Tranvías en Roma


El sistema de tranvía actual en Roma , Italia, es un remanente de lo que alguna vez fue el sistema de tranvía más grande de Italia . Con su estructura fragmentada, actualmente no funciona como columna vertebral del transporte público de la ciudad. El sistema es propiedad y está operado por Azienda Tranvie e Autobus del Comune di Roma ( ATAC SpA ). [2]

El nodo clave de la red de tranvías en Roma es Porta Maggiore , donde se encuentran cuatro de las seis líneas (3, 5, 14 y 19), así como el ferrocarril Roma-Giardinetti . Se encuentra aproximadamente a 1 km al este de la estación de tren Roma Termini y no está conectado a la red de metro.

Esta línea corta atraviesa el barrio Flaminio, conectando en Piazzale Flaminio (cerca de la Porta del Popolo ) con la Línea A y la línea ferroviaria Roma-Viterbo . Algunas carreras del 2 entre semana (marcadas como 2/ ) van desde Piazza Mancini hasta Piazza Risorgimento, corriendo con el 19 a través del Tevere hasta el Vaticano.

Reabierta parcialmente el 27 de agosto de 2012. Es la línea más larga después de la 19 y recorre el centro de la ciudad en un amplio arco de norte a este a suroeste. En el extremo oeste de la estación de tren de Trastevere, esta línea se conecta con los ferrocarriles regionales (líneas 1, 3 y 5), mientras que las conexiones con el Metro A se encuentran en Manzoni y San Giovanni . Hay cuatro conexiones con la Línea B del metro : una en el Policlínico y tres en el tramo Pirámide - Circo Massimo (Metro de Roma) - Colosseo, donde la línea 3 sigue al Metro B en superficie. El resto de la línea desde la estación de tren Roma Trastevere hasta Piazzale Ostiense continuó hasta 2016 con un servicio de autobús sustituto, el 3B, a la espera de la finalización de las obras de infraestructura. [3] El 8 de agosto de 2016 se restableció el servicio de tranvía en este último tramo. La Línea 3 ahora recorre todo su recorrido original. [4]

Esta línea va hacia el este desde la estación de trenes de Termini. Conecta con la línea A en la estación de metro Termini , Piazza Vittorio Emanuele II y Manzoni.

La línea 8 es la línea más nueva del sistema, siempre funcionando con un stock moderno. También se adentra más en el centro histórico de la ciudad, conectándolo con la estación de tren de Trastevere. El trabajo en una extensión comenzó el 19 de junio de 2012 [5] y la nueva terminal, ubicada en piazza Venezia, se inauguró el 6 de junio de 2013. [6]


Tranvía antiguo cerca de Porta Maggiore 2010
Stock moderno en la línea 8 en la antigua terminal ubicada en Largo di Torre Argentina.
Automóviles MRS 2055, 2219 y 2221 en Piazzale Flaminio, 1996.
Tranvía SOCIMI 9006 en Piazza Risorgimento en 2010