Robert H. Scanlan

Robert H. Scanlan
Nació	1914 Chicago
Fallecido	27 de mayo de 2001 Lawrenceville, Nueva Jersey
Nacionalidad	americano
Educación	Licenciaturas y Maestrías en Matemáticas (Universidad de Chicago) Doctorado en Matemáticas y Física (MIT), Doctorado en Mecánica (Sorbonne)
Ocupación	Ingeniero
Esposos)	Elizabeth Scanlan
Niños	Kate, Jean, Robert, Glenn
Carrera de ingenieria
Disciplina	Ingeniería Aeronáutica y Civil
Instituciones	Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles, Academia Estadounidense de Mecánica, Academia Nacional de Ingeniería
Avance significativo	Análisis de la aerodinámica del puente utilizando derivadas de flutter
Premios	Medalla James Croes Medalla Nathan Newmark Medalla Theodore von Karman (2000) Premio Wellington

Robert H. Scanlan (1914-2001) fue un ingeniero civil y aeronáutico estadounidense que llegó a ser ampliamente reconocido como líder en el análisis de los efectos del viento en grandes estructuras. ^[1] Scanlan creó el concepto de derivadas de aleteo para ayudar en la representación de fuerzas autoexcitadas en modelos teóricos. Su investigación en el área de la aerodinámica de puentes hizo posible la construcción de puentes más grandes, más resistentes y más rentables. ^[2] Scanlan trabajó tanto en la industria como en la academia, y sus empleadores incluyeron Republic Aviation , la Administración Federal de Aviación , las agencias francesas CNRS y ONERA , Schlumberger , laCase Institute of Technology , Princeton University y Johns Hopkins University . A lo largo de su vida, Scanlan publicó dos libros de texto, "Vibración y aleteo de aeronaves" y "Efectos del viento en grandes estructuras", que utilizan ingenieros de todo el mundo. ^[1]

Carrera temprana

Robert Scanlan nació en Chicago en 1914. Asistió a la Universidad de Chicago , donde completó una licenciatura y una maestría en matemáticas. El siguiente paso en su educación fue asistir al MIT , donde obtuvo un doctorado en matemáticas y física. ^[3] Fue contratado como ingeniero aeronáutico para Republic Aviation en Nueva York, donde se desempeñó como Jefe de Aeroelasticidad durante la Segunda Guerra Mundial. ^[1] Después de su trabajo durante la guerra, Scanlan fue contratado por la Administración Federal de Aviación y más tarde se convirtió en profesor en el Instituto Politécnico Rensselaer . Durante este tiempo, su energía se dedicó a la investigación en aeronáutica yaeroelasticidad , y publicó "Aircraft Vibration and Flutter", que se considera un libro de texto fundamental sobre conceptos de elasticidad. ^[1]

Scanlan finalmente viajó a Francia, donde estudió en la Sorbona , completando un doctorado en mecánica. Mientras estuvo en Francia, trabajó en CNRS (Centro Nacional de Investigación Científica) y ONERA (Centro Nacional de Investigación Aeroespacial de Francia). ^[1]

Carrera posterior

Después de su estadía en Francia, Scanlan regresó a los EE. UU. Y aceptó un trabajo en Schlumberger , un proveedor líder de servicios petroleros, y luego se convirtió en miembro del cuerpo docente del Case Institute of Technology y de la Universidad de Princeton . ^[1] Finalmente, en 1984 se incorporó al Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad Johns Hopkins , donde permaneció hasta su muerte. ^[3] Mientras estaba en las dos últimas universidades, Scanlan comenzó a enfocarse en lo que se conoció como ingeniería eólica, y el resto de su carrera se centró en este campo. Comenzó a trabajar analizando la aerodinámica y aeroelasticidad.de estructuras extensas como rascacielos, puentes y torres de enfriamiento. Junto con el ex alumno Emil Simiu, Scanlan es coautor del libro "Efectos del viento en las estructuras", que se considera una referencia esencial en lo que respecta a la dinámica de las estructuras en respuesta a las corrientes de aire. ^[1]

