El Partido Rose-Baley fue el primer tren de vagones de emigrantes europeos-americanos que atravesó la ruta paralela 35 conocida como Beale's Wagon Road , establecida por Edward Fitzgerald Beale , desde Zuni Pueblo, Nuevo México hasta el río Colorado cerca de la actual Needles, California .
En 1858, un rico empresario de Keosauqua, Iowa , Leonard John Rose , formó el partido después de escuchar historias de mineros de oro que regresaban de California. Posteriormente financió un tren de vagones bien equipado que incluía veinte caballos y doscientas cabezas de ganado Durham rojo de pura raza . También adquirió cuatro grandes carros cubiertos y tres yuntas de bueyes para tirar de cada carro. La compañía Rose salió de Iowa a principios de abril y, a mediados de mayo, se les unió la compañía Baley, dirigida por un veterano de cuarenta y cuatro años de la Guerra del Halcón Negro , Gillum Baley . Sus equipos combinados contaban con veinte carros, cuarenta hombres, cincuenta a sesenta mujeres y niños, y casi quinientas cabezas de ganado. John Udell , un ministro bautista de 62 años, llevaba un diario de los viajes del grupo, registraba la ubicación de sus campamentos, documentaba su progreso y anotaba la disponibilidad de recursos.
El 30 de agosto de 1858, después de haber viajado más de 1200 millas (1900 km) en cuatro meses, el Partido Rose-Baley fue atacado mientras se preparaba para cruzar el río Colorado cerca de la actual Needles, California . Ocho miembros del partido murieron, incluidos cinco niños, y trece heridos. Los emigrantes mataron a varios de los atacantes y decidieron retroceder más de 500 millas (800 km) hasta Albuquerque, Nuevo México , en lugar de continuar hacia su destino previsto en el sur de California.
Abastecimiento
Según Charles W. Baley, sobrino bisnieto del líder de la compañía Baley, Gillum Baley, y autor de Disaster at the Colorado: Beale's Wagon Road and the First Emigrant Party (2002), poco se ha escrito sobre Beale's Wagon Road porque el Las experiencias negativas de los primeros trenes de vagones que intentaron el paso "desalentaron su uso". [1] Los bisabuelos de Baley se unieron a su tío tatarabuelo para formar la empresa en 1858, que se fusionó con una dirigida por Leonard John Rose para formar el Partido Rose-Baley. [1]
El relato de Baley se basó en gran medida en el único diario conocido que lleva un miembro del grupo. John Udell , un ministro bautista de 62 años que había dejado su casa en Missouri con su esposa, Emily, llevaba un registro diario de los viajes del grupo, registrando la ubicación de sus campamentos y su distancia estimada desde Missouri, el clima y la carretera. condiciones, y la disponibilidad de pasto, agua y madera. [2] Baley describió la revista de Udell como el "marco básico" de su investigación. [3] La única otra fuente de información de primera mano es Rose, cuyo relato se imprimió en el Missouri Republican en 1859, y luego se reimprimió como un apéndice en el trabajo del Dr. Robert Glass Cleland, The Cattle on a Thousand Hills: Southern California, 1850- 1880 . [4]
Expedición EF Beale
En octubre de 1857, una expedición dirigida por Edward Fitzgerald Beale se encargó de establecer una ruta comercial a lo largo del paralelo 35 desde Fort Smith , Arkansas hasta Los Ángeles , California. [5] [nb 1] El camino de la carreta comenzaba en Fort Smith y continuaba a través de Fort Defiance, Arizona antes de cruzar el río Colorado cerca de la actual Needles, California . [7] [nb 2] El lugar donde Beale cruzó el río, en ruta a California, se conoció como Beale's Crossing. [9] Beale describió la ruta: "Es la más corta desde nuestra frontera occidental por 300 millas (480 km), y está casi directamente al oeste. Es la más nivelada: nuestros vagones solo forman equipos dobles una vez en toda la distancia, y eso en una colina corta, y sobre una superficie hasta ahora intacta por ruedas o senderos de cualquier tipo. Está bien regado: nuestra mayor distancia sin agua en cualquier momento fue de 20 millas (32 km). Tiene buen entramado de madera, y en muchos lugares el crecimiento es mucho mayor que el de cualquier parte del mundo que haya visto. Es de clima templado, pasando en su mayor parte sobre una región elevada. Es saludable: ninguno de nuestro grupo requiere la más mínima asistencia médica del tiempo de nuestra partida a nuestra llegada ... Atraviesa el gran desierto (que debe ser atravesado por cualquier camino a California) en su punto más estrecho ". [10]
Formación
Durante el verano de 1858, un gran vagón de emigrantes se convirtió en el primero en atravesar la ruta paralela 35 de Beale hacia el país de Mohave . [11] Un rico hombre de negocios de Keosauqua, Iowa , Leonard John Rose, conocido como LJ Rose, formó una empresa con su familia de siete, su capataz, Alpha Brown, y su familia, y diecisiete recolectores de alimentos, trabajadores a los que no se les pagaba un salario. , pero se les da comida y comida a cambio de su trabajo. Rose nació en Rottenburg , Alemania en 1827; a los ocho años emigró a Estados Unidos. [12] En 1892, escribiendo en The Californian , identificó lo que lo motivó a dejar Iowa, donde había construido varios negocios exitosos:
En 1858, algunos mineros que acababan de regresar de California encendieron mi imaginación con descripciones de su clima glorioso, riqueza de flores y frutos deliciosos, que me inspiró un deseo irresistible de experimentar en persona las delicias que se encuentran en la tierra de mucho. [13]
