puesta a tierra de barcos
La encalladura o encallamiento de un barco es el impacto de un barco en el lecho marino o en el costado de una vía fluvial. [1] Puede ser intencional, como en la varada para desembarcar tripulación o carga, y carena , para mantenimiento o reparación, o no intencional, como en un accidente marítimo. En casos accidentales, se denomina comúnmente "encallar".
Cuando no es intencional, la puesta a tierra puede resultar simplemente en varamiento, con o sin daño a la parte sumergida del casco del barco. La rotura del casco puede dar lugar a inundaciones importantes que, en ausencia de contención en mamparos estancos, pueden comprometer sustancialmente la integridad estructural, la estabilidad y la seguridad del buque. [2] [3]
La puesta a tierra severa aplica cargas extremas sobre las estructuras de los barcos. [4] En accidentes menos severos, podría resultar solo en daños al casco; sin embargo, en la mayoría de los accidentes graves, puede provocar roturas en el casco, derrames de carga, pérdida total de la embarcación y, en el peor de los casos, víctimas humanas. [5]
La puesta a tierra representa aproximadamente un tercio de los accidentes de barcos comerciales, [6] [7] y ocupa el segundo lugar en frecuencia, después de la colisión entre barcos. [8] Los accidentes de encalladura se están estudiando en muchos puertos internacionales con serias preocupaciones, por ejemplo, el puerto de Chittagong en Bangladesh. [9]
Sin embargo, los efectos de la mayoría de los factores causales se han considerado anecdóticos, sin apoyo probatorio. [19] [20]
