La ruta estatal 14 ( SR-14 ) es una carretera estatal en el sur de Utah , que se extiende por 40,995 millas (65,975 km) en los condados de Iron y Kane desde Cedar City hasta Long Valley Junction . La carretera ha sido designada Markagaunt High Plateau Scenic Byway como parte del programa Utah Scenic Byways .
Ruta estatal 14 | ||||
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Camino panorámico del altiplano de Markagunt | ||||
Información de ruta | ||||
Definido por el Código de Utah §72-4-107 | ||||
Mantenido por UDOT | ||||
Largo | 40,995 mi [1] (65,975 km) | |||
Existió | 1912 como carretera estatal; 1920 como SR-14-presente | |||
Uniones principales | ||||
West End | SR-130 en Cedar City | |||
SR-148 cerca del Monumento Nacional Cedar Breaks | ||||
Extremo este | US 89 en Long Valley Junction | |||
Localización | ||||
Condados | Hierro , Kane | |||
Sistema de carreteras | ||||
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Descripción de la ruta
Dado que el ascenso por la meseta de Markagunt presenta pendientes pronunciadas y curvas cerradas, el Departamento de Transporte de Utah ha prohibido todos los vehículos que superen los 12 pies (3,7 m) de ancho o 65 pies (19,8 m) de largo. Todos los vehículos que superen los 8,5 pies (2,6 m) de ancho deben tener escolta de pilotos. [2]
SR-14 comienza en una intersección con SR-130 en el centro de Cedar City y se dirige hacia el este fuera de la ciudad. Luego gira hacia el sureste y sube a la meseta de Markagunt , luego cruza la SR-148 hacia el Monumento Nacional Cedar Breaks y Brian Head . [1] Luego continúa generalmente hacia el sureste más allá del lago Navajo y a través de Duck Creek Village antes de terminar en una intersección con la US-89 en Long Valley Junction.
Historia
La carretera de SR-1 (en 1926 US-91 , ahora SR-130 ) en Cedar City a SR-11 ( US-89 ) en Long Valley Junction se agregó al sistema de carreteras del estado en 1912 y se numeró SR-14 en el Década de 1920. [3] En 1927 se añadió una rama desde Cedar Breaks Junction hasta Cedar Breaks National Monument , [4] pero en 1931 se volvió a numerar SR-55 , y ahora es parte de SR-148 . [5]
El 8 de octubre de 2011, la ladera de una montaña adyacente a la carretera cerca del marcador de la milla 8 cedió y un deslizamiento de tierra eliminó unos 1300 pies de la carretera, cerrando la carretera durante más de siete meses. La carretera se reabrió al tráfico limitado el 12 de mayo y se abrió por completo el 4 de agosto de 2012. [6] Un incidente similar ocurrió en 1989, cerrando la carretera durante meses hasta que se hicieron las reparaciones.
Intersecciones principales
condado | Localización | mi [1] | km | Destinos | Notas |
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Hierro | Cedar City | 0.000 | 0.000 | SR-130 (calle principal) - Minersville | Término occidental |
Brian Head | 18.172 | 29.245 | SR-148 norte (Cedar Breaks Scenic Byway) - Monumento Nacional Cedar Breaks , Brian Head | Monumento Nacional Cedar Breaks | |
Kane | Cruce de Long Valley | 40.995 | 65.975 | Estados Unidos 89 - Kanab , Panguitch | Término del este |
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ver también
- Lista de carreteras estatales en Utah
Referencias
- ^ a b c Referencia de autopista UDOT, SR-14
- ^ "Estado de Utah, carreteras secundarias con restricciones adicionales" (PDF) . División de Autotransportistas de Utah / Departamento de Transporte de Utah. Archivado desde el original (PDF) el 10 de septiembre de 2008 . Consultado el 17 de noviembre de 2007 .
- ^ Comisión la carretera estatal , del estado de Utah líneas troncales de 1923
- ^ Legislatura del estado de Utah (1927). "Capítulo 21: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
14. Desde Cedar City hacia el sureste a través del cañón Coal Creek y Summit hasta Long Valley Junction; también de Summit a Cedar Breaks.
- ^ Legislatura del estado de Utah (1931). "Capítulo 55: Designación de carreteras estatales". Leyes de sesión de Utah .
(55) Desde el cruce de Cedar Breaks en la ruta 14 hasta Cedar Breaks.
- ^ http://www.udot.utah.gov/restore14/
enlaces externos
Mapa de ruta :
Medios relacionados con la ruta 14 del estado de Utah en Wikimedia Commons