Para financiar la empresa, Rose vendió la mayoría de sus activos y, después de pagar sus deudas, se quedó con $ 30,000, luego una cantidad considerable de dinero. Estos fondos le permitieron financiar un tren de carromatos especialmente bien equipado que incluía veinte caballos, incluidos dos potras Morgan y un semental Morgan llamado Black Morrill; su valor combinado excedió los $ 3,000. También compró doscientas cabezas de ganado Durham rojo, que planeaba revender en California con fines de lucro. [12] Para completar el tren, Rose adquirió cuatro grandes vagones cubiertos estilo goleta de la pradera tirados por bueyes , cada uno requería tres yugos (es decir, seis bueyes) para tirar de cada vagón. [14] Se cargaron tres vagones con suministros, y el cuarto fue utilizado por Alpha Brown y su familia. La familia de Rose viajaba en una pequeña carreta que alguna vez se usó como ambulancia, que fue tirada por un par de mulas. [14] [15]
Según Baley, los factores políticos y económicos llevaron a dos familias Hedgpeth y dos Baley a partir del noroeste de Missouri hacia California a principios de 1858. Un factor fue la promulgación de la Ley Kansas-Nebraska , que admitió a Nebraska en la Unión como territorio libre y otorgó a Kansas el derecho a decidir sobre la legalidad de la esclavitud dentro del estado. [16] Las tensiones resultantes entre los grupos a favor y en contra de la esclavitud alimentaron el conflicto cerca de la frontera del estado de Missouri, que afectó a sus condados occidentales, incluido Nodaway, donde vivían los Baley y los Hedgpeth. En opinión de Baley, el pánico financiero de 1857 contribuyó aún más a la inestabilidad en la región, lo que llevó a muchos habitantes del medio oeste a buscar una vida mejor en California. [17] Los equipos combinados de Baley-Hedgpeth estaban dirigidos por un veterano de cuarenta y cuatro años de la Guerra del Halcón Negro , Gillum Baley, y comprendían ocho vagones Murphy, sesenta y dos bueyes, setenta y cinco cabezas de ganado y varios montando caballos. Emplearon a media docena de recolectores de alimentos para cuidar su ganado. [18] [nb 3]
Viaje
La compañía Rose salió de Iowa en abril; Viajaron a Kansas City, Missouri , luego nombraron Westport, a donde llegaron a través de un barco de vapor a través del río Missouri . [19] A mediados de mayo, la compañía Baley se les unió mientras descansaban en Cottonwood Creek, cerca de la actual Durham, Kansas . [20] En aras de la seguridad, los grupos acordaron una fusión informal; sus equipos combinados contaban con veinte carros, cuarenta hombres, cincuenta a sesenta mujeres y niños, y casi quinientas cabezas de ganado sin marca . [21]
Baley señala que mientras que la mayoría de los emigrantes que viajaron desde el medio oeste de los Estados Unidos a la costa oeste tomaron el sendero de Oregón , en 1858 las preocupaciones sobre la guerra mormona llevaron a muchos, incluido el partido Rose-Baley, a evitar Utah tomando el sendero de Santa Fe a New México, donde se podría tomar una ruta sur viable a California. [22] [nb 4] El Camino de Santa Fe siguió el río Arkansas hasta que se dividió en dos caminos cerca de Cimarron, Kansas . The Mountain Branch continuó hacia las montañas del sur de Colorado, y Cimarron Cutoff evitó las montañas, pero atravesó el desierto de Cimarron de cincuenta millas de ancho antes de que los caminos se encontraran cerca de Las Vegas, Nuevo México . El Cimarron Cutoff era 100 millas (160 km) más corto y más fácil de navegar con grandes vagones, pero según Baley también conducía a sus viajeros a través del territorio de los hostiles pueblos comanche y kiowa . No obstante, el Partido Rose-Baley eligió este camino. [24] [nb 5]
El tren de carretas llegó a Albuquerque, Nuevo México el 23 de junio y se preparó para el viaje al río Colorado a través de Zuni Pueblo, Nuevo México , donde, a pesar de la única disidencia de Udell, se convertirían en el primer tren de emigrantes en aventurarse en Wagon Road de Beale. [11] Udell, escribiendo en su diario, explicó su preocupación: "Pensé que era absurdo emprender un viaje tan largo con tantas mujeres y niños indefensos, y tantos peligros acompañando el intento". [26] Según Baley, los emigrantes se enteraron por primera vez de la carretera recientemente examinada mientras visitaban Albuquerque. La gente del pueblo y los oficiales del ejército, incluido Benjamin Bonneville , los alentaron a tomar la nueva ruta, que era más corta que los senderos del sur establecidos en 200 millas (320 km), o aproximadamente treinta días de viaje. También se les dijo que había un suministro confiable de alimentos y agua en el camino, y que el área estaba libre de nativos americanos hostiles. [27] EF Beale estaba en Washington, DC en ese momento, haciendo recomendaciones a los miembros del Congreso y al Departamento de Guerra :
Considero el establecimiento de un puesto militar en el río Colorado como una necesidad indispensable para el emigrante por este camino; porque aunque los indios que viven en las ricas praderas son agrícolas y, en consecuencia, pacíficos, son muy numerosos, tanto que contamos 800 hombres alrededor de nuestro campamento el segundo día después de nuestra llegada a las orillas del río. La tentación de los grupos de emigrantes dispersos con sus familias, y la confusión de los camioneros inexpertos, haciendo rafting en un río tan ancho y rápido con sus carros y familias, ofrecería una tentación demasiado fuerte para que la soportaran los indios. [28]
Beale sugirió que, además de un fuerte militar, la ruta también necesitaba de manera inmediata puentes y presas para garantizar un viaje seguro y proporcionar un suministro de agua confiable; solicitó $ 100,000 para financiar las mejoras. [29] Para complicar aún más el viaje, los únicos focos de civilización entre Albuquerque y San Bernardino, California , a una distancia de 600 millas (970 km), eran los pueblos Zuni y Laguna . [30] Según Baley, los oficiales del ejército de Estados Unidos estacionados en Albuquerque insistieron en que los emigrantes contrataran a José Manuel Savedra, un guía mexicano que había viajado con Beale durante su reconocimiento inicial de la ruta, ya su intérprete, Petro. [31] Sin que el grupo lo supiera, Beale estaba descontento con las habilidades de exploración de Savedra y lo había degradado a ayudar con los animales en el tren de carga. La fiesta Rose-Baley pagó la tarifa de Savedra de $ 500 por adelantado. [32]
