Roker ( / r oʊ k ər / ) es un centro turístico y la zona afluente del Sunderland , Inglaterra del noreste, limita al sur con el Desgaste del río y Monkwearmouth , al este con el Mar del Norte , al oeste por Fulwell y en el norte por Seaburn . Se administra como parte de la ciudad de Sunderland y se encuentra dentro del histórico condado de Durham .
Roker | |
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Playa de Roker | |
Roker Ubicación dentro de Tyne and Wear | |
Población | 4.600 |
Referencia de la cuadrícula del sistema operativo | NZ405595 |
Distrito metropolitano | |
Condado metropolitano | |
Región | |
País | Inglaterra |
Estado soberano | Reino Unido |
Condado histórico | Condado de Durham |
Ciudad de postes | SUNDERLAND |
Distrito de código postal | SR6 |
Código telefónico | 0191 |
Policía | Northumbria |
Fuego | Tyne y Wear |
Ambulancia | Noreste |
Parlamento del Reino Unido | |
La mayoría de las casas en Roker son adosadas o adosadas. Más al oeste, en la parte que limita con Fulwell, hay callejones sin salida con bungalows adosados , que son propiedad principalmente de miembros de la considerable población de ancianos de Roker. En Roker Terrace (la calle principal de Roker) hay exclusivos apartamentos y hoteles con vistas al mar.
Además del paseo marítimo de Seaburn , la costa en el paseo marítimo de Roker acoge el Sunderland International Airshow , el espectáculo aéreo gratuito más grande de Europa, que tiene lugar cada año, generalmente durante el último fin de semana de julio.
Historia
La historia de Roker comienza en 1587, cuando la familia Abbs obtuvo tierras en el lado norte del río Wear con la condición de que proporcionaran seis soldados para defender la desembocadura del río. Avance rápido hasta 1840, cuando se construyó Roker Terrace sobre los acantilados, junto con los baños de Monkwearmouth y el parque Roker poco después. El muelle y el paseo inferior se construyeron seis años después. En 1898 se construyó el estadio Roker Park y Roker se hizo conocido mundialmente por ser el hogar del Sunderland AFC . El estadio se utilizó durante noventa y nueve años hasta 1997. A principios del siglo XX, Roker se convirtió en un centro turístico muy popular tanto para los lugareños como para los turistas, y en 1928 fue absorbido por el distrito de Sunderland, junto con Fulwell y Seaburn .
En 1995 se declaró el Área de Conservación del Parque Roker. [1]
Lugares emblemáticos
La Iglesia de San Andrés (1905–07) es reconocida como una de las mejores iglesias de la primera mitad del siglo XX y la obra maestra de Edward Schroeder Prior .
Una especie de hito muy conocido en Roker es el Bungalow Cafe, que es un café antiguo en un pequeño bungalow en el paseo superior. También es famoso el cartel junto a la cafetería, marcado: "A la playa" (apuntando hacia la playa), "Al pueblo" (apuntando a Roker), "Al bungalow" (apuntando a la cafetería) y "A Alemania" ( señalando al mar).
Un museo está ubicado en la Casa de Vigilancia de Roker, que se inauguró originalmente en 1906 como la sede de la Brigada de Vida Voluntaria de Roker. Está abierto todos los domingos por la tarde y los lunes festivos. [2]
Otros puntos de referencia cercanos son la estatua de la cruz de Beda en la cima del acantilado cerca del parque Roker y la iglesia de San Pedro, Monkwearmouth . La cruz reconoce el trabajo del Venerable Beda , quien trabajó en el noreste toda su vida en los monasterios gemelos de Wearmouth y Jarrow . Existe una oferta para que los monasterios gemelos obtengan el estatus de Patrimonio de la Humanidad .
Faros y muelle
A partir de 1717, la recién formada Comisión River Wear comenzó a mejorar la entrada del puerto en la desembocadura del Wear. En 1750 se habían construido un par de rompeolas (que sobreviven en forma truncada como los 'Viejos' Muelles Norte y Sur).
