Bicicleta de remo


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La bicicleta de remo

Una bicicleta de remo es un ejemplo de una bicicleta de remo , una máquina híbrida de fitness / transporte que combina una bicicleta y una máquina de remo . "Rowbike" es una marca comercial de la empresa Rowbike. La Rowbike fue inventada por Scott Olson, el creador de los patines en línea Rollerblade . "Rowling" es una combinación de remar y rodar y, a veces, se usa en lugar de remar cuando se describe una bicicleta de remo.

A diferencia de las bicicletas tradicionales donde la energía es suministrada principalmente por los pedales giratorios de las piernas del ciclista conectados a la rueda motriz a través de una cadena en forma de bucle, una bicicleta de remo entrega potencia a través de una palanca oscilante que mueve una cadena hacia adelante y hacia atrás sobre el engranaje trasero en un movimiento alternativo regulado por un Cuerda elástica. La palanca de remo es lo suficientemente grande como para que un ciclista normalmente utilice los músculos de las piernas, los brazos, la espalda y el abdomen para mantener un movimiento de remo constante para mantener la bicicleta de remo en movimiento. Las bicicletas de remo se comercializan como un entrenamiento de cuerpo completo a través del movimiento de remo [1] que es suave para las rodillas, caderas y espalda del ciclista debido a que el sistema no soporta carga. [2]

Aunque Rowbike se comercializa principalmente como una máquina de ejercicios, como bicicleta de remo también puede clasificarse como un vehículo propulsado por humanos , a diferencia de los remeros interiores estacionarios. En los Estados Unidos, las bicicletas de remo son casi exclusivamente para hacer ejercicio y estar en forma, más que para el transporte. También existen variantes de cuatro ruedas. [3] Al igual que con la mayoría de las bicicletas, se puede obtener un soporte convertidor de bicicleta estacionaria de un proveedor externo para permitir que la Rowbike se use de manera efectiva como un remero de interior .

Terminología

Si bien muchas piezas de Rowbike son piezas de bicicleta estándar, varias están patentadas y son propiedad de Rowbike, y solo se pueden obtener del fabricante. [4]

  • cordón de choque: un cordón elástico con un lazo en un extremo que se conecta a una cadena de bicicleta estándar con un eslabón extraíble. Se coloca dentro de la palanca de potencia y normalmente no es visible a menos que se tire de la palanca hacia atrás. El otro extremo del cordón está anudado para evitar resbalones. El cable es propenso a fatigarse con el tiempo y debe reemplazarse cada pocos años.
  • Palanca de potencia: un manillar largo oscilante con empuñaduras y frenos de mano que el ciclista tira hacia atrás para proporcionar propulsión. A menudo es azul, independientemente del color del resto del marco. También se le puede llamar brazo oscilante.
  • Dave Cam : también llamada D Cam, es la polea al final de la palanca de potencia. [5]
  • Ala del asiento: un par de soportes con tres rodillos (o 6 rodillos en total) en los que está montado el asiento que permiten que el conjunto del asiento se deslice hacia adelante y hacia atrás a medida que el ciclista rema. Conducir sobre pavimento áspero e irregular hace que los rodillos, que funcionan como amortiguadores de facto, se desgasten rápidamente. Para minimizar el riesgo de ser expulsado del asiento después de golpear un gran bache, los rodillos deben reemplazarse con regularidad.

Propulsión y dirección

La dirección, el frenado, los cambios y la propulsión se logran a través del manillar. Los frenos y las palancas de freno son componentes estándar de la bicicleta. Los manillares son específicos de la Rowbike y no se pueden actualizar, aunque se pueden montar empuñaduras estándar, extremos de barra y otros accesorios. La horquilla delantera se controla (o dirige) con cables de manera similar a una bicicleta reclinada.. Los engranajes de la rueda trasera, la palanca de cambios y el desviador son todos equipos estándar para bicicletas. Los pies están en reposapiés fijos, a diferencia de los pedales móviles. El asiento, que es específico de RowBike, se desliza hacia adelante y hacia atrás sobre ruedas. A diferencia de un bote, el jinete mira hacia adelante. Si el golpe del ciclista favorece el lado izquierdo o derecho, la bicicleta de remos girará en esa dirección, de manera similar a como se gira un bote de remos. Equilibrarse en una bicicleta de remo de dos ruedas mientras se rema requiere algo de práctica, incluso para un ciclista experto.

