El puente Robert C. Byrd es un puente de celosía continuo de 220 m (720 pies) que cruza el río Ohio entre Huntington, West Virginia y Chesapeake, Ohio . El cruce se construyó para reemplazar una estructura vieja y estrecha de dos carriles que fue demolida después de 69 años de servicio en una implosión espectacular el 17 de julio de 1995. El puente anterior, inaugurado en 1926, fue el primer puente de Huntington sobre el río Ohio y fue diseñado en un estilo gótico, con cuatro agujas de dos toneladas que descansaban en la parte superior de cada pico.
Puente Robert C. Byrd | |
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![]() El puente Robert C. Byrd, visto desde Harris Riverfront Park | |
Coordenadas | 38 ° 25′28 ″ N 82 ° 27′05 ″ W / 38.42444 ° N 82.45139 ° WCoordenadas : 38 ° 25′28 ″ N 82 ° 27′05 ″ W / 38.42444 ° N 82.45139 ° W |
Lleva | 4 carriles de ![]() ![]() |
Cruces | Río Ohio |
Lugar | Chesapeake, Ohio y Huntington, Virginia Occidental |
Mantenido por | División de Carreteras de Virginia Occidental |
Caracteristicas | |
Diseño | puente de celosía continua |
Largo total | 720 pies (219 m) |
Historia | |
Abrió | 6 de noviembre de 1994 |
Localización | |
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La ceremonia de inauguración del puente de cuatro carriles se llevó a cabo el 30 de abril de 1991. James Watkins, del Departamento de Transporte de Ohio , declaró que la importancia del nuevo tramo de cuatro carriles solo aumentaría con la construcción del Chesapeake-Proctorville Desvío de la Ruta estatal 7 que "comenzaría en 1996. [1] " El trabajo en el desvío no comenzó hasta 2000.
El antiguo puente de 6th Street se cerró en el verano de 1993 para permitir la construcción de rampas y accesos en West Virginia y Ohio. [1] El nuevo puente fue nombrado Puente Robert C. Byrd bajo una orden ejecutiva del ex gobernador Gaston Caperton para honrar al senador estadounidense de Virginia Occidental , a quien se le atribuye la obtención de los fondos para el proyecto que se completó el 6 de noviembre de 1994. El puente de $ 32.6 millones fue construido con $ 1.4 provenientes de Ohio , $ 5.6 provenientes de West Virginia y $ 25.3 en fondos federales.
Se salvaron las famosas agujas que alguna vez adornaron la parte superior del primer tramo. Uno está actualmente en exhibición fuera del ayuntamiento de Chesapeake en la intersección de la ruta estatal 7 y el puente Robert C. Byrd. [2] Otros dos están instalados a lo largo de la calle 9 entre las avenidas 3 y 5. [3]
Ver también
Referencias
- ^ a b "La apertura del puente genera recuerdos". El Ironton Tribune. 6 de noviembre de 1994.
- ^ "La aguja vieja del puente obtiene un nuevo contrato de arrendamiento". Despacho del Heraldo. 29 de octubre de 1995.
- ^ Cámaras, Bryan. "Plaza para reabrir en diciembre". 26 de noviembre de 2006 Herald-Dispatch [Huntington]. 27 27 de noviembre de 2006 [1] [ enlace muerto permanente ] .
enlaces externos
- Robert C. Byrd Bridge) en puentes y túneles
- Agujas del puente original de Sixth Street - Clio