Ronnie Sox (c. 1938 - 22 de abril de 2006 en Richmond, Virginia ) fue un corredor de carreras estadounidense .
Su familia dirigía una estación de Sinclair (SOX SINCLAIR) en Church St. en Burlington, Carolina del Norte , donde se inició en las carreras de resistencia en la década de 1950 cuando el Police Club of Burlington comenzó a organizar carreras en un aeropuerto.
Corrió en pistas de Carolina del Norte y se convirtió en una sensación nacional en la década de 1960 y principios de la de 1970. Sox ganó cinco campeonatos de la Asociación Nacional de Hot Rod [ aclaración necesaria ] y más de 59 eventos. Junto con su compañero de carreras Buddy Martin , Sox fue el piloto Pro Stock [ cita requerida ] con más victorias (nueve victorias en 23 eventos) en la "era de cuatro velocidades" de 1970-72. Inicialmente, Martin y Sox eran competidores, pero Martin se acercó a Sox para conducir su auto después de concluir que simplemente no podía vencerlo. [ cita requerida ]
Sox condujo un Chevrolet 1963 y luego un A / FX Mercury Comet patrocinado por la fábrica en 1964.
En 1965, conducía un Plymouth con distancia entre ejes alterada. Comenzó la temporada de 1966 en un Barracuda Funny Car inyectado y quemado con nitro. [ cita requerida ]
Más tarde condujo Plymouths en Pro Stock y tuvo autos "Clinic" con Plymouths. [ cita requerida ]
Sox condujo un Mercury Comet en IHRA Pro Modified durante algunos años antes de retirarse de las carreras de resistencia. [ cita requerida ]
Sox ocupó el puesto 15 en el Top 50 de conductores de la Asociación Nacional de Hot Rod, 1951-2000. [ cita requerida ]
Murió de cáncer de próstata a la edad de 67 años. [ Cita requerida ]
Premios
Fue incluido en el Motorsports Hall of Fame of America en 2007, junto con Buddy Martin. [1]
Referencias
enlaces externos
- Página de Ronnie Sox del Top 50 de la NHRA
- Obituario en NHRA.com
- MoparWiki sobre Ronnie Sox
- Sitio web de Sox & Martin