Tren motriz

Las bicicletas de remo transmiten la potencia del ciclista a las ruedas mediante una cadena de bicicleta estándar, engranajes traseros y desviador . Ambas ruedas son ruedas de bicicleta estándar, la rueda trasera está equipada con una rueda libre estándar. La cadena de una Rowbike no viaja en bucle, como es el caso de una bicicleta estándar . Se mueve hacia adelante y hacia atrás sobre el engranaje trasero en un movimiento de sierra. La cadena está conectada en un extremo al cuadro de la bicicleta de remo y al cordón de choque ( cordón elástico ) en el otro. A medida que el remero tira hacia atrás, la cadena engancha el engranaje trasero y la cuerda elástica, que está oculta en la palanca de potencia, se extiende, y cuando el remero regresa hacia adelante, la cuerda elástica se contrae, tirando de la cadena hacia atrás y asegurando que no quede floja.

Las bicicletas de remo tienen un desviador trasero si tienen un buje trasero de platos múltiples. El último diseño tiene un buje de engranaje interno NuVinci de relación infinita en la rueda trasera, y tiene un solo plato y sin desviador, similar a los modelos originales de una sola velocidad producidos por primera vez.

Si los engranajes de la rueda trasera no son óptimos, una bicicleta ordinaria tiene la posibilidad de cambiar el tamaño del engranaje en el juego de bielas (el plato ). A diferencia de una bicicleta, una Rowbike no tiene un juego de bielas. Para optimizar el engranaje, en 2006 se introdujo una polea llamada "Dave Cam". La Dave Cam duplica la cantidad de cadena que se tira con cada golpe, ya que un plato más grande aumenta la cantidad de cadena que se tira con cada revolución de los pedales. [6]

Historia

La idea de un ciclo en remo se remonta al menos a la década de 1870, [7] y se han desarrollado y vendido varias variantes comercialmente, pero no parece haber ninguna evidencia de un diseño de mercado masivo exitoso. A partir de 2018, las bicicletas de remo y otras bicicletas de remo no han encontrado un gran atractivo, posiblemente debido a que tienen un precio de venta relativamente alto en comparación con los remeros de interior. Se cita a Scott Olsen diciendo que "el jurado todavía está deliberando sobre la bicicleta de remo". [8]

Un noticiero de 1937 muestra una bicicleta de remo que es similar a la Rowbike. En lugar de una cuerda elástica, utiliza una caja de cadena circular montada en la rueda trasera con un resorte para mantener la tensión de la cadena. Como la primera versión de la Rowbike, [9] no hay una polea "Dave cam" entre la palanca y la cadena.

Ver también

  • Motos de mano
  • Quadracycle (vehículo propulsado por humanos)
  • Vehículos a remo
  • Máquina de remar
  • Triciclo

Referencias

  1. ^ "Fuerza de remo y diversión cardiovascular | Beneficios para la salud" . Fuerza en bicicleta de remo y diversión cardiovascular . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
  2. ^ "Fuerza en bicicleta de remo y diversión cardiovascular | Suave para el cuerpo" . Fuerza en bicicleta de remo y diversión cardiovascular . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
  3. ^ "Fuerza en bicicleta de remo y diversión cardiovascular | Página de producto" . Fuerza en bicicleta de remo y diversión cardiovascular . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
  4. ^ 2006 Manual de montaje de RowBike
  5. ^ "Fuerza en bicicleta de remo y diversión cardiovascular | Página de producto" . Fuerza en bicicleta de remo y diversión cardiovascular . Consultado el 1 de septiembre de 2018 .
  6. ^ [1]
  7. ^ Whitt, Frank Rowland; David Gordon Wilson (1983). Ciencia de la bicicleta . El Instituto de Tecnología de Massachusette. ISBN 0-262-23111-5.
  8. ^ Extracto de: 100 grandes empresas y las mentes detrás de ellas Por Emily Ross, Angus Holland
  9. A Rowbike aparece en la marca de las 5:00 en este noticiero de 1937, Título del video: lehokola a šlapohyby-historie

enlaces externos

  • 2006 Manual de montaje de RowBike
  • Repuestos (con fotos)
  • Una bicicleta de remo producida por Thys

Otras bicicletas de remo, algunas en producción y otras no [2]

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