Túnel de Roki


El túnel de Roki (también llamado Roksky túnel , Georgia : როკის გვირაბი ; Ossetic : Ручъы тъунел; ruso : туннель Рокский ) es un túnel de montaña de la Transkam carretera a través de los Gran Cáucaso montañas, al norte del pueblo de la Alta Roka. Es la única carretera que une Osetia del Norte y Alania en Rusia con Osetia del Sur , una república separatista de Georgia . La carretera está en la ciudad de Nizhny Zaramag  [ ru ]en Osetia del Norte y, a veces, se lo conoce como el cruce fronterizo de Roki-Nizhny Zaramag.

El túnel, completado por el gobierno soviético en 1984, es una de las pocas rutas que cruzan la Cordillera del Cáucaso Norte. Se encuentra a unos 2.000 metros (6.600 pies) de altitud y su longitud es de 3.730 metros (12.240 pies), y cerca del paso Roki a unos 3.000 metros (9.800 pies) de altitud, que solo se puede utilizar en verano. [1] [2] Las otras rutas entre Georgia y Rusia incluyen el puesto de control aduanero Kazbegi - Verkhni Lars en la carretera militar georgiana , cerrado en junio de 2006  [3] y reabierto en 2010, y el cruce de Gantiadi - Adler en Abjasia, que Georgia afirma que funciona ilegalmente. . [4]

El túnel ha sido importante durante todo el conflicto entre Georgia y Osetia . Las autoridades de Osetia del Sur utilizan los peajes que gravan el tráfico de túneles como una de sus principales fuentes de ingresos. El gobierno georgiano, respaldado por Estados Unidos , ha pedido durante mucho tiempo que el lado surosetio del túnel se coloque bajo el control de monitores internacionales, en lugar de los secesionistas surosecesistas y sus aliados rusos. [5] Cuando las autoridades rusas bloquearon el puesto de control aduanero de Kazbegi - Verkhni Lars entre junio de 2006 y marzo de 2010, el túnel de Roki era la única ruta por carretera disponible de Rusia a Osetia del Sur. El túnel también se utilizó como ruta de suministro para las tropas rusas durante elGuerra de Osetia del Sur de 2008 . [6]

El túnel fue reconstruido debido a los daños causados ​​por la guerra de Osetia del Sur de 2008 . [7] La reconstrucción tomó dos años y medio y se terminó en octubre de 2015. [8] Todos los costos de reconstrucción fueron pagados por la parte rusa. [ cita requerida ]


Mapa de Osetia del Sur, que muestra la ubicación del túnel Roki