Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace

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Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace ISAE-SUPAERO

Lema	Excelencia con pasión
Establecido	1909 ; Hace 112 años ( 1909 )
Ubicación	Toulouse , Francia
Sitio web	https://www.isae-supaero.fr/en

El Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace ( ISAE-SUPAERO , inglés: Instituto Nacional Superior Francés de Aeronáutica y Espacio ) es una escuela de ingeniería francesa ( grande école ), fundada en 1909. Fue la primera ingeniería aeroespacial dedicada del mundo escuela y está considerado como uno de los mejores de Europa en ese campo. La escuela ofrece una variedad de programas de grado en ciencias e ingeniería. ISAE-SUPAERO forma parte de la Universidad de Toulouse , ISSAT , PEGASUS , GEA , Toulouse Tech , CESAER ^[1] y Aerospace Valley .

Históricamente, ISAE-SUPAERO resultó de la fusión entre SUPAERO y ENSICA ^[2] en el verano de 2007. El objetivo de este movimiento era aumentar la visibilidad internacional de SUPAERO y ENSICA (ambos dependen del Ministerio de Defensa francés ), compartiendo su facultad y medios experimentales. En 2011, ISAE fundó Groupe ISAE con la escuela de ingeniería ENSMA. En 2012, ESTACA y l'Ecole de l'Air se unieron al Groupe ISAE.

El Instituto también ofrece educación continua a través de su subsidiaria, EUROSAE.

Desde su fundación en 1909 ISAE-SUPAERO ha producido más de 21.500 graduados. Algunos de ellos han alcanzado la fama en su campo, entre ellos: Henri Coandă , el descubridor del efecto Coanda ; Henri Ziegler , padre del programa Airbus; Frédéric d'Allest , primer presidente de Arianespace; y Jean-François Clervoy , astronauta.

Misión

ISAE-SUPAERO tiene las siguientes misiones:
• Educar ingenieros en los campos aeronáutico y espacial y en áreas relacionadas
• Participar en la investigación científica y la innovación tecnológica
• Brindar educación de posgrado especializada y programas de educación continua
• Brindar programas de doctorado y títulos nacionales equivalentes o superior a la maestría.

Situación jurídica y organización

El ISAE fue creado por decreto 2007-1384 de 24 de septiembre de 2007.

Bajo los auspicios del Ministerio de Defensa y supervisado por la DGA (la agencia de adquisiciones del Gobierno francés de Defensa), el Instituto es una institución pública con vocación científica, cultural y profesional. Se rige por los artículos R.3411-1 a R.3411-28 del Código de Defensa y está acreditado por la Comisión de Educación en Ingeniería. ISAE SUPAERO también ofrece doctorados y maestrías nacionales y maestrías avanzadas acreditados por la Conférence des Grandes Ecoles, una organización cuyos miembros son las escuelas de negocios e ingeniería más prestigiosas de Francia.

El Instituto está gobernado por una Junta Ejecutiva de 27 miembros, encabezada por el Presidente. La Junta se reúne tres veces al año. El Instituto también tiene una junta educativa, una junta de investigación y una junta de educación continua. Los miembros de las juntas asesoras provienen del Instituto y de la academia y la industria.

ISAE-SUPAERO ha implementado un sistema de gestión de calidad ISO 9001 (versión 2008) para todas sus actividades (educación, investigación y apoyo).

Historia

Historia de ENSAE (École nationale supérieure de l'aéronautique et de l'espace, o la Escuela Nacional de Aeronáutica y Espacio) o "SupAéro"

Maqueta del campus de ENSA en 1968.

El logotipo histórico de la antigua escuela SUPAERO: el búho, asociado con la diosa griega Atenea, es un símbolo del conocimiento. Hoy en día, el búho sigue siendo parte del logo de ISAE SUPAERO.

En 1909, el coronel Jean-Baptiste Roche, un oficial de ingeniería civil y graduado de l'Ecole Polytechnique, tuvo la previsión y la visión para anticipar las necesidades y el alcance futuro de la industria aeronáutica en el mundo. El coronel Roche fue el fundador de l'École supérieure d'aéronautique et de constructions mécaniques, o la Escuela Superior de Aeronáutica y Construcción Mecánica de París.

