El Sōya (宗 谷) es un servicio de tren expreso limitado entre Sapporo y Wakkanai en Hokkaido , que es operado por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). Fue nombrado Super Sōya (ス ー パ ー 宗 谷) entre 2000 y 2017.
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Expreso limitado |
Estado | Operacional |
Lugar | Hokkaido |
Primer servicio | 11 de marzo de 2000 |
Operador (es) actual (es) | JR Hokkaido |
Ruta | |
Comienzo | Sapporo |
Se detiene | 17 |
Final | Wakkanai |
Distancia recorrida | 396,2 km (246,2 millas) |
Tiempo medio de viaje | 5 horas 10 minutos |
Frecuencia de servicio | Un servicio de devolución diario |
Línea (s) utilizada | Línea principal de Hakodate , línea principal de Sōya |
Servicios a bordo | |
Clase (s) | Estándar + Verde |
Acceso desactivado | sí |
Arreglos para dormir | Ninguno |
Servicios de comida | Ninguno |
Instalaciones de observación | Ninguno |
Instalaciones de entretenimiento | Ninguno |
Otras facilidades | Baños |
Técnico | |
Material rodante | DMU serie KiHa 261 |
Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
Electrificación | Ninguno |
Velocidad de operacion | 120 km / h (75 mph) |
Propietario (s) de seguimiento | JR Hokkaido |
Patrón de servicio
Solo hay un regreso diario que funciona por dirección, con un tiempo promedio de viaje entre Sapporo y Wakkanai que dura aproximadamente 5 horas y 10 minutos. Los trenes operan a una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora (75 mph). [1]
El tren opera en la misma ruta que el Sarobetsu , que opera entre Asahikawa y Wakkanai. [2]
Paradas de la estación
El servicio llama a las siguientes estaciones:
Sapporo - Iwamizawa - Takikawa - Fukagawa - Asahikawa - Wassamu - Shibetsu - Nayoro - Bifuka - Otoineppu - Teshio-Nakagawa - Horonobe - Toyotomi - Minami-Wakkanai - Wakkanai
Material rodante
Los servicios normalmente están formados por DMU de la serie KiHa 261 de 4 coches , que se introdujeron desde el inicio de los servicios el 11 de marzo de 2000, con el coche 1 en el extremo de Wakkanai. El coche 1 consta de asientos de clase ordinaria y el coche verde, mientras que los otros coches son coches de clase normal. Todos los coches son para no fumadores. [3] [4] Estos se alargan a 6 coches durante la temporada alta.
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | |
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Clase | Coche verde | Reservado | Reservado | Reservado | No reservado |
Instalaciones | Baños | Aseo accesible para sillas de ruedas |
Referencias
- ^ "平 成 26 年 3 月 ダ イ ヤ 改正 に つ い て" (PDF) (Comunicado de prensa) (en japonés). 北海道 旅客 鉄 道. 20 de diciembre de 2013. Archivado desde el original (PDF) el 24 de diciembre de 2013 . Consultado el 24 de diciembre de 2013 .
- ^ JR Timetable, número de agosto de 2008
- ^ Haraguchi, Takayuki (2009). Enciclopedia de los vagones de ferrocarril de JR: JR 全 車 輌. Japón: Sekai Bunka. pag. 115. ISBN 978-4-418-09905-4.
- ^ JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル[ JR Shinkansen & Limited Express Train File ]. Japón: Kōtsū Shimbun. 2008. ISBN 978-4-330-00608-6.