Udell registró que el Partido Rose-Baley salió de Albuquerque el 26 de junio y comenzó a cruzar el Río Grande en un ferry . Tres días después, cuando los últimos de su equipo cruzaron, uno de los hombres de Rose, Frank Emerdick, se ahogó en el río. [33] Baley señala que viajaron durante los siguientes cinco días y, debido a que no había lugares adecuados para acampar cerca, no se detuvieron para celebrar el Día de la Independencia , como lo harían la mayoría de los emigrantes en dirección oeste. El 5 de julio llegaron a las Montañas Zuni , una rama de las Montañas Rocosas ; dos días después atravesaron la División Continental de las Américas , que, aunque de 8.000 pies (2.400 m) a 9.000 pies (2.700 m) pies de altura, era un paso relativamente fácil. [34] Udell describió el camino como "suave y fino, lo recorrimos en un día con nuestras yermas de bueyes, y sin trabajos forzados". [35] El 7 de julio, acamparon cerca del Monumento Nacional El Morro , entonces llamado Inscription Rock, y varios miembros del grupo, incluidos Rose y Udell, grabaron sus nombres en piedra, una tradición que se remonta a 1605. [36] [nb 6] Sus inscripciones indicaban que estaban conscientes de ser los primeros emigrantes en la región. [38]
El 10 de julio, el Partido Rose-Baley llegó a Zuni Pueblo, que según Baley era entonces el hogar de hasta dos mil nativos americanos agrícolas. Pasaron varias horas visitando y haciendo turismo, y los Zuni les vendieron harina de maíz y verduras, ya que esta era la última oportunidad de comprar suministros hasta San Bernardino, aproximadamente a 500 millas (800 km) de distancia. Según Baley, esta es probablemente la primera vez que los zuñis se encuentran con mujeres y niños europeos, y la primera vez que los emigrantes han visto personas con albinismo , que, aunque raro, estaba notablemente presente en la población zuñi. Salieron de Zuni Pueblo a última hora de la tarde y entraron en territorio desconocido que, hasta ahora, solo había sido atravesado por nativos americanos, exploradores, montañeses y misioneros españoles. En opinión de Baley, el Partido Rose-Baley había disfrutado previamente de los beneficios de un camino primitivo pero bien establecido; sin embargo, en este punto se convirtieron en el primer vagón de emigrantes en aventurarse en la no probada Wagon Road de Beale. [39]
Carretera de carromatos de Beale
En opinión de Baley, Udell tenía razón en estar preocupado por la carretera, y agrega: "aunque Beale había llevado algunos carros por la ruta, [en 1858] era poco más que un rastro de inspección marcado solo por débiles huellas de carros, un ocasional mojón de piedra, y tal vez unas cuantas hachas en los árboles ". [40] Algunas partes del camino seguían senderos humanos y animales y, aunque el agua potable estaba disponible esporádicamente, también había tramos largos llamados jornadas , donde escaseaba. Desde los picos de San Francisco hasta el río Colorado, los recursos vitales escaseaban. [30]
Debido a que Beale's Wagon Road cruzaba un territorio que consistía principalmente en el alto desierto rocoso de la meseta de Colorado , la siguiente agua disponible para el Partido Rose-Baley estaba en un lugar llamado Jacob's Well, ubicado a 36 millas (58 km) al oeste de Zuni Pueblo y 32 millas (51 km) al oeste de su campamento del 10 de julio. En consecuencia, Baley señala que los emigrantes tuvieron cuidado de no perderse entre los abrevaderos. [41] Udell registró que, después de viajar durante más de medio día, descansaron y regaron su ganado en el pozo, que produjo agua salobre pero aceptable. Más tarde esa noche, caminaron otras 8 millas (13 km) hasta Navajo Springs , donde acamparon para pasar la noche y descansaron al día siguiente. [42] [nb 7]
Según el diario de Udell, después de Navajo Springs, la siguiente agua disponible estaba a 40 millas (64 km) de distancia, en el río Little Colorado . [44] En el medio había un área que ahora alberga el Parque Nacional del Bosque Petrificado , y varios miembros del grupo reunieron allí recuerdos de madera petrificada . [43] Llegaron a Little Colorado en un lugar cerca de la actual Holbrook, Arizona , el 16 de julio, y aunque el río era salobre y estaba surcado de arenas movedizas , los emigrantes pudieron asegurar agua potable cavando agujeros en la orilla del río que permitían sedimento para sedimentar hasta que el agua esté lo suficientemente clara para el consumo. [45] Luego, siguieron el río 85 millas (137 km) hasta un lugar que Baley identificó como Canyon Diablo . [43]
El 18 de julio, Udell registró que los ánimos eran altos entre el Partido Rose-Baley: "Nuestra gran compañía continúa siendo armoniosa, amigable y amable entre sí ... La buena salud general prevalece ... Viaje hoy, 10 millas (16 km) y 1.112 del río Missouri ". [46] El partido Rose-Baley se separó del río Little Colorado donde se encuentra con Canyon Diablo, cerca de la actual Winslow, Arizona . Sin saber dónde estaba la próxima fuente de agua limpia, decidieron acampar cerca del cañón, donde cazaron con éxito mientras buscaban un manantial fresco. [47] [nb 8] A última hora de la tarde del 24 de julio, Savedra regresó al campamento e informó que habían encontrado agua a 17 millas (27 km) de distancia en Walnut Creek, ahora parte del Monumento Nacional Walnut Canyon . Inmediatamente empacaron su campamento y se fueron, ya que se estaban acostumbrando a los viajes nocturnos y nocturnos, lo que les permitió abstenerse de hacer esfuerzos durante el pico de calor del día. Cubrieron 20 millas (32 km) el 25 de julio antes de detenerse cerca de un manantial en las estribaciones cubiertas de pinos de las montañas más altas de Arizona, los picos de San Francisco, que se pueden ver a 100 millas (160 km) en la mayoría de las direcciones. Los fríos bosques de la cordillera les dieron un respiro muy necesario del intenso calor y la aridez del desierto de las llanuras altas. [49]