En 1930, este último se convierte en «l'Ecole Nationale Supérieure de l'Aéronautique», bajo la dirección del reconocido ingeniero francés Albert Caquot, y en 1972 se convierte en l'Ecole nationale supérieure de l'aeronautique et de l'espace, o la Escuela Superior de Aeronáutica y del Espacio, más conocida como “SUPAERO”. También en 1930, la Escuela se trasladó a edificios más modernos en «la Cité de l'Air», ubicado en el bulevar Victor de París.

En 1968, SUPAERO se trasladó al vasto centro aeroespacial de Toulouse-Lespinet, en el corazón de un estimulante entorno de educación superior e investigación, muy cerca de l'Ecole nationale de l'aviation civile, la Escuela de Aviación Civil (ENAC), que fue también trasladado a Toulouse el mismo año. En 1970, las antiguas instalaciones parisinas de la Escuela acogieron la École nationale supérieure de Technics avancées (ENSTA ParisTech o Escuela Superior de Técnicas Avanzadas), hasta que esta última se trasladó a unas nuevas instalaciones en el campus de l'École Polytechnique en Palaiseau. . Fueron transformados en el Palacio de Congresos del Ministerio de Defensa.

Se crearon varios laboratorios de investigación en afiliación a la Escuela y se reagruparon en torno al centro Toulouse ONERA. Hoy, afiliado a la Escuela, lleva a cabo investigación teórica y aplicada en defensa en una amplia gama de campos que incluyen aerodinámica, control automático, robótica avanzada, electrónica aeroespacial, sistemas informáticos, vehículos aeroespaciales, mecánica aeroespacial y sistemas de propulsión.

En 1975, SUPAERO fue una de las primeras escuelas de ingeniería en Francia acreditadas para impartir el doctorado.

En 1994, SUPAERO se convirtió en un organismo público con personalidad jurídica dependiente del Ministerio de Defensa. En la práctica, el Instituto está supervisado por la DGA, Dirección General de Armamento (agencia francesa de adquisiciones de Defensa) y bajo la dirección de un “ingeniero général de l'armement”.

Historia de ENSICA (École nationale supérieure d'ingénieurs de constructions aéronautiques)

ENSICA se creó en París en la época de la Liberación, con el nombre de «École nationale des travaux aéronautiques» (ENTA o Escuela Nacional de Construcción Aeronáutica), de conformidad con el artículo 8 de la ley de finanzas de 1946. El primer egresado La clase incluyó a 25 estudiantes que se incorporarían al cuerpo militar de ingenieros especializados en aeronáutica.

Por decreto del 4 de junio de 1957, se cambió el nombre de la escuela a “l'École nationale d'ingénieurs des constructions aéronautiques (ENICA o Escuela Nacional de Ingenieros Aeronáuticos). El programa de grado se amplió a tres años con un nuevo enfoque en la industria y una mayor proporción de estudiantes civiles.

En 1961, ENICA se trasladó a Toulouse. Bajo el liderazgo del Director, Émile Blouin, la Escuela adquirió una identidad propia y una nueva dimensión. Se cortó el vínculo geográfico con SUPAERO, que hasta entonces había albergado la escuela en sus instalaciones, Boulevard Victor, en París. La construcción de un nuevo centro de estudiantes en el campus ayudó a crear una identidad cohesiva y unió a las diferentes clases de graduados.

En 1969, la escuela se afilió al examen competitivo común para las escuelas de ingeniería de mayor rango (ENSI). En 1979, la escuela fue honrada con la Medalla de Aeronáutica, otorgada por el Ingeniero General de Armamentos, Georges Bousquet. El mismo año, la Escuela se conoce como l'école nationale supérieure d'ingénieurs de constructions aéronautiques (ENSICA o Escuela Nacional Superior de Ingenieros de Construcción Aeronáutica).

