Coordenadas :38 ° 07′32 ″ N 121 ° 41′48 ″ O / 38,12547 ° N 121,69662 ° W[1]
El Canal de Navegación de Aguas Profundas de Sacramento (también conocido como Canal de Navegación de Aguas Profundas del Río Sacramento o SRDWSC ) es un canal desde el Puerto de Sacramento en West Sacramento, California , hasta el Río Sacramento , que desemboca en la Bahía de San Francisco . Fue completado por el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos en 1963. El canal tiene aproximadamente 30 pies (9 m) de profundidad, 200 pies (61 m) de ancho y 43 millas (69 km) de largo.
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/70/Sacramento_Deep_Water_Ship_Channel.png/220px-Sacramento_Deep_Water_Ship_Channel.png)
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/75/Port_of_Sacramento.jpg/440px-Port_of_Sacramento.jpg)
El puerto de Sacramento es un puerto importante en la costa oeste de los Estados Unidos , pero recibe mucho menos tráfico que los puertos más grandes. Maneja principalmente productos agrícolas y otros productos a granel en lugar de contenedores , que dominan el mercado del transporte marítimo.
Un plan para dragar el canal a 35 pies (10 m) se estancó en 1990 porque el Puerto de Sacramento no pudo financiar su parte del costo. Sin embargo, todavía hay interés en el proyecto. [2]
El canal tiene un juego de esclusas para barcos, las esclusas William B. Stone Sacramento, ubicadas en el extremo este del canal, donde se encuentra con el río Sacramento. Estas esclusas se retiraron de servicio a mediados de la década de 1980 y se desautorizaron en 2000. Si bien las esclusas se reactivaron para un estudio de paso de peces en 2003 y 2004, actualmente no están operativas. [3]
Historia
El Canal de Navegación de Aguas Profundas de Sacramento fue autorizado por la Ley de Río y Puerto del 24 de julio de 1946. [4] Es una modificación y un suplemento del Proyecto de Navegación de Calado Poco Profundo del Río Sacramento que fue adoptado por la Ley de Río y Puerto de 3 de marzo de 1899, que se inició en septiembre de 1899 y se completó en 1904. Si bien el proyecto del Canal de Navegación de Aguas Profundas se autorizó en 1946, la construcción comenzó en 1949, se detuvo en 1950 y no comenzó de nuevo hasta 1956, ya que la operación del barco no hasta junio de 1963. [5]
El canal es parte del proyecto California Green Trade Corridor , ya que los barcos mueven la carga de manera mucho más ecológica que los camiones y los trenes [ cita requerida ] . La autopista marina Green Trade Corridor (puertos de Oakland-Stockton-West Sacramento) puede mejorar el movimiento de mercancías a través del norte de California. [6]
Flora y fauna
Se han visto leones marinos en el extremo oriental del canal de navegación de aguas profundas de Sacramento, aproximadamente a 38 ° 33'04.3 "N 121 ° 34'46.6" W, [7] al igual que los pelícanos blancos estadounidenses, aproximadamente a 38 ° 33 ' 04,3 "N 121 ° 34'46,6" O. [8]
Ver también
Referencias
- ^ Sistema de información de nombres geográficos del Servicio Geológico de Estados Unidos: Canal de navegación de aguas profundas del río Sacramento
- ^ Cuerpo de ingenieros del ejército de EE. UU .: Proyecto del canal de navegación de aguas profundas del río Sacramento
- ^ Mayr, Shawn, "Monitoreo del flujo en el canal de navegación de aguas profundas de Sacramento", Departamento de recursos hídricos de California - Distrito central, 28 de febrero de 2006. Consultado el 31 de diciembre de 2015.
- ^ USACE 2011 , p. 1.
- ^ Canal de navegación de aguas profundas de Sacramento, 24 de julio de 1946
- ^ portofoakland.com, Corredor de comercio verde de California
- ^ [1]
- ^ [2]