Robert Stirling
Robert Stirling (25 de octubre de 1790 - 6 de junio de 1878) fue un clérigo e ingeniero escocés . Inventó el motor Stirling y en 2014 fue incluido en el Salón de la Fama de la Ingeniería de Escocia.
Robert Stirling [1] nació en Fatal Fields, un lugar en Escocia cerca del pueblo de Methven , Perthshire . [2] Robert, miembro del lado Dublane de la familia Stirling, nació de Patrick y Agnes Stirling. [3] Fue uno de los ocho hijos que compartieron Patrick y Agnes. [3] Su abuelo fue Michael Stirling, conocido por su invención de la máquina trilladora . [2] Patrick, el padre de Robert, también pasó tiempo experimentando e innovando con equipos agrícolas industriales. [2]
Aunque Robert, como su padre y su abuelo, tenía una inclinación natural por la ingeniería, comenzó a asistir a la Universidad de Edimburgo en 1805 a la edad de quince años para estudiar teología con la esperanza de convertirse en ministro. [2] [4] Su hermano James, quien desempeñaría un papel importante en los futuros esfuerzos de ingeniería de Stirling, también asistió a Edimburgo a la edad de 14 años. [4] Robert concluyó sus estudios en Edimburgo y continuó estudiando en la Universidad de Glasgow en noviembre de 1809. . [2] [4] En 1814, regresó a la Universidad de Edimburgo estudiando teología por última vez. [4]
Robert obtuvo la licencia para predicar en la Iglesia de Escocia en 1816 por parte del Presbiterio de Dumbarton . En septiembre de 1816, el comisionado del duque de Portland concedió a Stirling el título de ministro como segundo cargo de la parroquia de Laigh Kirk en Kilmarnock. [2] [5] Finalmente, en febrero de 1824, Stirling fue nombrado ministro de la cercana iglesia parroquial de Galston , donde continuó su ministerio hasta 1878. [6]
En julio de 1819, Robert Stirling se casó con Jane Rankine. [3] Juntos, tuvieron siete hijos, cinco hijos y dos hijas. [2]
Robert Stirling es considerado uno de los padres de los motores de aire caliente. Pocos antes que él se aventuraron a construir motores de aire, siendo Guillaume Amontons el primero en construir un motor de aire caliente en 1699. [7]
