SS Cufic era un transporte de ganado, construido por Harland y Wolff para la White Star Line , desplazando 4.639 toneladas y terminado el 1 de diciembre de 1888. [1] Su barco hermano era el SS Runic . Corrió la ruta de Liverpool a Nueva York. En 1896, Cufic fue fletado a una compañía naviera española y renombrado como Nuestra Señora de Guadalupe y transportó caballos entre España y Cuba.
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: |
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Constructor: | Harland y Wolff |
Número de astillero: | 210 |
Lanzado: | 10 de octubre de 1888 |
Terminado: | 1 de diciembre de 1888 |
En servicio: | 1888 |
Fuera de servicio: | 1919 |
Destino: | Se fundó en diciembre de 1919 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Clase Cúfica |
Tipo: | Transportista de ganado |
Tonelaje: | 4.639 TRB |
Largo: | 131,24 m (430,57 pies) |
Haz: | 13,77 m (45,17 pies) |
Cubiertas: | 3 cubiertas de superestructura (incluido el puente abierto superior) |
Propulsión: | Un solo tornillo |
Velocidad: | 12 nudos |
Tripulación: | 40 |
En 1898 Nuestra Señora de Guadalupe fue devuelta a la White Star Line y el barco pasó a llamarse Cufic . Luego fue trasladada a Dominion Line en 1901, y su nombre ahora se cambió a Manxman . Más tarde fue vendida a una naviera canadiense. Manxman se utilizó como transporte de tropas en 1917 y en 1919 se vendió a nuevos propietarios en Nueva York.
El 18 de diciembre de 1919, Cufic se hundió con toda la tripulación mientras transportaba cargamentos de trigo de Portland a Gibraltar .
Referencias
enlaces externos
- "SS Cufic " . Titanic y otros barcos White Star Line . Consultado el 15 de agosto de 2013 .