Rushcliffe Halt es una estación de tren en la antigua Gran Extensión del Ferrocarril Central de Londres desde Londres Marylebone que sirve al norte de East Leake , Nottinghamshire , actualmente en uso como parte del ferrocarril patrimonial del Gran Ferrocarril Central (Nottingham) .
Las estaciones se construyeron como una adición posterior al ferrocarril y se abrieron en 1911 para servir al adyacente Rushcliffe Golf Club. Más tarde, se agregaron apartaderos para dar servicio a las obras de yeso cercanas . La estación cerró a los pasajeros en 1963, aunque el transporte de mercancías siguió sirviendo a British Gypsum hasta principios de la década de 1980.
La estación es el único ejemplo sobreviviente de una configuración de plataforma gemela Great Central Railway; Las plataformas de 'islas' eran el estándar en la ruta.
Durante la década de 1990, la línea y la estación entraron en conservación. En 2000, se reanudaron los trenes de carga a las obras de yeso y en 2003 Great Central Railway (Nottingham) introdujo un servicio de pasajeros de fin de semana entre el cruce de Loughborough y Nottingham Transport Heritage Centre Ruddington en una sección preservada de la línea. Los servicios de GCRN terminan en un Stop Board cerca de la carretera A60 . Más allá está la conexión con Network Rail y Midland Main Line (MML). Hay planes para construir una estación de alto nivel aquí. El cobertizo de locomotoras del Great Central Railway en Loughborough es apenas visible, al otro lado de la MML de al menos solo 1,1 millas de ancho. También hay planes para restablecer un puente a través de la MML y unirse a la GCR en Loughborough en el lado de Leicester.
Una vez que ambas secciones preservadas se vuelvan a conectar (con el puente de Loughborough Gap dentro de la finalización total), esto se extendería a un total de más de 18 millas de longitud. [1] [2]
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