Creación de ISAE en 2007

En 2007, ENSAE SupAéro se fusionó con ENSICA para crear una sola institución: l'Institut supérieur de l'aéronautique et de l'espace, o ISAE, que reúne los recursos e instalaciones de las dos antiguas escuelas en una organización común. En 2015, la carrera de ingeniero ISAE-SUPAERO dio su nombre a la escuela integral, que pasó a ser ISAE-SUPAERO. A partir del verano de 2015, todas las instalaciones del Instituto se encuentran ahora juntas en el campus de Rangueil .

Académicos

El Instituto ofrece los siguientes programas educativos:

• El programa ingeniero ISAE-SUPAERO,
• El programa conjunto de aprendizaje o cooperativa CNAM-ISAE,
• Un programa de maestría internacional en ingeniería aeroespacial,
• 6 programas de maestría en investigación,
• 15 programas de maestría avanzada,
• 6 escuelas de doctorado,
• Programas de educación continua.

Los estudiantes aceptados en el programa ingeniero ISAE-SUPAERO se seleccionan en función de sus resultados en el examen competitivo Mines-Ponts común a las escuelas de ingeniería más selectivas de Francia. Desde 2015, el Instituto ha estado educando a estos estudiantes en el marco de un nuevo plan de estudios de ingeniería común ISAE-SUPAERO.

ISAE-SUPAERO es una escuela de aplicación de l'Ecole Polytechnique y en particular forma ingenieros del cuerpo de armamento. También forma ingenieros militares con especialización en aeronáutica una vez que estos últimos han completado un primer año en otra escuela de ingeniería francesa, ENSTA Bretagne, en Brest, Francia.

En 2011, ISAE fundó Groupe ISAE con la escuela de ingeniería ENSMA. En 2012, ESTACA y l'Ecole de l'Air se unieron al Groupe ISAE.

El Instituto también ofrece educación continua a través de su subsidiaria, EUROSAE.

Clasificaciones nacionales y tasas de aceptación

ISAE-SUPAERO es una de las escuelas de ingeniería más selectivas y reconocidas de Francia.

La escuela se ubica regularmente en el top 5 de las mejores escuelas de ingeniería francesas y está considerada como la mejor escuela de ingeniería aeroespacial de Francia.

Clasificación	2018
Escuelas de ingenieria
L'Usine nouvelle - Clasificación de las escuelas de ingeniería [3]	4to (entre 130 escuelas de ingeniería)
L'Étudiant - Ranking de las escuelas de ingeniería [4]	4to (entre 174 escuelas de ingeniería)
Escuelas de ingeniería aeroespacial
L'Usine nouvelle - Clasificación de las escuelas de ingeniería aeroespacial [5]	1er
Eduniversal - Clasificación de las escuelas de ingeniería aeroespacial [6]	1er

ISAE-SUPAERO es una de las escuelas de ingeniería más selectivas de Francia con tasas de aceptación que rondan el 10%.

La admisión de pregrado al ISAE-SUPAERO en el ciclo de ingeniero se realiza de dos maneras: la primera vía por la que se recluta a la mayoría de los estudiantes, es un examen muy selectivo que requiere al menos dos años de preparación muy intensiva después del bachillerato en las clases preparatorias . ^[7] La otra vía corresponde al reclutamiento de una veintena de estudiantes de pregrado de universidades. ^[8] En ambos casos, la admisión incluye una semana de exámenes escritos durante la primavera seguida de exámenes orales que se manejan en lotes (series) durante el verano. ^{[9] [10] [11]}

Aproximadamente solo 200 estudiantes de clases preparatorias o universidades francesas son admitidos en la prestigiosa escuela cada año. ^{[12] [13]}

Número de estudiantes aceptados tras el examen nacional de Francia (2018) [14]
Clases preparatorias (Mayores)					Universidad
Matemáticas y Física	Física y Ciencias de la Ingeniería	Física Química	Física y tecnología	Tecnología y ciencia industrial	/
78	79	34	6	2	23

A continuación se indican las tasas medias de aceptación del examen nacional que realizan los estudiantes de las clases preparatorias : ^[15]

	Numero de aplicantes	Tasas de aceptación promedio
2018	14 764	12,76%
2017	14 686	11,63%
2016	14 681	11,62%
2015	14 193	11,86%
2014	14 443	9,7%

Alumnos de ISAE-SUPAERO (ENSICA y SUPAERO)

Los alumnos notables incluyen:

Henri Ziegler , padre del programa Airbus.