Baley señala que el Partido Rose-Baley disfrutó tanto de su campamento, cerca de la actual Flagstaff, Arizona , que decidieron dedicar unos días más a la recuperación y al turismo, y varios miembros de la caravana subieron Humphreys Peak , que a 12,633 pies es el punto más alto de Arizona. Mientras subían la montaña, se encontraron con un gran campo de nieve y se sorprendieron al ver nieve y hielo a fines de julio. Antes de su descenso, se entretuvieron empujando una enorme roca por la ladera de la montaña. Hasta ese momento, los emigrantes habían disfrutado de un camino primitivo pero decente, buena caza menor y un suministro constante de agua, pasto y madera. Habían experimentado lo que Baley describió como un paisaje "hermoso e interesante" y sólo se encontraron con nativos americanos amistosos; sin embargo, era inminente un cambio drástico en estas condiciones. [50]
Según Baley, el 29 de julio, Savedra informó al Partido Rose-Baley, que ahora acampaba cerca de Leroux Springs, que el próximo agua potable confiable estaba a setenta u 80 millas (130 km) de distancia, y que no habría una fuente más cercana hasta la llegada de las lluvias. estación. [51] Esta distancia excedía lo que la mayoría de los animales podían viajar sin agua, y varios miembros del grupo se oponían a avanzar más hacia el oeste hasta que se encontrara otra fuente. [52] Udell no estuvo de acuerdo, "Yo sostenía que era mejor seguir adelante, porque, con un tratamiento cuidadoso y adecuado, podríamos llevar el ganado al agua, y si nos quedamos aquí hasta la temporada de lluvias, con toda probabilidad humana nuestras provisiones estar agotados, y deberíamos parroquiar con el hambre ". [53] A pesar de sus súplicas, nadie quería continuar hasta que hubieran encontrado agua potable, por lo que seis hombres acordaron realizar una búsqueda con la esperanza de que Savedra hubiera pasado por alto una fuente más cercana. Dos días después, un hombre regresó al campamento e informó que se había encontrado un manantial a 15 millas (24 km) al oeste, pero su suministro era tan escaso que no podía satisfacer las necesidades de todo el tren de vagones de una vez. Después de un debate exhaustivo, se decidió que, a pesar de las severas advertencias de los oficiales del ejército en Albuquerque contra la división en grupos más pequeños, el mejor curso de acción era dividir el tren en dos y regar sus existencias por separado. [54]
Udell registró que el 1 de agosto, la compañía Rose se aventuró hacia el oeste sin la compañía Baley, que esperó un día completo antes de partir de Leroux Springs. Mientras tanto, el grupo de búsqueda había localizado suficientes manantiales para sostenerlos durante las siguientes 50 millas (80 km). Varios días después, el grupo llegó a su última fuente de agua conocida y Savedra les informó que no había otra en 97 km. [55] Debido a que era demasiado tiempo para que sus animales viajaran sin agua, el grupo decidió retroceder aproximadamente 26 millas (42 km) hasta la ubicación del último suministro confiable en Cataract Creek. [56] Udell volvió a protestar en vano, anotando en su diario esa noche: "Si hubiera habido un camino que podría haber recorrido sin un guía, debería haber seguido adelante y arriesgarme a las consecuencias". [57] Habiendo caminado 84 kilómetros (52 millas) sin agua potable, la población del grupo estaba extremadamente sedienta. El suministro en Cataract Canyon era limitado y contenía lo que Udell llamaba "wigglers"; sin embargo, no tuvieron más remedio que beber y permitir que sus animales bebieran de la fuente menos que ideal. El 9 de agosto, el Partido Rose-Baley había comenzado a perder la confianza en la capacidad de Savedra para encontrar agua y se había visto obligado a hacer su propia búsqueda del preciado recurso. Habían comenzado a construir toneles de pino con la esperanza de poder reunir lo suficiente en contenedores para que les durara hasta el próximo suministro aceptable. Udell escribió: "Nuestra agua aún resiste ... como la vasija de aceite de la viuda, y sabe más agradable, habiendo sido removida tan a menudo para nosotros". [58]
El 13 de agosto, Udell notó que el área recibió una lluvia sustancial que alivió marginalmente las preocupaciones del Partido Rose-Baley con respecto a la escasez de agua en la región. Más tarde esa noche, los hombres que lo habían estado buscando durante los últimos cinco días regresaron al campamento e informaron que habían encontrado una fuente aceptable a 40 millas (64 km) de distancia y otras 80 millas (130 km) de distancia. [59] Los emigrantes pasaron la mañana siguiente llenando toneles y preparándose para viajar; partieron a última hora de la tarde y, después de haber caminado continuamente durante casi veinticuatro horas, llegaron a Partridge Creek al día siguiente. Esa noche una tormenta llenó el arroyo con agua de lluvia, lo que alivió aún más sus preocupaciones; sin embargo, luego de recorrer 32 km (20 millas) al día siguiente, se dieron cuenta de que las lluvias recientes no habían llegado tan lejos, lo que los obligó a hacer un campamento seco el 17 de agosto [60].
