La clase SST ( Sea Scout Twin ) de dirigible no rígido o "dirigible" se desarrolló en Gran Bretaña durante la Primera Guerra Mundial a partir del anterior dirigible de la clase SS . La función principal de estas embarcaciones era escoltar convoyes y explorar o buscar submarinos alemanes . [1] Un propósito secundario era detectar y destruir minas. [2]
Clase SST | |
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Papel | Dirigible de patrulla |
origen nacional | Reino Unido |
Introducción | Junio de 1918 |
Usuario principal | fuerza Aérea Royal |
Número construido | 13 |
En 1917 se presentaron diseños para un dirigible bimotor de la clase SS , con la idea de que, en caso de avería del motor, el aparato no quedaría indefenso y, por lo tanto, sería menos probable que se perdiera. [3] La primera presentación fue un fracaso, pero la segunda se mostró prometedora y se puso en producción. Designada la clase SST, el primero de los 13 ejemplares entró en servicio en junio de 1918 y el último en mayo de 1919, tres de los cuales, SST9 , 11 y 12 fueron adquiridos por la Marina de los EE. UU. [4]
El SST usó una envolvente de 100.000 pies cúbicos (2.800 m 3 ) más grande que cualquiera de los otros tipos de clase SS, y estaba equipado con un automóvil aerodinámico e impermeable que podía acomodar a una tripulación de cinco. [4] Dos motores Sunbeam de 100 hp (75 kW) o Rolls-Royce Hawk de 75 hp (56 kW) se montaron cada uno en un pórtico a cada lado del automóvil, e impulsaron hélices de cuatro palas de 9 pies (2.7 m) de diámetro en el empujador configuración . [4] [5] A 92 km / h (57 mph), las SST tenían una velocidad máxima mayor que todos los demás tipos de clases SS, tenían la elevación útil más alta y podían permanecer en el aire hasta por dos días. [1] [6] También eran más baratos de producir y más fáciles de manejar que el exitoso dirigible clase C Star . [5] Tres SST fueron transferidos a la Armada en junio de 1919. No se asignaron números de serie y no hay evidencia de que operaran por la Armada. [7] Los 3 SST fueron transferidos al Ejército en 1919-1920. El Ejército operó los SST hasta finales de 1923 o principios de 1924. [8]
Los experimentos con SST se llevaron a cabo al final de la guerra; un ejemplo notable es SSE.3 (SS Experimental) que tenía un diseño de envolvente conocido como forma "U.271", la forma de la que se derivaron los cascos de R100 y R101 . [9]
Operadores
Especificaciones
Datos de [4]
Características generales
- Tripulación: 5
- Longitud: 165 pies 0 pulgadas (50 m)
- Diámetro: 35 pies 6 pulgadas (10,8 m)
- Altura: 49 pies 0 pulg (15 m)
- Volumen: 100.000 pies cúbicos (2.800 m 3 )
- Elevación útil: 2240 lb (1020 kg)
- Planta motriz: 2 × Sunbeam , 100 hp (75 kW) cada uno o
- Planta motriz: 2 × Rolls-Royce Hawk , 75 hp (56 kW) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 57 mph (92 km / h, 50 nudos)
- Velocidad de ascenso: 1200 pies / min (6,1 m / s)
Ver también
Referencias
Notas
- ^ a b Fideicomiso del patrimonio del dirigible "Submarine Scout Class" . Consultado el 25 de marzo de 2009.
- ↑ TAnti-Submarine Warfare in World War I: British Naval Aviation (Aviación naval británica). Consultado el 13 de septiembre de 2018.
- ^ Ballena (2008), p.61.
- ^ a b c d "Identificación del barco: AVIONES SST". AHT. Consultado el 26 de marzo de 2009.
- ↑ a b Whale (2008), p.62.
- ^ Consulte las especificaciones comparativas para todas las variantes de clase SS
- ^ Choque, James R., Aeronaves de la Marina de los EE. UU. 1915-1962, 2001, Atlantis Productions, Edgewater Florida, ISBN 0-9639743-8-6 , página 43
- ↑ Shock, James R., US Army 1908-1942, Airships 1908-1942, 2002, Atlantis Productions, Edgewater Florida, ISBN 0-9639743-9-4 , página 49
- ^ "Veintiún años de progreso del dirigible" Vuelo p87, 3 de enero de 1930 Consultado el 27 de marzo de 2009.
Bibliografía
- Ballena, George (2008). Dirigibles británicos: pasado, presente y futuro . Toronto, Canadá: Bastian Books. pag. 124. ISBN 0-554-30772-3.
- Mowethorpe, Ces (1995). Battlebags Aeronaves británicos de la Primera Guerra Mundial . Gloucestershire, Reino Unido: Alan Sutton Publishing. ISBN 0-7509-0989-7.
- Choque, James R. (2002). Aeronaves del Ejército de EE. UU . 1908-1942 . Atlantis Productions, Edgewater Florida. ISBN 0-9639743-9-4.
- Choque, James R. (2001). Aeronaves de la Marina de los EE . UU . 1915-1962 . Atlantis Productions, Edgewater Florida. ISBN 0-9639743-8-6.
enlaces externos
- Dirigibles clase SS en el sitio web de Airship Heritage Trust
- Especificaciones y registros de aeronaves de clase SST en el sitio web de Airship Heritage Trust