Jean-Paul Herteman , ex director ejecutivo de Safran .

Thomas Pesquet , astronauta francés.

• Raoul Badin , S-1910, uno de los principales inventores del indicador de velocidad aerodinámica y antepasado del vuelo instrumental.
• Henri Coandă , S-1910, descubrió el efecto Coandă ; Diseñador rumano del primer avión a reacción.
• Henry Potez , S-1911, fundador de la compañía de aviones Potez .
• Mikhail Gurevich , S-1913, fundador de MiG
• Marcel Bloch-Dassault , S-1913, fundador de la compañía de aviones Dassault .
• René Couzinet , S-1925, diseñador de aviones, concibió el Couzinet 30 Arc-en-Ciel , el famoso avión pilotado por Jean Mermoz , y también inventó el tren de aterrizaje retráctil y el yugo moderno .
• Henri Ziegler , S-1931, padre del programa Airbus .
• Guy du Merle , S-1932, primer director general de la École nationale de l'aviation civile (universidad francesa de aviación civil).
• François Hussenot , S-1935, inventor del "hussenographe" (una forma temprana de registrador de datos de vuelo o "caja negra"); también participó en la creación de EPNER .
• Jean-Claude Laprie (1944-2010), E-1968, director de investigación del CNRS, ex director del LAAS-CNRS, medalla de plata del CNRS.
• Serge Dassault , S-1951, director ejecutivo de Dassault Aviation .
• Jacques Darricau , E-1961, especialista en radares reconocido internacionalmente, ex presidente de EUROSAE y director de la SAE.
• Daniel Ferbeck , S-1963, creador de VAL (sistema de metro automatizado).
• Eric Hayat , S-1964, fundador de STERIA.
• Louis Le Portz , E-1964, ex comisario general del Salón Aeronáutico de París, ex director ejecutivo de Thomson Training & Simulation (1994-1998).
• Francis Bernard , E-1965, primer director ejecutivo de Dassault Systèmes .
• Frédéric d'Allest , S-1966, primer presidente de Arianespace .
• Seddik Belyamani , E-1967, MS MIT, ex vicepresidente ejecutivo de Boeing. (1998-2002) ^[16]
• Rachid BenMokhtar Benabdellah , E-1967, Ministro de Educación Nacional de Marruecos (1995-1998 y desde 2013). ^[17]
• Jean Laurent , S-1967, ex director ejecutivo de Crédit Agricole y presidente y director ejecutivo de Crédit Lyonnais .
• Bernard Ramanantsoa , S-1971, Director de HEC Paris (1996-2015).
• Philippe Wallet , E-1973, Director de Ingeniería y Mantenimiento de Aeronaves, Air France.
• Serge Massart , E-1975, Asesor especial del CEO de EDF , ex Director de la División de Ingeniería Nuclear y luego Director de Operaciones Nucleares.
• Jean-Paul Herteman , S-1975, ex director ejecutivo de Safran .
• Alain Pechon , E-1977, fundador y ex director ejecutivo de Sun Microsystems France.
• Charles Champion , S-1978, vicepresidente senior de ingeniería de Airbus.
• Marie-Laure Roux , E-1981, Directora de la fábrica Toulouse St Eloi de Airbus desde 2011.
• Jean-François Clervoy , S-1983, astronauta.
• Alain Bellemare , E-1985, MBA McGill 93, director ejecutivo de Bombardier , ex director ejecutivo de Pratt & Whitney Canadá. ^[18]
• Marc Guinot , E-1985, vicepresidente, ingeniero jefe del A380, Airbus.
• Jean Kayanakis , E-1986, director ejecutivo de Dassault Falcon Services. ^[19]
• Marwan Lahoud , S-1989, director de estrategia y marketing de Airbus Group.
• Christophe Robin , E-1991, director técnico de Daher-Socata , fundador de DynAero, una empresa de construcción aeronáutica.
• Diego Díaz , E-1992, MS MIT, MBA MIT Sloan, Vicepresidente de SNCF International.
• Guillaume Faury , S-1992, actual CEO de Airbus Group y ex presidente de Airbus Commercial Aircraft .
• Thomas Pesquet , S-2001, astronauta.
• Samantha Cristoforetti , S 2007 (ERASMUS), astronauta.
• Luca Parmitano , MI-2009, astronauta.
• Vincent Lecrubier , S-2011, Juegos Olímpicos 2008-2012, Campeón de Kayak.
• Pascal Vasselon , Competencia Michelin 2000-2004, Director F1, desde 2010 Toyota MotorsportGmbH, Director técnico