El 18 de agosto, después de haber recorrido los últimos 137 km (85 millas) sin césped ni agua confiables, el Partido Rose-Baley localizó un campo y un manantial que eran suficientes para satisfacer su ganado. Esa noche, a pesar de colocar guardias las 24 horas, una yegua y una mula desaparecieron, y se enviaron tres buscadores para encontrarlos. Rastrearon a los animales hasta un profundo cañón, donde los nativos americanos escondidos en las rocas les dispararon flechas. Savedra notó que los nativos observaban la fiesta desde las colinas cercanas al día siguiente y pudo atraerlos al campamento usando lenguaje de señas. En opinión de Baley, lo más probable es que los nativos fueran Hualapai . Podían hablar algunas palabras en español e inglés, y Savedra pudo comunicarse con ellos usando su dialecto y lenguaje de señas. Admitieron tener los animales perdidos del grupo, pero insistieron en que Mohave los había robado. Se golpeaban el pecho repetidamente mientras pronunciaban "Hanna, Hanna", que significa "buen" nativo, insistiendo en que los mohave eran "malos" nativos. [61]
Según Rose, Savedra sabía que los Mohave rara vez se aventuraban tan lejos de sus tierras natales, por lo que asumieron que los Hualapai se habían llevado los animales, que fueron devueltos a la mañana siguiente cuando el grupo acampó en Peach Springs . [62] Los animales fueron devueltos por veinticinco nativos que esperaban una compensación a cambio, como explicó Udell: "Pronto se hizo evidente que esperaban recompensas muy extravagantes, todos esperando zapatos, ropa y baratijas, además de algunas reses ... muchos se quedaron en el campamento con nosotros esa noche, sin duda con el propósito de robar, pero el guardia se mantuvo tan atento que no encontraron oportunidad ". [61] El 20 de agosto, el grupo se despertó con otros cincuenta Hualapai que esperaban obsequios a cambio de la devolución de los animales robados. Los indígenas partieron alrededor del mediodía, luego de recibir tabaco, baratijas y comida, pero los emigrantes notaron que faltaban seis bueyes. Un equipo de búsqueda localizó cuatro cadáveres que habían sido despojados de su carne; los otros dos animales se encontraron cerca, que habían sido recientemente sacrificados, pero aún no habían sido sacrificados. Esa noche, el Partido Rose-Baley decidió volver a dividir su caravana en respuesta a la escasez de agua. Según Baley, mientras viajaban desde su campamento en Peach Springs hasta el río Colorado a más de 100 millas (160 km) de distancia, fueron acosados casi continuamente por nativos, quienes enviaron flechas volando en su tren de carretas durante el día y asaltaron su campamento. por la noche. [63]
Río Colorado
Udell registró que a última hora de la tarde del 27 de agosto de 1858, el Partido Rose-Baley llegó a las Montañas Negras . Hicieron su travesía en el paso de Sitgreaves, a 3.652 pies de altura y recibieron su nombre del teniente Lorenzo Sitgreaves, quien encabezó un grupo de expedición a la región en 1851. Desde la cresta pudieron ver el río Colorado en la distancia. [64] Habiendo viajado toda la noche y trabajado continuamente durante la mañana y la tarde, el Partido Rose-Baley se detuvo para preparar su primera comida del día. Poco después, un pequeño grupo de guerreros Mohave se acercó y preguntó, en una combinación de inglés y español entrecortado, cuántas personas incluían sus vagones y si tenían la intención de establecerse permanentemente cerca del río Colorado. A los Mohave, que parecían amistosos y habían traído maíz y melones, que vendieron a los emigrantes, se les prometió que la caravana planeaba viajar a través de la región en ruta hacia su destino previsto en el sur de California. Esto pareció apaciguar a los nativos, muchos de los cuales ayudaron al grupo durante su descenso por la ladera occidental de las Montañas Negras hasta el río Colorado. [65] Los emigrantes entraban ahora en el país de Mohave, cerca de la actual Needles, California . [66]
