Ross Tiger es un arrastrero de pesca tradicional de arrastre lateralque se convirtió en un barco museo en 1992. [1] Actualmente está atracado en Alexandra Dock en su puerto de origen de Grimsby , cerca del sitio del antiguo castillo PS Lincoln . Ella forma la atracción estrella del Centro Nacional del Patrimonio Pesquero del Consejo del Condado de Lincolnshire del Noreste desde que fue restaurado y abierto al público en 1992. [2] [3] Como último 'arrastrero convencional' sidewinder tradicional de Grimsby, representa una raza de barcos ahora prácticamente extinta que una vez formó la flota pesquera más grande del mundo. [4]
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | Ross Tigre |
Dueño: | Ross Trawlers Ltd |
Puerto de registro: | Grimsby, Lincolnshire |
Constructor: | Cochrane & Sons , Selby |
Acostado: | 1956, terminado y en servicio en febrero de 1957 |
Identificación: | Número IMO : 5300699 |
Estado: | Retirado en 1992 para su conservación como barco museo en Grimsby's Alexandra Dock como parte del Centro del Patrimonio Pesquero |
Características generales | |
Tipo: | Barco de jabeguero |
Tonelaje: | 355 toneladas |
Largo: | 127'6 |
Haz: | 26'6 |
Es miembro del Registro Nacional de Embarcaciones Históricas con el número de certificado 621.
Historia
Ross Tiger , GY398, es el monumento del noreste de Lincolnshire a la historia del puerto de Grimsby. Hoy en día, la ciudad tiene una industria próspera y es, según ABP , 'el principal centro de manipulación de vehículos del norte, que maneja casi 400.000 vehículos al año' con barcos de hasta 6000 TPM [5] Sin embargo, Grimsby siempre estará asociado con su fabulosa historia. Con los muelles victorianos que alguna vez fueron la envidia de la nación, Grimsby era famosa por su gran flota pesquera. La pesca desde el puerto de Grimsby se remonta a Grim, el pescador danés que fundó la ciudad, y sus arrastreros eran una característica permanente de una de las vías fluviales más transitadas de las Islas Británicas: el río Humber. [6] Durante la Segunda Guerra Mundial, Grimsby se convirtió en la base más grande de dragaminas en Gran Bretaña, con los arrastreros y los dragaminas a motor limpiando 34,858 minas de las rutas del Mar del Norte. [7] Los valientes hombres del Servicio de Patrulla Naval Real utilizaron barcos de pesca en tiempos de paz para aventurarse en aguas conocidas infestadas de minas para hundir minas y cazar submarinos. Cuando los arrastreros volvieron a sus funciones de pesca, la flota pesquera creció junto con la demanda nacional de pescado, y Grimsby alcanzó el título de puerto pesquero más grande del mundo. [8] Ross Tiger (GY 398) fue construido para satisfacer esa demanda.
Grimsby fue testigo de la evolución del arrastrero de pesca. Vio el cambio de los primeros barcos de vela de madera a la introducción de vapor que revolucionó la flota pesquera. El vapor permitió que los barcos poderosos avanzaran cada vez más hacia el norte y pronto se descubrió que el nuevo diseño de un arrastrero de vapor de acero tenía que evolucionar más para hacer frente a los entornos extremos que los barcos debían encontrar; El diseño tradicional del arrastrero del 'lado de popa del puente' se perdió en los barcos con una timonera de acero elegante y resistente en medio del barco, los barcos desarrollaron cascos elegantes con la adición de un 'ballena' hacia adelante en un intento de proporcionar refugio a la cubierta de peces, se reemplazaron las máquinas de vapor mediante la moderna y potente tecnología marina diesel y en la etapa final de esta evolución del arrastrero de arrastre lateral se encuentra Ross Tiger . Construida en la década de 1950, fue construida la década anterior a la introducción de Grimsby a los modernos 'arrastreros de popa' y la construcción de barcos soldados que cambiaron el perfil del arrastrero para siempre. También tiene la edad suficiente para conservar el carácter tradicional, el bronce y la madera que es similar a la herencia y la atmósfera de los arrastreros mucho antes de su tiempo, pero que se perdió en la década de 1960.
