La línea S45 del S-Bahn de Viena , también conocida como Vorortelinie (lit. Suburban Line) o Wiener Vorortelinie (lit. Vienna Suburban Line) , es un servicio ferroviario de cercanías electrificado que opera en Viena , Austria .
Un tren con destino a Handelskai en Türkenschanzpark, en 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otros nombres) | Vorortelinie Wiener Vorortelinie | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operando | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | ÖBB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Viena | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Wien Hütteldorf Wien Handelskai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cercanías | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Viena S-Bahn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | 16 km (9,9 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 31 de mayo de 1987 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) decalibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | Vmax = 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El S45 es la única ruta de S-Bahn que opera completamente dentro de los límites de la ciudad de Viena, y es el servicio de S-Bahn único operado con más frecuencia, con intervalos de 10 minutos durante la semana y de 15 minutos durante los fines de semana y días festivos.
El S45 se inauguró el 31 de mayo de 1987. Sigue la ruta de parte del Stadtbahn original y aún conserva la arquitectura del Stadtbahn original. Los conductores con sede en Wien Franz-Jozefs Bahnhof y Wien Westbahnhof operan trenes en la ruta. A diferencia de la línea rosada o la “Stammstrecke” (literalmente ruta del tronco), es la única línea que da servicio a la ruta. Termina en Handelskai (en Stammstrecke) y también cruza la U6 allí, la U3 en Ottakring y une ambos extremos de la U4 en Heiligenstadt y Hütteldorf.
Debido a las cortas longitudes de las plataformas, solo 4024 (Talent EMU) y 4020 pueden operar en la ruta. Los conjuntos de trenes 474X también se probaron en la ruta, pero se encontró que su escalón de puerta extensible tomó demasiado tiempo para que pudieran mantener un buen tiempo en la ruta.
La velocidad máxima de la ruta es de 100 km / h, entre Hütteldorf y Penzing; sin embargo, esta velocidad no siempre se alcanza debido a la forma en que se señaliza la ruta (es decir, debido a las limitaciones de PZB90, que sin embargo no se aplican a todas las 4020 EMU ya que la mayoría de ellas utilizan el obsoleto Indusi60).
Historia
La ruta original fue inaugurada el 11 de mayo de 1898 por la Stadtbahn de Viena. Los trenes propulsados por vapor operaban entre Wien Hütteldorf y Wien Heiligenstadt en una línea de vía única. El 11 de julio de 1932, se terminó el servicio de pasajeros y solo los trenes de mercancías utilizaron la línea.
En 1975 se interrumpió el servicio de carga y se abandonó la línea. En 1979, la ciudad de Viena, junto con ÖBB, planteó planes para reactivar la línea. En los años siguientes la línea fue renovada, ampliada a dos vías y electrificada con 15 kV 16,7 Hz .
En 1984 se concluyó un plan definitivo de la nueva ruta. El servicio comenzó el 31 de mayo de 1987, casi 55 años después de la interrupción del servicio de pasajeros, entre Hütteldorf y Heiligenstadt.
El tráfico de pasajeros aumentó considerablemente cuando el servicio se extendió más allá de Heiligenstadt hasta Handelskai en 1996, ofreciendo una conexión con la línea troncal de Viena y aumentó aún más cuando la línea U3 U-Bahn se extendió a Ottakring .
En 2007, la frecuencia de las horas pico se incrementó de 15 minutos a 10 minutos y en diciembre de 2012 la frecuencia se incrementó a 10 minutos entre semana. [1]
Desde el 15 de diciembre de 2019, es una de las rutas donde se ha incrementado la frecuencia con llegada prevista cada 10 minutos hasta las 21:00 horas. Se espera que la medida aumente la conectividad dentro de la ciudad. [2]
Listado de estaciones
Estación | Conexiones | Notas |
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Viena Hütteldorf | S-Bahn: ![]() ![]() ÖBB: R, REX, CJX Westbahn U-Bahn: ![]() Autobús: 43B, 47B, 49A, 50A, 50B, 52A, 52B, 53A, N49 Autobuses regionales Wieselbus | Inaugurado en 1858 como parte del Ferrocarril Occidental , la sección Stadtbahn se inauguró en 1898. |
Wien Penzing | S-Bahn: ![]() Tranvía: 52 | |
Wien Breitensee | Tranvía: 49 Autobús: N49 | |
Viena Ottakring | U-Bahn: Tranvía: 2 46 Autobús: 45A, 46A, 46B, 48A, N46 | La conexión U-Bahn se abrió en 1998. |
Wien Hernals | Tranvía: 43 Autobús: 42A, 44A, N43 | |
Wien Gersthof | Tranvía: 9 40 41 Autobús: 10A, N41 | |
Wien Krottenbachstraße | Autobús: 35A, N35 | |
Viena Oberdöbling | Tranvía: 38 Autobús: 39A | |
Viena Heiligenstadt | S-Bahn: ÖBB: R U-Bahn: Tranvía: D Autobús: 5B, 10A, 11A, 38A, 39A | |
Wien Handelskai | S-Bahn: ÖBB: R, REX U-Bahn: Autobús: 5A, 11A, 11B, N64 | Servicio ampliado en 1996. |
Referencias
- ^ Vorortelinie wird ab 1987 bis Hütteldorf fahren , Arbeiterzeitung , 23 de marzo de 1984 - 27 de marzo de 2010
- ^ "Las inversiones masivas mejoran las capacidades del S-Bahn de Viena" . www.themayor.eu . Consultado el 9 de abril de 2020 .