Hermanos Rucker
Los hermanos Wyatt J. Rucker (1857–1931) y Bethel J. Rucker (1862–1945) fueron empresarios pioneros que ayudaron a fundar la ciudad de Everett, Washington .
Originarios del condado de Noble, Ohio, en 1888 los hermanos Rucker se mudaron a Tacoma, Washington , junto con su madre Jane Morris Rucker (1830-1907). [1] Al año siguiente se trasladaron 97 kilómetros (60 millas) al norte de la península de Port Gardner, el sitio que se convertiría en Everett. Los Rucker compraron la mayor parte de la tierra en la península con planes de crear un puerto y una ciudad allí. Esperaban que el sitio, cerca de la desembocadura del río Snohomish , atrajera al Great Northern Railway , que en ese momento estaba construyendo un camino hacia Puget Sound .
Los Rucker pronto fueron seguidos por el maderero e inversor de Tacoma Henry Hewitt, Jr. [2] que tenía ambiciones similares. Hewitt había alineado a un grupo de inversores adinerados, encabezados por Charles Colby y Colgate Hoyt y respaldados por John D. Rockefeller . Con su capital, formó Everett Land Company, que comenzó a invertir en terrenos, construcción y otros negocios necesarios para una nueva ciudad. Los Rucker se convirtieron en socios de la empresa, vendiendo aproximadamente la mitad de sus tierras y reteniendo el resto.
La especulación en Everett fue intensa y la nueva ciudad se construyó rápidamente, pero el auge se redujo cuando se anunció que Great Northern establecería su terminal de la costa oeste en Seattle en lugar de Everett. Los hermanos Rucker sobrevivieron a la recesión económica, y cuando Rockefeller y sus colegas estaban listos para deshacerse de su inversión fallida, los Rucker ayudaron a arreglar el trato por el cual los intereses de Everett Land Company se vendieron a una nueva entidad, Everett Improvement Company, controlada. por James J. Hill de Great Northern . Wyatt Rucker se convirtió en tesorero de la nueva empresa. [3]
La prosperidad regresó a Everett alrededor de 1900, y los hermanos Rucker se encontraban entre los principales ciudadanos de la ciudad, con grandes inversiones en bienes raíces locales, bancos y otras empresas. Entre estas empresas se encontraba Rucker Brothers Timber Company, que operaba un aserradero en el cercano lago Stevens y varios campamentos madereros al este. Estos fueron atendidos por el antiguo Ferrocarril Everett y Monte Cristo , una línea que se había construido para acceder a una gran operación minera en Monte Cristo , en lo alto de las Montañas Cascade al este.
La mina y el ferrocarril fueron otra empresa especulativa de Colby y Hoyt, financiada por Rockefeller. Cuando tampoco resultó rentable, Rockefeller retiró su inversión y en 1903 el ferrocarril pasó a manos de Northern Pacific Railway . Los Rucker luego alquilaron la línea de Northern Pacific y la ejecutaron con el nombre de Hartford Eastern (llamado así por Hartford, una pequeña ciudad cerca del lago Stevens). Su interés principal era atender sus propias operaciones madereras, pero también proporcionaban servicio de carga y pasajeros a otros. [4]
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