El SS Raven , a veces también conocido como SY Raven , es una barcaza de vapor encargada por Furness Railway para su uso en el lago de Windermere en el Lake District inglés , donde ha pasado toda su vida laboral. Ella es miembro de la Flota Histórica Nacional y ahora se conserva. Es el segundo barco más antiguo de Lloyd's Register y el más antiguo con su maquinaria original. [1] [2] [3]
El cuervo en el Windermere Steamboat Museum en 1977 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | SS Cuervo |
Dueño | Museo del embarcadero de Windermere |
Constructor | TB Seath & Co |
Lanzado | 1871 |
Características generales | |
Tipo | Barcaza de vapor |
Tonelaje | 41 (bruto) |
Largo | 70,95 pies (21,63 m) |
Haz | 14,59 pies (4,45 m) |
Borrador | 4 pies (1,2 m) |
Propulsión | Vapor |
El Cuervo fue construido en 1871 y originalmente se usó para transportar carga desde la terminal de Furness Railway en la estación Lakeside hasta casas, hoteles y negocios alrededor del lago, y hasta los depósitos ferroviarios en Ambleside y Bowness-on-Windermere . También sirvió como rompehielos para los vapores de pasajeros que corren por el ferrocarril en el lago. En 1922, Raven fue retirado del servicio y vendido a Vickers Armstrong de Barrow-in-Furness para probar equipos de colocación de minas en el lago. [1] [2] [3]
En la década de 1950, el Cuervo yacía abandonado en Lakeside. Fue comprada para su conservación en 1956 por George Pattinson, el fundador del Museo Windermere Steamboat . Su motor y caldera fueron reacondicionados a tiempo para su cumpleaños número 100, cuando una vez más navegó por el lago. El Cuervo se exhibió en el Museo de Barcos de Vapor de Windermere desde 1977 hasta que el museo cerró en 2006. El sitio y las exhibiciones del antiguo museo están destinados a reabrirse como el Museo de Barcos, Vapor e Historias del Embarcadero de Windermere , y mientras tanto el Cuervo está en almacenamiento. [1] [2] [3]
El Cuervo tiene una eslora de 21,63 m (70,95 pies), una manga de 4,45 m (14,59 pies), un calado de 1,2 m (4 pies) y un tonelaje bruto de 41. Su casco es de hierro remachado y conserva su original motor de vapor monocilíndrico. La caldera actual se instaló alrededor de 1926. [3]
Referencias
- ^ a b c "Historia de la empresa" . Cruceros por el lago Windermere. Archivado desde el original el 10 de junio de 2018 . Consultado el 10 de junio de 2018 .
- ^ a b c Haws, Duncan (1993). Merchant Fleets-Vapores ferroviarios de Gran Bretaña- Este y noroeste + Zelanda y Stena . Hereford: Publicaciones de TCL. págs. 10-13. ISBN 0-946378-22-3.
- ^ a b c d "Cuervo" . Barcos Históricos Nacionales. Archivado desde el original el 11 de junio de 2018 . Consultado el 11 de junio de 2018 .