El SS Kristianiafjord fue el primer barco de la flota de Norwegian America Line , construido por Cammell Laird en Birkenhead , Reino Unido . [1] El nombre se refiere al fiordo que conduce a la capital noruega, Oslo , en ese momento llamado Kristiania. Botado desde su astillero el 23 de noviembre de 1912, se puso en servicio en 1913, el mismo año que su barco hermano, el SS Bergensfjord . Se embarcó en su viaje inaugural el 4 de junio de ese año, navegando desde Christiania (Oslo) a través de Christiansand , Stavanger y Bergen hasta Nueva York., con el capitán SC Hiortdahl. Kristianiafjord tenía un tonelaje de 10,699 y estaba equipado con luz inalámbrica y eléctrica. Podía llevar 1.200 pasajeros: 100 de primera clase, 250 de segunda clase y 850 de tercera clase. [2]
Kristianiafjord permaneció en la misma ruta durante los siguientes cuatro años, pero el 15 de junio de 1917 el barco naufragó cerca de Cape Race , Terranova , debido a un error de navegación. Había 1144 personas a bordo en ese momento, pero no se perdió ninguna vida. Aproximadamente dos semanas después, el 28 de junio, los restos del naufragio fueron destruidos y se perdieron en una tormenta. [2]
Posteriormente, la compañía utilizó el mismo nombre para otros dos barcos. El primero (tonelaje 6.759) se compró en 1921 y se vendió en 1955 a Marinos & Frangos , Nassau , que lo rebautizó como Aghios Stefanos . El último Kristianiafjord (tonelaje 17.188) fue un granelero, comprado en 1981. Anteriormente había estado en posesión de D. Lauritzen , Dinamarca , bajo el nombre de Dan Bauta . Fue comprado por Norwegian America Line en 1989, pero vendido a Vibeke K / S , Oslo, en 1993, y rebautizado como Federal Vibeke . [1]