El SIPA S.200 Minijet era un avión jet deportivo ligero biplaza francés , con un jet monomotor. Este pequeño avión está diseñado para enlace, entrenamiento y acrobacias aéreas durante la década de 1950.
S.200 Minijet | |
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F-BGVM en el aeropuerto de Leeds (Yeadon) en mayo de 1955 después de dar una exhibición acrobática | |
Papel | Jet deportivo ligero |
origen nacional | Francia |
Fabricante | Societe Industrielle Pour l'Aeronautique (SIPA) |
Primer vuelo | 14 de enero de 1952 |
Estado | dos supervivientes |
Número construido | 7 |
Diseño y desarrollo
El Minijet fue construido por la Société Industrielle Pour l'Aéronautique (SIPA) , que había sido fundada en 1938 por Emile Dewoitine . El diseño del avión se inició en febrero de 1951 por Yves Gardan . El primero de los dos prototipos realizó su primer vuelo el 14 de enero de 1952. [1] El SIPA S. 200 fue declarado por su fabricación como el primer avión de turismo ligero propulsado por jet del mundo. [2]
Un lote de preproducción de cinco Minijets se completó en 1955/56, pero se cancelaron los planes para una mayor construcción. El Minijet fue diseñado para el doble papel de entrenamiento transitorio y de enlace de corto alcance y alta velocidad.
El avión tenía un ala de hombro y brazos gemelos que soportaban estabilizadores verticales con un plano de cola que unía los dos brazos. La cabina estaba ubicada en la góndola central del fuselaje y acomodaba a dos personas una al lado de la otra. Todo el dosel se abatió hacia adelante para facilitar el acceso a la pequeña cabina. El segundo prototipo estaba equipado con puntos de enganche para tanques de combustible auxiliares en las puntas de las alas. Los Minijets se destacaron por las acrobacias aéreas. La potencia era de un solo motor a reacción Turbomeca Palas de 330 lb st . [1]
Supervivientes
La producción final SIPA Minijet F-PDHE es propiedad de Collection Bezard en el aeropuerto Persan-Beaumont NW de París y solo se puede ver con un acuerdo previo. [3] Otro sobreviviente existe en los Estados Unidos.
Especificaciones
Datos de [1]
Características generales
- Tripulación: 2
- Longitud: 5,18 m (17 pies 0 pulgadas)
- Envergadura: 8,0 m (26 pies 3 pulgadas)
- Altura: 1,78 m (5 pies 10 pulgadas) [4]
- Área del ala: 9,6 m 2 (104 pies cuadrados) [4]
- Peso vacío: 523 kg (1.153 libras)
- Peso bruto: 880 kg (1.940 libras)
- Planta motriz: 1 × Turbomeca Palas , 1,5 kN (330 lbf) de empuje
Actuación
- Velocidad máxima: 398 km / h (248 mph, 216 nudos)
- Velocidad de crucero: 358 km / h (223 mph, 194 nudos)
- Alcance: 563 km (350 mi, 300 nmi) sin tanques de descarga
- Techo de servicio: 7927 m (26000 pies)
- Velocidad de ascenso: 5,75 m / s (1140 pies / min) [4]
Referencias
- Notas
- Bibliografía
- Green, William (1956). El avión del mundo . Macdonald & Co. (Editores) Ltd.
- Ogden, Bob (2006). Museos y colecciones de aviación de Europa continental . ISBN de Air-Britain (Historians) Ltd. 0-85130-375-7.
- Bridgeman, Leonard (1956). Jane es todo el avión del mundo 1956–7 . Jane's All World Aircraft Publishing Co.Ltd.
- Stroud, John (30 de octubre de 1953), "Baby Jet: Flying the Sipa 200 Minijet" , Flight