X6 era una serie de unidades múltiples eléctricas de tres coches operadas por Statens Järnvägar (SJ) de Suecia como trenes locales alrededor de Estocolmo y Gotemburgo . Allmänna Svenska Elektriska Aktiebolaget (ASEA) construyó tres unidades en 1960 y estuvieron en servicio hasta 1985.
X6 | |
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En servicio | 1960–85 |
Fabricante | UN MAR |
Construido | 1960 |
Formación | Tres coches |
Números de flota | 259-261 |
Operador (es) | Statens Järnvägar |
Especificaciones | |
Longitud del tren | 73,720 mm (241 ft 10.4 en ) |
Velocidad máxima | 100 km / h (62 mph) |
Peso | 144,6 t (142,3 toneladas largas ; 159,4 toneladas cortas ) |
Salida de potencia | 1.100 kW (1.500 caballos de fuerza ) |
Sistema (s) eléctrico (s) | 15 kV 16,7 Hz AC catenaria |
Método de recolección actual | Pantógrafo |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 pulg.) |
Historia
Las tres unidades X6 fueron un lote de prueba para SJ basado en la serie X7 entregada unos años antes. Fueron puestos en servicio alrededor de Estocolmo en la línea Märsta - Södertälje . En 1965 se decidió que el aterrizaje de Estocolmo, a través de Storstockholms Lokaltrafik, operaría el tren de cercanías de Estocolmo . Cuando se entregó la serie X1 , SJ transfirió el X6 al área de Göteborg en 1970. Permanecieron en servicio hasta 1985 cuando fueron reemplazados por el X10 .
enlaces externos
- Järnväg.net en X6 (en sueco)