A principios del siglo siguiente, cada uno tenía un faro al final. (El faro que se encuentra hoy en Roker Cliff Park originalmente estaba en el Old South Pier; fue desactivado en 1903 y retirado ochenta años después). [3]
Con el crecimiento de Sunderland como puerto, se decidió mejorar el acceso al río creando un puerto exterior, protegido por un nuevo par de nuevos rompeolas que se curvan hacia el Mar del Norte desde la costa a cada lado. Los nuevos muelles fueron una creación de Henry Hay Wake, quien a la edad de 25 años había sido nombrado ingeniero jefe de la River Wear Commission (en sucesión de Thomas Meik ) en 1868. [4] La primera piedra del New North Pier (Roker Pier) se colocó el 14 de septiembre de 1885. Aplaudido en ese momento como un triunfo de la ingeniería, el muelle de 365 m (1.198 pies) está construido con bloques de hormigón con revestimiento de granito, que fueron cargados en vagones en River Weir Works por una grúa Goliath y descargado y colocado al final del muelle por una grúa Titán.
El "New South Pier" opuesto se inició aproximadamente al mismo tiempo, pero nunca se completó por completo debido al inicio de la Primera Guerra Mundial ; el faro gemelo planeado para su final nunca se construyó.
Faro del muelle de Roker
Wikimedia | © OpenStreetMap | |
Localización | Roker , Ciudad de Sunderland , Reino Unido |
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Coordenadas | 54 ° 55′17 ″ N 1 ° 21′09 ″ O / 54,921263 ° N 1,352550 ° W / 54,921263; -1,352550 |
Construido | 1903 |
Construcción | torre de granito blanco y rojo |
Altura de la torre | 23 metros (75 pies) |
Forma de torre | torre cilíndrica cónica con balcón y linterna |
Marcas | torre de banda blanca y roja, sala de linterna blanca, techo de linterna negra |
Operador | Puerto de Sunderland [5] |
Herencia | Listado de grado II |
Altura focal | 25 metros (82 pies) |
Lente | Catadióptrico giratorio de tercer orden (original), LED (actual) |
Distancia | 23 millas náuticas (43 km; 26 millas) |
Característica | Fl W 20s. |
Almirantazgo no. | A2681 |
NGA no. | 2084 |
Señal de niebla | 1 ráfaga cada 20 segundos. |
ARLHS no. | ESP-116 |
El faro en la cabecera del muelle se completó en 1903. Sus rayas distintivas son de granito Aberdeen rojo y blanco de color natural . Cuando se construyó, se decía que era el faro portuario más poderoso de Gran Bretaña. Equipado con una óptica catadióptrica giratoria de tercer orden (que consta de una lente Fresnel de un solo panel respaldada por un espejo prismático ), mostraba un solo destello cada cinco segundos. [6] El faro se había encendido inicialmente (como sus predecesores) con gas de la red de la ciudad, pero se descubrió que el suministro al final del muelle era intermitente, por lo que la luz de gas pronto fue reemplazada por un manto incandescente de vapor de petróleo de Chance Brothers. lámpara . [7] Esto aumentó la intensidad efectiva de la luz de 40.000 a 150.000 velas, para darle un alcance de 15 millas náuticas (28 km; 17 millas).
También se proporcionó una sirena de niebla , impulsada por aire comprimido de un par de motores de gas de 7 caballos de fuerza ubicados en el sótano. Emitía una explosión de dos segundos cada veinte segundos en tiempo de niebla procedente de una sonda en el parapeto, que estaba regulada por un mecanismo de relojería. [7]
La luz fue semiautomatizada en 1936 cuando AGA instaló un nuevo sistema de iluminación . [8] La lámpara principal era una bombilla incandescente de 750 vatios , con una lámpara de manto de gas (alimentada por el suministro de la ciudad) proporcionada como reserva, activada por un cambiador automático de lámparas ; y un pequeño motor eléctrico dio cuerda automáticamente al mecanismo de relojería que hacía girar la lente. [9]
La automatización total siguió en 1972, cuando la óptica antigua fue reemplazada por dos conjuntos consecutivos de seis unidades de haz selladas montadas en un pedestal giratorio sin engranajes AGA, para dar a la luz un alcance aumentado de 23 millas náuticas (43 km; 26 millas). ); También se proporcionó una nueva bocina antiniebla al mismo tiempo. [8] El sistema fue supervisado de forma remota desde la Pilot House en el Old North Pier. Después de su eliminación, la óptica de 1903 se agregó a la colección marítima del Museo y Galería de Arte de Sunderland . [10]