A la medianoche, la compañía Baley se había quedado atrás de la compañía Rose y decidió detenerse y hacer un campamento de montaña mientras Rose y otros continuaban hacia el río Colorado, donde planeaban regar su ganado combinado y construir una balsa en preparación para el inminente cruce del río. . Al mediodía del 28 de agosto, Rose había llegado a un parche de árboles de chopo a una milla del río, donde sus bueyes estaban desenganchados y se les permitió unirse al ganado suelto que corría hacia el agua. Allí, los emigrantes se encontraron con más Mohave, pero a diferencia de los amigos que los recibieron en Sitgreaves Pass, estos fueron groseros y hostiles. Después de un riego a fondo, los bueyes de trabajo fueron devueltos a los carros. [67] Rose y su esposa, Amanda, decidieron explorar la orilla del río en busca de un campamento adecuado, saliendo de su vagón para hacer el viaje a pie. Momentos después, un Mohave agresivo le puso la mano en el hombro y el pecho, y ella corrió, aterrorizada, a la relativa seguridad de su carro. Rose, no queriendo incitar al Mohave, ignoró el incidente y continuó hacia el río. Otros Mohave acosaron a la familia de Alpha Brown, amenazando brevemente con quitarle el vestido a su esposa y secuestrar a su hijo. Ese peligro se evitó, pero muchos Mohave se dispusieron a ahuyentar y sacrificar varios de los animales del grupo antes de dejar a los emigrantes solos en su campamento, a unas doscientas yardas del río y a diez millas (16 km) del campamento de montaña de la compañía Baley. [68]
A la mañana siguiente, trasladaron su campamento a la orilla del río para facilitar el riego de su ganado. Alrededor del mediodía fueron visitados por veinticinco guerreros y un subjefe de Mohave, quienes escucharon sus quejas sobre la matanza de su ganado y les aseguraron que no se producirían más depredaciones y que podrían cruzar el Colorado como quisieran. Aproximadamente una hora después, otro jefe y varios guerreros se acercaron al campamento; después de recibir regalos, también se fueron sin incidentes. [69] Según Rose, al enterarse de los planes de los emigrantes, el jefe les dio, "una mirada muy escrutadora, como si no lo creyera a medias". [70] Al mediodía, el grupo había trasladado su campamento aún más cerca de donde planeaban cruzar, aproximadamente una milla río abajo cerca de un parche de álamos que eran adecuados para construir balsas. [69]
Ataque de Mohave
Según Baley, aproximadamente a las 2 pm del 30 de agosto de 1858, los emigrantes acampados cerca del río Colorado escucharon a la hijastra de Alpha Brown, Sallie Fox , gritar. Ella había estado jugando en un carro cuando notó varios Mohave cerca. Habiendo perdido el elemento sorpresa, trescientos guerreros soltaron gritos de guerra mientras disparaban flechas hacia el campamento, hiriendo mortalmente al capataz de Rose, Alpha Brown. [71] Udell describió el ataque como "como una lluvia" de flechas. [72] Según Rose, "no tengo ninguna duda de que esperaban masacrarnos. Pero estábamos bien armados y los hombres que estaban en el campamento listos para recibirlos". [73] Mientras los hombres montaban una defensa, las mujeres corrieron con sus hijos a los carros cubiertos. [74] Tanto Udell como Rose afirmaron que la lucha duró aproximadamente dos horas. [75] Baley explica que cuando un jefe Mohave que parecía estar liderando el ataque se adelantó a sus guerreros y se burló de los emigrantes, Gillum Baley, un veterano de la Guerra del Halcón Negro y un destacado tirador, lo derribó con un solo disparo de rifle. Los guerreros Mohave luego recuperaron el cuerpo del jefe y se retiraron de la batalla. [76] Historiadores posteriores han cuestionado si Mojaves fue totalmente responsable del ataque, y si Hualapais también había participado en el ataque, siguiendo el relato del teniente coronel William Hoffman. [77]
Según Udell, ocho miembros del partido Rose-Baley habían muerto y trece heridos. [78] Rose declaró que del ganado del tren, sólo quedaban diez caballos y diecisiete cabezas de ganado. [79] Baley señala que además del asesinato de Alpha Brown, los siete miembros de la familia Bentner, incluidos cinco niños, fueron masacrados mientras viajaban sin compañía desde el campamento de montaña de Baley hasta el campamento del río Rose. [80] [nb 9] Sin embargo, las investigaciones posteriores mostraron que los Bentner habían sido atacados por un grupo de Hualapais, incluidos siete guerreros renegados Mohave. [82] Los emigrantes mataron aproximadamente a diecisiete guerreros Mohave. [83] En opinión del antropólogo cultural Alfred L. Kroeber , "el evento selló el destino de Mohave como pueblo independiente". [84] En 1859, el ejército estadounidense estableció Fort Mohave cerca del lugar de la batalla en Beale's Crossing. [85]
Secuelas
Cuando terminó la batalla y el Mohave se retiró, la compañía Rose se reunió para discutir sus opciones. Al tener pocas municiones y mano de obra, los emigrantes no confiaban en su capacidad para contener otro ataque. Entonces, aunque San Bernardino, a unas 170 millas (270 km) de distancia, estaba mucho más cerca, decidieron unánimemente retroceder las casi 500 millas (800 km) hasta Albuquerque. Debido a que estaban peligrosamente escasos de suministros, su regreso exitoso a Albuquerque dependía en parte de encontrar ayuda de emigrantes con destino al oeste. Antes de iniciar el viaje de regreso, envolvieron el cuerpo de Alpha Brown con cadenas y lo enviaron al río Colorado. Con solo un vagón restante y la ambulancia, decidieron qué artículos podían transportar y cuáles debían abandonar. Los que podían montaban a caballo y el resto caminaba. [86]
