El Sarobetsu (サ ロ ベ ツ) es un servicio de tren expreso limitado entre Asahikawa y Wakkanai en Hokkaido , Japón, operado por Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). Dos trenes por día operan en cada dirección, y el viaje dura aproximadamente 3 horas y 45 minutos.
![]() DMU de la serie KiHa 183 en un servicio de Sarobetsu , julio de 2006 | |
Descripción general | |
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Tipo de servicio | Expreso limitado |
Estado | Operacional |
Primer servicio | 1 de julio de 1992 |
Operador (es) actual (es) | JR Hokkaido |
Ruta | |
Comienzo | Asahikawa |
Se detiene | 11 |
Final | Wakkanai |
Distancia recorrida | 259,4 km (161,2 millas) |
Tiempo medio de viaje | 3 horas 45 minutos aprox. |
Frecuencia de servicio | 2 viajes de ida y vuelta diarios |
Línea (s) utilizada | Línea principal de Sōya |
Servicios a bordo | |
Clase (s) | Estándar + Verde |
Acceso desactivado | sí |
Arreglos para dormir | Ninguno |
Servicios de comida | Ninguno |
Instalaciones de observación | Ninguno |
Instalaciones de entretenimiento | Ninguno |
Otras facilidades | Baños |
Técnico | |
Material rodante | DMU de la serie KiHa 261 |
Electrificación | Diesel |
Velocidad de operacion | 120 km / h (75 mph) |
Propietario (s) de seguimiento | JR Hokkaido |
Estaciones
Los trenes paran en las siguientes estaciones:
Asahikawa - Wassamu - Shibetsu - Nayoro - Bifuka - Otoineppu - Teshio-Nakagawa - Horonobe - Toyotomi - Minami-Wakkanai - Wakkanai
Material rodante
Los servicios normalmente están formados por DMU de la serie KiHa 261 de 4 automóviles , con el automóvil n. ° 1 en el extremo de Wakkanai y el automóvil n. ° 4 en el extremo de Asahikawa. El coche n. ° 1 consta de asientos de clase ordinaria y el coche verde, mientras que los otros coches son coches de clase normal. Todos los asientos son para no fumadores. Hasta 2007, un "vagón de asientos de estilo japonés" adicional (お 座 敷 車, Ozashikisha ) se adjuntó al tren durante la temporada alta . [1]
Coche No. | 1 | 2 | 3 | 4 | |
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Clase | Coche verde | Reservado | Reservado | Reservado | No reservado |
Instalaciones | Baños | Aseo accesible para sillas de ruedas |
Historia
Uno de los servicios de Sōya cambió su nombre a Sarobetsu el 1 de julio de 1992. En ese momento, tanto Sōya como Sarobetsu corrían entre Sapporo y Wakkanai . Sin embargo, el servicio Sarobetsu no tenía autos verdes, a diferencia de Sōya, y se detenía en estas estaciones: Sapporo - Iwamizawa - Bibai - Sunagawa - Takikawa - Fukagawa - Asahikawa - Wassamu - Shibetsu - Nayoro - Bifuka - Otoineppu - Teshio-Nakagawa - Horono - Toyotomi - Minami-Wakkanai - Wakkanai
El servicio Sarobetsu se suspendió, ya que la serie KiHa 183, que era el mismo tipo de tren utilizado para el servicio en ese momento, estuvo involucrado en un incendio en la línea principal de Hakodate en julio de 2013. [2] Se suponía que el servicio se reanudaría el mes siguiente, pero se retrasó debido a la investigación del accidente y las medidas preventivas resultantes. [3] La suspensión terminó el 31 de marzo de 2014. [2] Mientras tanto, un servicio de tren rápido temporal reemplazó al Sarobetsu. [4]
Desde el inicio del calendario revisado del 4 de marzo de 2017, el servicio Sarobetsu fue redirigido para operar entre Asahikawa y Wakkanai, cuando se introdujo el Lilac entre Sapporo y Asahikawa. Además, los conjuntos de la serie KiHa 261 se utilizaron para reemplazar los antiguos conjuntos de la serie KiHa 183.
Referencias
- ^ "JR 新 幹線 & 特急 列車 フ ァ イ ル" (JR Shinkansen & Limited Express Train File), publicado en 2008 por Kōtsū Shimbun
- ^ a b "JR 宗 谷 本 線 特急 サ ロ ベ ツ 運 休 の ご 案 内" (en japonés). Sitio web de la ciudad de Wakkanai . Consultado el 14 de febrero de 2014 .
- ^ 平 成 25 年 第 3 回 定 例会 (9 月) 一般 行政 報告(en japonés). Sitio web de la ciudad de Wakkanai . Consultado el 14 de febrero de 2014 .
- ^ 「臨時 快速」 運行 (11/1 ~) に 伴 う お 知 ら せ に つ い て (PDF) (en japonés). Sitio web de la ciudad de Wakkanai . Consultado el 14 de febrero de 2014 .
enlaces externos
- Información de Sarobetsu en el sitio web oficial de JR Hokkaido (en japonés)