Ross Tiger fue el primero de los doce nuevos arrastreros de uno de los propietarios de arrastreros más prolíficos de Grimsby. Entró en servicio desde los astilleros de Cochrane and Sons, Selby, Yorkshire para convertirse en parte de la flota de 'aguas intermedias' de Ross Trawlers Ltd. Los arrastreros de la ciudad se llevaron a sus tripulaciones en lo que se reconoce como 'el trabajo más peligroso en Reino Unido » [9] y recorrió los fondos oceánicos en busca de peces de aguas profundas, con especial atención al bacalao y el eglefino. El eglefino, considerado como un pez limpiador por los grimbarianos, era el preferido localmente, aunque los enlaces ferroviarios de la ciudad permitían que el pescado de Grimsby abasteciera a la nación, particularmente con enlaces al sur y al gran mercado de pescado Billingsgate de Londres. Las Guerras del Bacalao marcaron el final de la vida de muchos arrastreros de Grimsby, aunque algunos se salvaron del astillero de las rompientes para convertirse en buques de reserva utilizados para plataformas petrolíferas en alta mar. El Ross Tiger fue uno de esos pocos afortunados, que cambió de manos en 1985. Sin embargo, los barcos envejecidos pronto serían redundantes y Ross Tiger estaba buscando en el astillero de las rompientes o en otro cambio de manos. Una vez más, Ross Tiger tuvo suerte. Fue comprada por un fideicomiso del museo para convertirse en la atracción estrella del Centro del Patrimonio Pesquero de su ciudad natal, y restaurada a su gloria de día de pesca. [1] Un artículo del Grimsby Telegraph del 14 de julio de 1992 citaba al consejo local cuando dejaba en claro que Ross Tiger "seguirá siendo un monumento digno de las personas que zarparon de lo que una vez se conoció como el principal puerto pesquero del mundo". . [ cita requerida ] Las visitas guiadas del barco muestran a los visitantes los espacios únicos a bordo y demuestran cómo se utilizaron varios equipos a bordo de este diseño tradicional de arrastrero.
A pesar de la conversión a un barco de reserva, se conserva gran parte de la estructura original del barco. Esto incluye los motores diesel Ruston y Hornsby originales del barco , paneles de madera, cabinas, cocina, comedor y timonera con instrumentos de época. La lujosa litera del patrón, justo detrás del puente, también está sorprendentemente bien conservada, incluidas las pantallas de las lámparas originales.
Ross Tiger se ha sometido recientemente a importantes trabajos de mantenimiento en su exterior por encima de la línea de flotación. El barco todavía se encuentra en buenas condiciones, pero a menos que pueda obtener fondos para su futuro y el trabajo de mantenimiento requerido que pronto será necesario llevar a cabo en su casco, incluido el transporte a un área de los muelles que lo permita, el barco correrá el riesgo de sufrir un mayor deterioro. El reciente desguace del histórico castillo de PS Lincoln todavía está fresco en la memoria de quienes se preocupan por la tremendamente significativa y laboriosa historia de la región.