—Diario de Udell, 31 de agosto de 1858
Aproximadamente a las 6 de la tarde, con los heridos en un vagón, los niños en la ambulancia y los adultos sanos a pie, la compañía Rose inició el difícil viaje de regreso a Albuquerque, durante el cual, según el autor Arthur Woodward, observaron un ardiente cometa que molestó aún más a los niños ya asustados. [87] A las 10 de la noche, el grupo comenzó a escuchar gritos de guerra y el sonido metálico de ollas y sartenes que venían de la dirección del río Colorado. Baley sugiere que el Mohave había regresado para "acabar con ellos", pero después de encontrar un gran alijo de suministros celebraron su ganancia inesperada, que incluía el brandy de Rose a ocho dólares la botella. En opinión de Baley, el botín recién descubierto fue probablemente la única razón por la que los Mohave no siguieron el tren de carretas que huía, ahora en camino a reunirse con la compañía Baley en su campamento de montaña. [88]
Notas
- ↑ Beale's Wagon Road eventualmente sería suplantado primero por el ferrocarril, luego por la US Route 66 y más tarde por la Interestatal 40 . [6]
- ^ Los Mojave carretera se extiende desde donde camino del carro de Beale se encuentra con el río Colorado, al sur de California. [8]
- ↑ Tanto las empresas Baley como Hedgpeth también trajeron consigo pequeñas bibliotecas. [17]
- ↑ Según JW Cheney, su decisión de evitar Utah tomando una ruta hacia el sur agregó quinientas millas al viaje. Cheney escribió una historia sobre la fiesta en 1915, su material se basó en gran medida en un relato que le dio Edward Akey, miembro de la compañía Rose. [23]
- ↑ En 1831, el famoso montañés Jedediah Smith fue asesinado por los comanches mientras tomaba el Cimarron Cutoff. [25]
- ↑ La inscripción más antigua en el Monumento Nacional El Morro es la del primer gobernador español de Nuevo México, Juan de Oñate , quien marcó la roca el 16 de abril de 1605. [37]
- ↑ Según Baley, el partido estaba entrando ahora en el dominio del pueblo navajo , que detestaba mucho a los forasteros en su tierra. Sin embargo, los emigrantes no vieron a ningún navajo en la zona, ya que pasaban los meses más cálidos del año en tierras altas donde podían encontrar abundante pasto para sus rebaños de ovejas. [43]
- ↑ Mientras acampaban cerca de Canyon Diablo, varios miembros del Partido Rose-Baley, incluidos Gillum Baley y Amanda Rose, grabaron sus nombres en Register Rock No. 4. [48]
- ↑ Según Baley, cuando se localizó el vagón de la familia Bentner, se encontró cerca el cuerpo desnudo de la hija mayor; su rostro había sido mutilado. Los otros Bentner nunca fueron encontrados; sin embargo, los guerreros Mohave se habían burlado de los emigrantes cerca del río con un palo largo con varios cueros cabelludos adheridos, que el Partido Rose-Baley asumió que provenía de los Bentner. [81]
Referencias
- ↑ a b Baley , 2002 , p. vii.
- ^ Baley 2002 , págs. Viii, 5-7, 15-16.
- ^ Baley 2002 , p. viii.
- ^ Belden 1951 , p. 43.
- ^ Thrapp 1991 , p. 76.
- ↑ Lutzick , 2013 , p. 8.
- ^ Ricky 1999 , p. 100.
- ^ Hinckley , 2012 , p. 32.
- ^ Utley 1981 , p. 164.
- ^ Bonsal 1912 , pág. 213.
- ↑ a b Baley , 2002 , págs. 24, 28–37, 39–40.
- ↑ a b Baley , 2002 , págs. 2-3.
- ^ Baley 2002 , p. 3.
- ↑ a b Baley , 2002 , p. 4.
- ^ Cheney , 1915 , págs. 83–4.
- ^ Baley 2002 , págs. 8-11.
- ↑ a b Baley , 2002 , p. 11.
- ^ Baley 2002 , págs. 11-12.
- ^ Baley 2002 , p. 5.
- ^ Baley 2002 , págs.5, 15.
- ^ Baley 2002 , p. 15.
- ^ Baley 2002 , págs. 1-3, 14-15.
- ^ Cheney 1915 , págs.84, 97.
- ^ Baley 2002 , págs. 13-14.
- ^ Novio 2011 , p. 66.
- ^ Udell , 1946 , pág. 18.
- ^ Baley 2002 , págs.31, 34.
- ^ Beale 1858 , pág. 3.
- ^ Beale 1858 , págs. 1-3.
- ↑ a b Baley , 2002 , págs. 29-30.
- ^ Baley 2002 , págs. 30–4.
- ^ Baley 2002 , págs. 31–3.
- ^ Udell , 1946 , pág. 20.
- ^ Baley 2002 , págs. 35-6.
- ^ Udell , 1946 , pág. 23.
- ^ Baley 2002 , p. 37.
- ^ Galés y galés 2000 , p. 3.
- ^ Udell , 1946 , pág. 24.
- ^ Baley 2002 , págs. 38–40.
- ^ Baley 2002 , p. 29.
- ^ Baley 2002 , págs. 40-1.
- ^ Udell 1946 , págs. 25–6.
- ↑ a b c Baley , 2002 , p. 41.
- ^ Udell 1946 , págs. 26–7.
- ^ Udell , 1946 , pág. 27.
- ^ Udell , 1946 , pág. 28.
- ^ Baley 2002 , p. 42.
- ^ Baley 2002 , p. 43.
- ^ Baley 2002 , págs. 43–4.
- ^ Baley 2002 , p. 44.
- ^ Udell 1946 , págs. 32–3.
- ^ Baley 2002 , p. 45.
