SS Wyola era un remolcador de vapor de 306 TRB construido en 1912 por JT Eltringham & Co de South Shields , Inglaterra [1] para Swan River Shipping Company de Australia Occidental . [2] [3] Wyola tenía 125 pies (38 m) de largo entre perpendiculares , tenía una manga de 24,7 pies (7,5 m), una profundidad de 13,1 pies (4,0 m) y un calado de 14 pies 0 pulgadas (4,3 m) . [4] Su motor de triple expansión de 179 NHP (1200 caballos de fuerza) le dio a Wyola una velocidad de 11,5 nudos (21,3 km/h). También estaba equipada con una potente bomba de salvamento, lo que la convertía en uno de los remolcadores más potentes de Australia en ese momento. [5]
Mientras era entregado a Fremantle , Wyola fue enviado a rescatar la barca Concordia , que había sido varada por un ciclón que azotó la isla Depuch a principios de 1912. [6]
El 13 de junio de 1920 , Wyola navegó desde el puerto de Fremantle hacia una tormenta para rescatar al barco de vapor Kingsmere , que había perdido el timón al cruzar la Gran Bahía Australiana . [7]
El 5 de enero de 1921 , Wyola llegó a Carnarvon, WA para rescatar el buque de vapor Kwinana del Servicio de envío estatal de Australia Occidental , que estaba en llamas. La tripulación del remolcador hundió a Kwinana en aguas poco profundas en sus amarres para extinguir el fuego y luego la levantó bombeándola con la bomba del remolcador. [8]
En 1933 , Wyola se sometió a reparaciones en los resbalones de Fremantle, cuando algunas de sus placas estaban tan desgastadas que accidentalmente se abrió un agujero en una. [9] [10]
En 1970 Wyola fue desmantelado en Robb Jetty , al sur de Fremantle. Sus restos están enterrados en la arena en CY O'Connor Beach en North Coogee , con parte de su popa aún visible. [1]