El Rocky Mountain Wings Ridge Runner es una familia de América del ala alta , puntal, con férula , de un solo motor, tren de aterrizaje convencional aviones que fueron diseñados por Stace Schrader y fueron producidos por Rocosas Alas Montaña de Nampa, Idaho para la construcción amateur 2000-2018. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
Tras una demanda en 2018, la empresa cerró, la producción terminó y su sitio web fue retirado en junio de 2019. [9] [10]
Presentado en Airventure , Oshkosh, Wisconsin en julio de 2000, el primer Ridge Runner fue un monoplaza diseñado como un avión compatible con vehículos ultraligeros FAR 103 que tendría un peso vacío dentro del límite de peso vacío de 254 lb (115 kg) de esa categoría. [1] [2] [3] [4] [5] [6]
El diseñador, Stace Schrader, estuvo involucrado anteriormente con Avid Aircraft , los diseños de Denney Kitfox y Sky Raider LLC , todos aviones similares. El avión resultante fue descrito por el crítico Andre Cliche como "un clon idéntico a sus predecesores, excepto por algunos detalles como, por ejemplo, el tipo de alerones y neumáticos de globo para operaciones en terreno accidentado". [1]
El avión tiene un fuselaje de estructura de tubo de acero 4130 con recubrimiento de polvo opcional cubierto con tela dopada . El ala está construida con largueros de tubo de aluminio y también está cubierta de tela. El kit incluye muchas piezas prefabricadas, incluidas las nervaduras de las alas , los cinturones de seguridad y los arneses para los hombros, las ruedas y los neumáticos. El fabricante estima que el tiempo de construcción es de 250 a 600 horas, según las opciones seleccionadas y la experiencia del constructor. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [11]
La Ridge Runner 1 requiere que un motor muy liviano permanezca por debajo de 115 kg (254 lb) de peso en vacío y el motor especificado sigue siendo el Rotax 277 de 28 hp (21 kW) fuera de producción . [1]