La ruta 126 es una carretera ubicada íntegramente dentro del condado de Barton en el estado estadounidense de Missouri . Su término occidental está en la frontera del estado de Kansas , donde termina K-126 . La ruta va en línea recta en la mayor parte de su longitud y se cruza con la Interestatal 49 (I-49) y la Ruta estadounidense 71 (US 71). Su terminal este está en la US 160 y la ruta 37 en Golden City . La ruta fue designada en 1942 y anteriormente constaba de dos rutas complementarias.
La ruta 126 comienza en la frontera del estado de Kansas, donde termina la K-126. El camino viaja hacia el este por alrededor de siete millas en línea recta, cruzando la Ruta M y la Ruta 43. La Ruta 126 continúa hacia el este, cruzando tierras de cultivo y algunos árboles. Después de que la ruta se cruza con la Ruta J, se encuentra con un camino lateral paralelo a la I-49/US 71. El camino cruza North Fork Spring River y continúa hacia el este. Pronto, la ruta 126 se cruza con la I-49/US 71 en un cruce de diamantes y se cruza con una calle lateral nuevamente. La ruta cruza un ferrocarril propiedad de Missouri and Northern Arkansas Railroad, y se cruza con las rutas JJ y T. Cuatro millas después, la ruta ingresa a Golden City y se convierte en Main Street. Se vuelve concurrente con la Ruta 37. Las rutas pasan por el centro de Golden City y giran ligeramente hacia el noreste. Las dos rutas terminan en la US 160 en una intersección en T. La US 160 continúa hacia el este hacia Lockwood . [1] [2] [3] En 2012, el Departamento de Transporte de Missouri (MoDOT) calculó hasta 840 vehículos que viajaban al este de la I-49/US 71 y tan solo 480 vehículos que viajaban al oeste de la I-49/US 71 Esto se expresa en términos de tráfico diario promedio anual (AADT), una medida del volumen de tráfico para cualquier día promedio del año. [4]
La carretera que se convirtió en la Ruta 126 se construyó y designó como Ruta D complementaria alrededor de 1935. Se conectaba desde la US 71 hasta la US 160 en Golden City. [5] [6] En 1940, se designó la Ruta H suplementaria, conectada desde la Ruta 43, a un callejón sin salida al este de la misma. [7] [8] Un año más tarde, la ruta H se extendió al oeste hasta la frontera del estado de Kansas. [8] [9] En 1942, se designó la ruta 126, reemplazando la ruta H desde la frontera estatal hasta la ruta 43. [9] [10] Alrededor de 1945-1949, la ruta H se extendió hacia el este hasta la ruta Z, [11] [12 ] y la misma ruta se extendió hacia el este por unas pocas millas al este de la Ruta Z en 1954. [13] [14]Alrededor de 1955, las rutas H y D se eliminaron del sistema de rutas complementarias y se reemplazaron por la ruta 126, ya que las dos secciones se conectaron. [14] [15] Más tarde, la Ruta 126 fue repavimentada con hormigón, desde la línea estatal hasta la Ruta 43. [16] Toda la ruta fue repavimentada en 1957. [16] [17] En 1979, la US 71 se trasladó a una autopista alineación, [18] [19] pero no se construyó un intercambio hasta 2010-2013. [2] [20] I-49 se convirtió en co-firmado con US 71 en diciembre de 2012. [21]