Ver también

• Lista de escuelas de ingeniería aeroespacial

Notas y referencias

1. GEA - Groupement des Grandes Ecoles Aéronautiques et Spatiales Archivado el 27 de noviembre de 2015 en la Wayback Machine.
2. [Emma Dayson]. "Une formación d'ingénieur unique pour l'ISAE SUPAERO" . Consultado el 29 de septiembre de 2014 .
3. "Clasificación de las escuelas de ingeniería de L'Usine nouvelle - usinenouvelle.com" . usinenouvelle.com . Consultado el 30 de enero de 2019 .
4. "Clasificación de las escuelas de ingeniería de L'Étudiant - letudiant.fr" . letudiant.fr . Consultado el 30 de enero de 2019 .
5. "Clasificación de escuelas de ingeniería aeroespacial de L'Usine nouvelle - usinenouvelle.com" . usinenouvelle.com . Consultado el 30 de enero de 2019 .
6. "Clasificación de escuelas de ingeniería aeroespacial de Eduniversal - meilleures-grandes-ecoles.com" . meilleures-grandes-ecoles.com . Consultado el 30 de enero de 2019 .
7. "Formación en ingeniería ISAE-SUPAERO: procedimientos de admisión" . Consultado el 4 de febrero de 2019 .
8. "Educación en ingeniería ISAE-SUPAERO: admisión por vía universitaria" . Consultado el 4 de febrero de 2019 .
9. "Sitio web del concurso conjunto Mines-Ponts" . Consultado el 4 de febrero de 2019 .
10. "Calendario" . Consultado el 4 de febrero de 2019 .
11. "Admisión universitaria a las escuelas Mines-Ponts y Paristech" (PDF) . Consultado el 4 de febrero de 2019 .
12. "Formación en ingeniería ISAE-SUPAERO: admisión a través del concurso conjunto minas-ponts" . Consultado el 4 de febrero de 2019 .
13. "Educación en ingeniería ISAE-SUPAERO: admisión por vía universitaria" . Consultado el 4 de febrero de 2019 .
14. "Estadísticas" . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
15. "Estadísticas" . Consultado el 2 de febrero de 2019 .
16. Aeronautique.ma. "Seddik Belyamani" . aeronautique.ma . Consultado el 10 de abril de 2018 .
17. Biografía de M. Rachid BenMokhtar Benabdellah Archivado el 25 de marzo de 2016 en la Wayback Machine.
18. "Alain Bellemare - Président et chef de la direction" . www.bombardier.com . Consultado el 10 de abril de 2018 .
19. Dassault Aviation nombra a Jean Kayanakis como director general de Dassault Falcon Service Communiqué de presse du 9 juin 2011 du groupe Dassault Aviation

Enlaces externos

• Sitio web ISAE-SUPAERO (en inglés)
• Asociación de antiguos alumnos SUPAERO

Coordenadas : 43 ° 34′00 ″ N 1 ° 28′30 ″ E / 43.56667 ° N 1.47500 ° E / 43.56667; 1.47500