En 2007, el sistema de iluminación fue reemplazado nuevamente por un pedestal giratorio y una lámpara Pelangi PRL400 de doble accionamiento. [11]
El faro del muelle de Roker todavía funciona hoy. Tanto el muelle como el faro han sido objeto de importantes reformas en los últimos años. [12] En 2012, como parte de la restauración, se instaló un nuevo conjunto de lámparas LED intermitentes , reemplazando la pequeña unidad Pelangi que se usaba anteriormente. [11] En 2018, tras un completo proceso de remodelación de seis años, el faro se abrió al público por primera vez; Ahora se realizan visitas guiadas regulares, con acceso a través del túnel que corre a lo largo del muelle. [13]
Demografía
La población de Roker es de aproximadamente 4.600 habitantes. Desde la remodelación de las antiguas áreas industriales abandonadas de la industria pesada en áreas prósperas de viviendas junto al río y la fundación del campus St Peters de la Universidad de Sunderland en el sur inmediato del área, Roker ha experimentado un rápido cambio demográfico. El primero de estos dos cambios trajo una gran afluencia de trabajadores profesionales y gerenciales a las áreas ahora conocidas como St Peters Riverside y North Haven. La llegada del campus universitario ha hecho que un gran número de casas más grandes en las cercanías de la avenida Roker se conviertan en pisos y residencias de estudiantes. La posterior estudiantilización ha traído a una importante comunidad china al área por primera vez, junto con una variedad de otras nacionalidades.
Junto con el distrito de Monkwearmouth, Roker forma el distrito electoral de San Pedro en el Ayuntamiento de Sunderland, que es una división de la sede parlamentaria de Sunderland Central . El barrio de St Peter era un barrio conservador seguro en la década de 1980, pero se convirtió en un campo de batalla entre los conservadores y los laboristas en la década de 1990 y se ha mantenido como tal desde entonces. [14] De los tres escaños del consejo, los laboristas actualmente ocupan dos y los conservadores uno.
Tradiciones de nombres de calles
En el sitio del antiguo estadio de Sunderland AFC hay una pequeña urbanización, todos los nombres de sus calles son referencias al club de fútbol (Clockstand Close, Goalmouth Close, etc.). Las calles entre Roker Baths Road y Roker Avenue llevan el nombre de miembros del gabinete de William Ewart Gladstone (Gladstone, Hartington, Forster, Bright, Stansfield, etc.).
Referencias
- ^ "Ayuntamiento de Sunderland" . Consultado el 16 de septiembre de 2016 .
- ^ Suggitt, Paul. "Brigada de vida voluntaria de Sunderland - salvando vidas desde 1877" . Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2016 . Consultado el 16 de septiembre de 2016 .
- ^ Jones, Robin (2014). Faros de la costa noreste . Wellington, Somerset: Halsgrove.
- ^ "Cronología histórica" . Muelle de Roker . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
- ^ Rowlett, Russ. "Faros del noreste de Inglaterra" . El directorio del faro . Universidad de Carolina del Norte en Chapel Hill .
- ^ Enciclopedia Británica vol. 16 p.672
- ^ a b Fowler, AF (1905). "La evolución de la ingeniería portuaria". Transacciones de la Liverpool Engineering Society . 26 : 235–246.
- ^ a b "Personas, puertos y lugares". La Autoridad de Muelles y Puertos . 57 (672): 271. Noviembre de 1976.
- ^ Shears, William Sydney (1952). Viajes e invención en el mundo moderno . Londres: Virtue & Co. p. 206.
- ^ Curar, Veryan (1988). Patrimonio marítimo de Gran Bretaña . Prensa marítima de Conway. pag. 117.
- ^ a b Jones, Robin (2014). Faros de la costa noreste . Wellington, Somerset: Halsgrove. págs. 74–81. ISBN 978-0-85704-234-7.
- ^ "Asociados arqueológicos del norte" .
- ^ "Bienvenido a Roker Pier" . Muelle de Roker . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
- ^ Rallings, Colin (2012). "Resultados de las elecciones del Ayuntamiento de Sunderland, 1973-2012" (PDF) . Consultado el 9 de abril de 2017 .
enlaces externos
- Muelle de Roker
- BBC Wear: haz un recorrido por la playa de Roker
- BBC Wear - Fotos: Camina desde Roker hasta Seaburn
- Vista de 360 ° del paseo marítimo de Roker
- Iglesia de San Pedro, Monkwearmouth