FAZZT Race Team fue un equipo de carreras de autos iniciado por el empresario de Montreal Andre Azzi, el piloto de carreras Alex Tagliani y el ex copropietario de Kelley Racing Jim Freudenberg (por lo tanto, Freudenberg , Azzi , T agliani ).
La historia del equipo se remonta a Freudenberg y el Rubicon Race Team de Jason Priestley , que ingresó a las 500 Millas de Indianápolis de 2008 con el veterano piloto Max Papis el 4 de marzo de ese año. [1] El coche fue preparado por el equipo de Sam Schmidt Motorsports . Sin embargo, Papis estrelló el auto durante el calentamiento matutino del tercer día de calificación y mientras el auto era reparado para el último día de calificación, el equipo no pudo encontrar la velocidad y tuvo problemas con la caja de cambios durante el Bump Day y no pudo llegar al campo. .
Para la temporada 2009, después de un intento fallido de presentar un automóvil con Pacific Coast Motorsports, el grupo pasó a llamarse Rubicon Sports Agency y se asoció con Conquest Racing para presentar al piloto Alex Tagliani para un programa parcial. Tanto Rubicon como Tagliani dejaron Conquest después de la Rexall Edmonton Indy de 2009.
El 28 de agosto de 2009 se anunció que Azzi Race Division, ATG y Rubicon Sports Agency presentarían un equipo de tiempo completo de la Serie IndyCar a partir de 2010. El grupo combinado compró todo el equipo de Roth Racing , incluidos cuatro chasis Dallara, y ha firmado Alex Tagliani a un contrato de cuatro años con opción a un quinto año. El veterano de Walker Racing , Rob Edwards, fue contratado como gerente del equipo con Andre Azzi como director ejecutivo y Jim Freudenberg como director de operaciones. El taller de carrera del equipo está en Indianápolis con una instalación adicional de I+D propuesta y oficinas ubicadas en Montreal. [2] [3] El equipo ha iniciado un programa de desarrollo para pilotos canadienses. [4] En 2010Maryeve Dufault fue anunciada como la primera piloto firmada en el programa de desarrollo del equipo. [5]
En junio de 2010, el gerente general, Rob Edwards, asumió el cargo de director de operaciones cuando Freudenberg dejó el equipo y el grupo propietario para dedicarse a otra empresa comercial.
El equipo completó toda la temporada 2010 con Tagliani en el auto número 77 con el patrocinio de Bowers & Wilkins . Tagliani terminó 13º en los puntos con un mejor resultado de cuarto en el Mid-Ohio Sports Car Course , donde también lideró la mayor cantidad de vueltas. Bruno Junqueira condujo un segundo auto para el equipo en las 500 Millas de Indianápolis de 2010 y fue el calificador más rápido del segundo día, pero chocó al principio de la carrera y se le atribuyó el puesto 32. Tagliani se clasificó para las 500 Millas de Indianápolis de 2010 en la segunda fila en quinto lugar y terminó décimo.