Ferrocarril Roma – Fiuggi – Alatri – Frosinone
El ferrocarril Roma-Fiuggi (en italiano : Ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone ) es un antiguo ferrocarril construido en la parte este de Roma , Italia . Consistía en un 78,1 kilómetros (48,5 mi) de largo de vía estrecha 950 mm ( 3 ft 1 + 3 / 8 en ) la línea de Roma a Fiuggi .
En marzo de 1907, el Consejo Superior de Fomento autorizó la construcción de la línea, que había sido diseñada por Antonio Clementi.
Las obras fueron iniciadas en 1913 por la Società per le Ferrovie Vicinali (SFV), y el 12 de junio de 1916 se abrió al servicio el primer tramo de la vía férrea, de Roma a San Cesareo y Genazzano , junto con un ramal de San Cesareo a Frascati . El ferrocarril utilizó un ancho de vía estrecho de 950 mm ( 3 ft 1 + 3 ⁄ 8 in ), con tracción eléctrica y corriente continua de alto voltaje (850 V). En Roma, se construyó una estación SFV junto a la estación Roma Termini , en el lado de la colina Esquiline .
Al inicio de los servicios, los trenes eran de primera y tercera clase, con cuatro parejas de trenes al día. Sin embargo, los servicios aumentaron a lo largo de los años. El 6 de mayo de 1916 se abrió al servicio el ramal Genazzano-Fiuggi. De Roma a Fiuggi, los viajes duraban dos horas y 45 minutos, pero el servicio era frecuente, con un tren que salía cada media hora.
Los ramales Fiuggi-Alatri-Frosinone y Fiuggi- Vico nel Lazio - Guarcino se abrieron para el servicio el 14 de julio de 1917. En 1943-1944, el ferrocarril Roma-Fiuggi fue parcialmente destruido por los bombardeos aliados . En 1945 se reabrió la línea.
En 1982 se cerró el ramal Genazzano-Fiuggi, seguido en 1983 por la línea Pantano-Genazzano.