Las clases y sus fundamentos
Ross Tiger fue el primero de doce nuevos arrastreros para la flota de 'aguas intermedias' de Ross Trawlers Ltd, complementando la flota más grande de 'aguas profundas' de la empresa, y Cochrane and Sons también construyó una nueva clase más pequeña de embarcaciones 'cercanas al agua'. Ross Tiger y sus hermanas serían conocidas como la 'Clase Cat' o los 'Cat Boats', cada una con el nombre de un tipo de gato, aunque Ross Jackal y Ross Zebra también pertenecían al grupo. Esta inclusión de un perro y un caballo en la clase de gatos probablemente fue [¿ según quién? ] el resultado de una escuela local que participó en el nombramiento de los barcos. Esto estaba en consonancia con la implicación de las empresas con la juventud de la ciudad y se extendía hasta ofrecer visitas escolares guiadas de los arrastreros entre viajes mientras estaban amarrados en los muelles de Grimsby, con comidas en el comedor de la empresa. Esos niños pronto estarían en busca de trabajo, un hecho que la empresa conocía bien, y en el puerto pesquero más grande del mundo [10] que probablemente habría sido trabajo en los muelles. Un buen recuerdo de Ross Trawlers bien pudo haber sido suficiente para asegurar que esos muchachos se embarcaron en un barco del Grupo Ross en lugar de en una de las muchas firmas rivales en la ciudad. [ cita requerida ]
Como arrastrero de aguas medias trabajaría en el Mar del Norte , las Islas Feroe y la costa noruega, aunque es capaz de hacer viajes más al norte. Las embarcaciones más grandes de 'aguas profundas' comúnmente atravesarían los peligrosos océanos árticos , incluidos Bear Island y Groenlandia . Ross Revenge , más conocido como el barco de radio Radio Caroline, pertenecía a la flota de aguas profundas de Ross Trawlers y todavía existe hoy en día, conservado en su forma de barco de radio. Los barcos más pequeños de la flota de Ross, diseñados para aguas más cercanas a casa, se conocían como 'Bird Class' o 'Bird Boats' y llevaban el nombre de aves, por ejemplo, Ross Falcon y Ross Mallard . Como Ross Tiger fue el primero de su tipo, los buques de la clase Cat posteriores sufrieron modificaciones menores en el diseño. Esto incluyó la extensión leve de la parte superior del puente para permitir pantallas de luz lateral más grandes y la adición de grúas de percusión a la galería del puente para ayudar a trabajar la red de arrastre. La mayor parte de la clase construida después de 1958 presentaba un espejo de popa plano, aunque a Ross Jackal de 1960 se le dio el espejo de popa redondeado original como se ve en Ross Tiger . A pesar de estas pocas alteraciones, las vasijas de la clase eran, en la mayoría de los aspectos, hermanas idénticas. Hoy, [ ¿cuándo? ] ¿qué fue una vez [ cuándo? ] el puerto pesquero más grande del mundo [ cita requerida ] tiene solo un puñado de pequeñas embarcaciones pesqueras y no tiene flota de aguas profundas. La reciente y controvertida pérdida del castillo de PS Lincoln dio motivo de preocupación porque la ciudad estaba perdiendo contacto con su otrora gran estatus, con el Grimsby Telegraph citando al Consejo de NE Lincs diciendo que 'no sería correcto cargar a los contribuyentes del ayuntamiento con el proyecto de ley' para mantener el vapor en la ciudad. [11] Pescar como lo hizo Ross Tiger , el manejo del equipo de arrastre pesado de un sidewinder, las cubiertas abiertas y los rieles bajos y las largas horas en los elementos destripando pescado a mano en la cubierta están afortunadamente lejos de las costumbres modernas. arrastreros de aguas profundas de hoy. El único recordatorio en Grimsby de lo que la gente en esta parte del mundo hizo durante tanto tiempo, en este diseño tradicional de arrastrero, es el Ross Tiger que sobrevive de manera única . [ cita requerida ]
Estadísticas
- Constructores: Cochrane & Sons, Selby, Yard No 1416.
- Entrega: Grimsby, febrero de 1957. Registrado en Derwent Trawlers.
- Arqueo bruto: 355.
- Tonelaje Neto: 127.
