Royal Albert Dock, Londres
El Royal Albert Dock es uno de los tres muelles del Royal Group of Docks of East London en el Reino Unido , ahora en proceso de remodelación importante.
El muelle, que fue diseñado por Sir Alexander Rendel como una extensión del Victoria Dock , fue construido por Lucas y Aird y terminado en 1880. [1] Se establecieron dos diques secos y talleres mecánicos al sur en el extremo occidental para reparaciones de barcos. por R & H Green & Silley Weir (más tarde River Thames Shiprepairs Ltd ). [2] Desde la década de 1960 en adelante, el Royal Albert Dock experimentó un declive constante, al igual que todos los demás muelles de Londres, a medida que la industria naviera adoptó la contenedorización , que efectivamente movió el tráfico río abajo a Tilbury . Finalmente cerró al tráfico comercial junto con los otros Royal Docks en 1981. [3]
La remodelación a fines del siglo XX incluyó la construcción del Aeropuerto de la Ciudad de Londres, que se construyó en la orilla sur del muelle con una sola pista y se completó en 1987. [4] En el extremo este de la orilla norte, el campus de los Docklands de la Universidad de East London abrió en 1999. [5] [6] La remodelación también incluyó el Centro de Regatas de Londres, que se construyó en el extremo occidental de la orilla norte y se inauguró en 2000. [7] A principios del siglo XX, se construyó el "Edificio 1000" en el norte. banco del muelle a un costo de £ 70 millones y se completó en 2004. [4]
En mayo de 2013, el alcalde de Londres , Boris Johnson , anunció el desarrollo del Royal Albert Dock, que tendría un valor de 6.000 millones de libras esterlinas para la economía de la capital y crearía más de 20.000 puestos de trabajo. [8] Con CITIC Construction asignado como contratista principal y Multiplex como subcontratista principal, la construcción comenzó oficialmente en junio de 2017. [9] [10]
La Fase 1 del proyecto se completó en el primer trimestre de 2018 y consta de 21 edificios con 460 000 pies cuadrados de espacio para oficinas y 140 000 pies cuadrados de espacio público y comercial. [11] Se espera que la Fase 2 comience a fines de 2020, que consistirá en más oficinas y espacios comerciales, junto con unidades residenciales y clubes de membresía. [12]
Sin embargo, en febrero de 2022, el parque empresarial fue descrito como un "pueblo fantasma", a medio terminar y en su mayoría vacío. [13]
