El Ferrocarril de Rochester y Syracuse se incorporó el 1 de agosto de 1850. El Ferrocarril de Auburn y Rochester Company se incorporó el 13 de mayo de 1836 y se inauguró en agosto de 1841. El Ferrocarril de Auburn y Syracuse se incorporó el 1 de mayo de 1834 y se inauguró en junio de 1838 Ambos ferrocarriles se combinaron el 1 de agosto de 1850 y la compañía consolidada construyó el Ferrocarril Directo entre Syracuse y Rochester . [1]
Descripción general | |
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Lugar | Rochester, Nueva York a Syracuse, Nueva York |
Fechas de operación | 1850–1853 |
Sucesor | Ferrocarril Central de Nueva York |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Ferrocarril central de Nueva York
El ferrocarril se consolidó en The New York Central Railroad Company bajo la ley de 1853. [2]
Referencias
- ^ Van Deusen, Mary S. "Ferrocarril de Rochester y Siracusa" . Empresas InterMedia, 2003 . Consultado el 10 de febrero de 2011 .
- ^ Acuerdo . Ferrocarril Central de Nueva York, 1853, página 28. 1879 . Consultado el 13 de febrero de 2011 .