- Longitud: 127,6 pies
- Manga: 26,5 pies
- Profundidad: 13 pies [12]
- Motores: 7 cilindros, diésel, fabricados en Lincoln, Lincolnshire por Ruston & Hornsby
Apariciones
El museo, incluido Ross Tiger , es dicho [¿ por quién? ] para ser el hogar de varios espíritus. Esto se ha manifestado en puntos fríos inexplicables, olores, como el humo del tabaco, y pisadas sin una fuente obvia. ¿Se cree [ por quién? ] que los espíritus pueden estar asociados con el uso anterior de la tierra que ocupa el museo, un antiguo depósito de madera, aunque algunos creen que es más probable que las apariciones del Ross Tiger se deban a ex miembros de la tripulación o un ex miembro en particular. del personal del museo que disfruta dando a conocer su presencia. Los investigadores de Most Haunted de la televisión han visitado el barco. [13]
Patronos anteriores
Incluya pero no se limite a:
- Alfred Hodson
- Edward Hodson
- William H. Hodson
- Walter Stokes
- George Drewery
- Alfred E Drury
- John G. Drury
- J Daly
- Dennis Avery
- Arthur Bannard
- Jimmy Brown
- Peter Brown
- Alfred George Camburn
- George Chambers
- Jeff Colbert
- Charlie Cressie
- Frank Gilchrist
- James Gordon
- C Grebas
- John Major
- Harry Mitchell
- Lionel Huxford
- J. Yensen
- William Goddard Johnson
- Ronnie Slingsby
- James Hudson
- George Edward Pedersen (llevó al tigre en su viaje inaugural, febrero de 1957)
- W. B Roach
- John Roberts
- D Sinclair
- Lennie C Smith
- Dennis Speck
- Sheldon Stoakes
- Gill Welbourn
- Chris Yensen [14]
Los 'barcos gato'
- Ross Tiger - febrero de 1957
- Ross Leopard - Octubre de 1957 (se cree que fue desmantelado recientemente en Ostende, Bélgica)
- Ross Jaguar - diciembre de 1957 (convertido en un velero de tres mástiles y rebautizado simplemente como Jaguar [15] )
- Ross Panther - abril de 1958
- Ross Cougar - abril de 1958
- Ross Cheetah - noviembre de 1959
- Ross Lynx - febrero de 1960
- Ross Jackal - abril de 1960
- Ross Puma - Agosto de 1960 (Naufragó en Hoy en 1968 - el único de los Cat Boats que se perdió, aunque todas las manos se salvaron)
- Ross Genet - Octubre de 1960
- Ross Civet - Octubre de 1960
- Ross Zebra - noviembre de 1960. [16]
Ver también
- Centro Nacional del Patrimonio Pesquero
- Ross Venganza
- Rainbow Warrior (1957)
- Arctic Corsair Hull, el arrastrero de aguas profundas y último superviviente de su una vez gran flota para rivalizar con Grimsby
- Viola (arrastrero) Arrastrero tradicional de aguas medias 'bridge-popa-sider'. En estado abandonado con esperanzas de regeneración.
- Rinovia Steam Fishing Company Ltd.
Referencias
- ^ a b "Cambios de marea para el museo de la pesca" . BBC News . BBC. 28 de octubre de 2003 . Consultado el 19 de junio de 2017 .
- ^ Consejo del noreste de Lincolnshire: Centro del patrimonio pesquero - Ross Tiger Archivado el 12 de octubre de 2010 en la Wayback Machine.
- ^ "Cuento de un tigre" . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2008 . Consultado el 13 de junio de 2010 .
- ^ [1]
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 11 de julio de 2011 . Consultado el 19 de julio de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ [2]
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 3 de junio de 2012 . Consultado el 18 de julio de 2011 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ [3]
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 11 de abril de 2012 . Consultado el 25 de abril de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Días fuera: "Ido a pescar en Grimsby" [ enlace muerto permanente ] The Independent , 8 de septiembre de 2002
- ^ "Actúa ahora para salvar el Castillo de Lincoln" . Grimsby Telegraph . Mundo local. 8 de julio de 2010 . Consultado el 19 de junio de 2017 .[ enlace muerto permanente ]
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2008 . Consultado el 14 de junio de 2010 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ http://news.bbc.co.uk/1/hi/england/humber/4106510.stm
- ^ "Capitanes de arrastreros Grimsby" . Archivado desde el original el 19 de julio de 2011 . Consultado el 13 de junio de 2010 .
- ^ http://www.tallshipjaguar.com/
- ^ http://www.nelincs.gov.uk/art-culture-and-leisure/museums-and-galleries/fishing-heritage-centre/fishing-heritage-centre-ross-tiger/