- ^ Udell 1946 , págs.33.
- ^ Baley 2002 , p. 46.
- ^ Udell 1946 , págs. 33-4, 35.
- ^ Baley 2002 , p. 47.
- ^ Udell 1946 , págs. 35–6.
- ^ Udell 1946 , págs. 36–7.
- ^ Udell 1946 , págs. 37–8.
- ^ Udell 1946 , págs. 38–9.
- ↑ a b Baley , 2002 , págs. 50-1.
- ^ Rose 1941 , págs. 307–8.
- ^ Baley 2002 , págs. 51–3.
- ^ Baley 2002 , p. 56.
- ^ Baley 2002 , p. 59.
- ^ Baley 2002 , págs.56, 58.
- ^ Baley 2002 , p. 61.
- ^ Baley 2002 , págs. 61-2.
- ↑ a b Baley , 2002 , págs. 63–4.
- ↑ Rose 1859 , p. 312.
- ^ Baley 2002 , págs. 67–9.
- ↑ a b Udell , 1946 , pág. 45.
- ^ Rose 1941 , p. 312.
- ^ Woodward , 1953 , pág. 69.
- ^ Rose 1941 , p. 312; Udell 1946 , pág. 45
- ^ Baley 2002 , págs. 70-1.
- ^ Sherer, Loraine (1994). Camino de la amargura . Prensa Ballena. pag. 96.
- ^ Udell , 1946 , pág. 46.
- ^ Rose 1941 , p. 313.
- ^ Baley 2002 , págs.5, 71.
- ^ Baley 2002 , p. 67.
- ^ Sherer 1994 , p. 82-84.
- ^ Zappia 2014 , p. 129.
- ^ Kroeber y Kroeber 1973 , p. 53.
- ^ Pastor 2010 , p. 31.
- ^ Baley 2002 , págs. 72-4.
- ^ Baley 2002 , págs. 72-4: la distancia desde el campamento de montaña hasta Albuquerque era de aproximadamente 500 millas (800 km); Woodward 1953 , pág. 58: el Partido Rose-Baley observó un cometa ardiente que molestó aún más a los niños ya asustados.
- ^ Baley 2002 , págs. 74-6.
Bibliografía
- Baley, Charles W. (2002). Desastre en Colorado: Beale's Wagon Road y el primer partido emigrante . Prensa de la Universidad del Estado de Utah. ISBN 978-0874214376.
- Beale, Edward Fitzgerald (1858). Wagon Road desde Fort Defiance hasta el río Colorado: Carta del Secretario de Guerra, que transmite el informe del superintendente de Wagon Road desde Fort Defiance hasta el río Colorado: Edición 124 del 35º Congreso de [EE. UU.], 1ª ses. Casa. Ex. doc . Universidad Harvard.
- Belden, L. Burr (9 de diciembre de 1951). "Historia en la fabricación: la masacre de Mohave de Wagon Train trae la guerra, Fort". El sol del condado de San Bernardino .
- Bonsal, Stephen (1912) [1901]. Edward Fitzgerald Beale, pionero en el camino del imperio, 1822-1903 . Los hijos de GP Putnam. OCLC 706481 .
- Cheney, JW (1915). "La historia de un tren emigrante" . Los anales de Iowa . 12 (2).
- Novio, Winston (2011). La marcha de Kearny: la creación épica del oeste americano, 1846-1847 . Grupo editorial Knopf Doubleday. ISBN 9780307701411.
- Hinckley, Jim (2012). La enciclopedia de la ruta 66 . Empresa editorial MBI. ISBN 9781610586887.
- Kroeber, AL; Kroeber, CB (1973). Una reminiscencia de la guerra de Mohave, 1854-1880 . Publicaciones de Dover. ISBN 978-0486281636.
- Lutzick, Ann-Mary J. (2013). Winslow: Imágenes de América . Publicaciones de Arcadia. ISBN 9780738596525.
- Ricky, Donald B. (1999). Indios de Arizona: pasado y presente . Distribuidores de libros de América del Norte. ISBN 9780403098637.
- Rose, Leonard John (1941). "Masacre en el Colorado". En Cleland, Robert Glass (ed.). El ganado en mil colinas; Sur de California, 1850-1870 . La biblioteca de Huntington.
- Pastor, Jeffrey P. (2010). Somos una nación india: una historia del pueblo Hualapai . Prensa de la Universidad de Arizona. ISBN 9780816529049.
- Thrapp, Dan L. (1991). Enciclopedia de la biografía de Frontier: AF . Prensa de la Universidad de Nebraska. ISBN 9780803294189.
- Udell, John (1946). "Diario de John Udell, guardado durante un viaje por las llanuras, que contiene el relato de la masacre de una parte de su partido por los indios de Mojave en 1859" . Universidad de California . NA Kovach.
- Utley, Robert Marshall (1981). Frontiersmen in Blue: The United States Army and the Indian, 1848-1865 . Prensa de la Universidad de Nebraska. ISBN 9780803295506.
- Galés, Liz; Galés, Peter (2000). Arte rupestre del suroeste: el compañero de un visitante . Prensa del desierto. ISBN 9780899976006.
- Woodward, Arthur (enero de 1953). "Irataba: Jefe del Mohave". Meseta . Sociedad de Ciencia y Arte del Norte de Arizona; Museo del Norte de Arizona. 25 (3).
- Zappia, Natale A. (2014). Comerciantes y asaltantes: el mundo indígena de la cuenca del Colorado, 1540-1859 . Prensa de la Universidad de Carolina del Norte. ISBN 9781469615851.