Robert Scanlan murió a la edad de 86 años el 27 de mayo de 2001 en Lawrenceville, Nueva Jersey. Su muerte se atribuyó a una insuficiencia cardíaca. ^[3]

Contribuciones a la aerodinámica del puente

Algunas de las contribuciones más importantes de Robert Scanlan en el campo de la ingeniería se realizaron en el área de la aerodinámica de puentes . Estos incluyeron la introducción de derivados de aleteo, que se utilizaron ampliamente para analizar la aeroelasticidad de puentes bajo carga de viento, avances en el análisis de vibraciones inducidas por vórtices y golpes de puentes incompletos que experimentan vientos de guiñada. ^[2] Durante su vida, Scanlan se desempeñó como consultor aerodinámico principal para el puente San Francisco Oakland Bay Bridge , el puente Golden Gate y el puente Kap Shui Mun en Hong Kong. ^[1]

Premios, honores y membresías

Scanlan fue un ingeniero muy respetado y recibió muchos honores durante su vida. Estos incluyeron la Medalla James Croes, la Medalla Nathan Newmark, la Medalla von Karmen y el Premio Wellington de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles (ASCE). Scanlan estaba activo en la ASCE, de la que era miembro honorario, y sus otras afiliaciones incluían la Academia Estadounidense de Mecánica y la Academia Nacional de Ingeniería . ^[1] Como miembro de la facultad de la Universidad Johns Hopkins, Scanlan recibió el título de Profesor de Homewood, un honor otorgado a los miembros distinguidos de la facultad que no son titulares. ^[3]Después de su muerte, la ASCE estableció la Medalla Robert H. Scanlan, que se otorga anualmente a una persona que haya realizado contribuciones significativas en el campo de la ingeniería mecánica. ^[4]

Familia

En el momento de su muerte en 2001, la familia de Scanlan incluía a su esposa Elizabeth, sus hijas Kate y Jean, sus hijos Robert y Glenn, ocho nietos y dos bisnietos. ^[1]

Notas

^ a b c d e f g h i j Jones, Nicholas P. "Profesor Robert H. Scanlan 1914-2001" . Universidad Johns Hopkins . Consultado el 17 de marzo de 2009 .
^ a b Chen, Xinzhong; Kareem, Ahsan; Haan, Fred. "Un tributo a Robert H. Scanlan" (PDF) . Universidad de Notre Dame. Archivado desde el original (PDF) el 4 de diciembre de 2008 . Consultado el 17 de marzo de 2009 .
↑ a b c d Sneiderman, Phil (11 de junio de 2001). "Obituario: experto en ingeniería eólica Robert H. Scanlan muere a los 86" . The Gazette Online, VOL. 30, NO. 37 . Universidad Johns Hopkins . Consultado el 17 de marzo de 2009 .
^ "La medalla de Robert H. Scanlan" . Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2006 . Consultado el 17 de marzo de 2009 .

[Jones-1] ^ a b c d e f g h i j Jones, Nicholas P. "Profesor Robert H. Scanlan 1914-2001" . Universidad Johns Hopkins . Consultado el 17 de marzo de 2009 .

[Chen-2] Chen, Xinzhong; Kareem, Ahsan; Haan, Fred. "Un tributo a Robert H. Scanlan" (PDF) . Universidad de Notre Dame. Archivado desde el original (PDF) el 4 de diciembre de 2008 . Consultado el 17 de marzo de 2009 .

[Gazette-3] Sneiderman, Phil (11 de junio de 2001). "Obituario: experto en ingeniería eólica Robert H. Scanlan muere a los 86" . The Gazette Online, VOL. 30, NO. 37 . Universidad Johns Hopkins . Consultado el 17 de marzo de 2009 .

[ASCE-4] "La medalla de Robert H. Scanlan" . Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2006 . Consultado el 17 de marzo de 2009 .

[1]