Ryesgade, Aarhus
Ryesgade es una calle de 240 metros de largo en Aarhus , Dinamarca . Está ubicado en el vecindario central de Town Center y corre de sur a norte desde Banegårdspladsen hasta Søndergade y proporciona acceso a Rosenkrantzgade . Ryesgade es hoy una de las calles peatonales comerciales más concurridas de Dinamarca. Fue creado en 1873 como una extensión de Søndergade para conectar la Estación Central con el resto del centro de la ciudad . Ryesgade es una de varias calles de Dinamarca que lleva el nombre del general danés Olaf Rye , que se hizo famoso por sus hazañas durante la Primera Guerra de Schleswig.. [1]
Ryesgade es parte de la zona peatonal Strøget de 750 metros de largo que se extiende desde la estación central de Aarhus hasta la catedral de Aarhus, y consta de las calles Søndergade , St. Clemens Street y Ryesgade. Strøget tiene unos 47.000 visitantes cada día y unos 14 millones de visitantes al año, lo que la sitúa entre las calles comerciales más concurridas de Dinamarca. [2]
En la década de 1850 , Sændergade se estaba desarrollando desde el río Aarhus, cerca de la catedral , hasta Sønder Allé , pero el último tramo hasta la estación central solo contaba con un pequeño camino que pasaba por un vivero de plantas . [3] El ayuntamiento sabía que el área eventualmente se incorporaría a la ciudad y en 1869 envió una carta al Ministerio del Interior danés señalando qué áreas al sur de la ciudad eran las más adecuadas para el desarrollo. Esto incluía el vivero de plantas, que era propiedad de la ciudad pero estaba alquilado, y Amtsmandstoften al este, propiedad del condado de Aarhus . [4]A principios de la década de 1870, el ayuntamiento estableció un comité para revisar la parcelación y el desarrollo del vivero de plantas y el 14 de marzo de 1872 presentó sus conclusiones al ayuntamiento. Se decidió establecer una calle ancha desde la plaza abierta Banegårdspladsen frente a la estación central hasta Søndergade . [5]
A finales de la década de 1870, se desarrolló la calle, se vendieron parcelas contiguas y se erigieron nuevos edificios. El costo final para la ciudad fue de 13.600 rigsdaler y el desarrollo resultó rentable para la ciudad, ya que se parcelaron más de 50.000 sq alen por 1 rigsdaler por alen, mientras que la ciudad solo había recaudado 160 rigsdaler en impuestos del antiguo vivero de plantas. [6] [7] El tráfico de los primeros años a Store Torv todavía pasaba por Fredensgade y Skolegade , pero cuando se inauguró el puente St. Clemens en 1884, Ryesgade y Søndergade se convirtieron en la vía principal que conectaba la estación central y el nuevo barrio Frederiksbjerg.al sur de la misma al centro de la ciudad vieja al norte del río. [8] En 1904 se instaló el primer sistema de tranvía eléctrico. [9]
Ryesgade se encuentra en la ladera sur de un valle de túnel que atraviesa la parte central de la ciudad. Los primeros años esto significaba que la calle era empinada y difícil de transitar para los carruajes tirados por caballos. En la década de 1920 se decidió nivelar el área frente a la estación central de trenes, que se elevaría el equivalente a un piso desde su altura anterior. Durante el largo período de construcción, el acceso a Ryesgade estuvo restringido por una gran diferencia de altura y, en cambio, el tráfico comenzó a moverse a lo largo del Park Allé recientemente desarrollado . [10] En 1929 se completó la construcción y los edificios a lo largo del tercio superior de Ryesgade se demolieron y reconstruyeron para nivelar la calle con Banegårdspladsen . [11]En las décadas siguientes, Aarhus siguió expandiéndose, especialmente hacia el sur, y Ryesgade se convirtió en una calle comercial céntrica y concurrida.
