 2013 . Consultado el 2 de junio de 2013 .
- ^ Fancher, Emily (26 de junio de 2013). "Tishman Speyer rompe la tierra en 201 Folsom St" . San Francisco Business Times . Consultado el 20 de marzo de 2014 .
- ^ "UDR anuncia resultados del cuarto trimestre y del año completo 2013" (Comunicado de prensa). 4 de febrero de 2014. p. 4 . Consultado el 19 de febrero de 2014 .
- ^ "The East Cut - Acerca de nosotros" . El East Cut . Consultado el 6 de abril de 2019 .
- ^ King, John (1 de junio de 2017). "Nueva imagen para un trozo de SF: The East Cut" . Crónica de San Francisco .
- ^ Nicas, Jack (2 de agosto de 2018). "Como Google Maps cambia el nombre de los barrios, los residentes de humo" . The New York Times .
enlaces externos
- Plan Rincon Hill -
- Placa 84 del Monumento Histórico de California en las calles Bryant y Rincon
- Un proyecto de Rincon Hill en la cima de Rincon Hill
- Posibles vistas futuras del cerro