Saint-Alphonse-de-Granby es un municipio de la provincia canadiense de Quebec , ubicado dentro del municipio regional del condado de La Haute-Yamaska . La población según el censo canadiense de 2011 era de 3.125.
Saint-Alphonse-de-Granby | |
---|---|
Ubicación dentro del RCM de La Haute-Yamaska. | |
Saint-Alphonse-de-Granby Ubicación en el sur de Quebec. | |
Coordenadas: 45 ° 20′N 72 ° 49′W / 45,333 ° N 72,817 ° WCoordenadas : 45 ° 20'N 72 ° 49'W / 45,333 ° N 72,817 ° W | |
País | Canadá |
Provincia | Quebec |
Región | Montérégie |
RCM | La Haute-Yamaska |
Constituido | 30 de diciembre de 1890 |
Gobierno [1] [2] | |
• Alcalde | Marcel Gaudreau |
• Equitación federal | Shefford |
• Prov. equitación | Brome-Missisquoi |
Área [1] [3] | |
• Total | 50,20 km 2 (19,38 millas cuadradas) |
• Tierra | 49,93 km 2 (19,28 millas cuadradas) |
Población (2011) [3] | |
• Total | 3.125 |
• Densidad | 62,6 / km 2 (162 / millas cuadradas) |
• Pop 2006-2011 | 7,1% |
• Viviendas | 1.124 |
Zona horaria | UTC − 05: 00 ( EST ) |
• Verano ( DST ) | UTC − 04: 00 (EDT) |
Códigos postales) | |
Código (s) de área | 450 y 579 |
Carreteras A-10 | Ruta 139 |
Sitio web | www |
Antes del 25 de octubre de 2008 se conocía simplemente como Saint-Alphonse . [4]
Geografía
Aproximadamente a medio camino entre Montreal y Sherbrooke , la geografía de Saint-Alphonse-de-Granby es principalmente plana y sus grandes campos han sido explotados con fines agrícolas (el maíz se cultiva más popularmente) y para el pastoreo desde hace siglos; Esta región se distingue por la presencia de zonas rocosas que forman afloramientos dispersos aleatoriamente (parte de esta roca se explota en la gran cantera privada del municipio , propiedad del Groupe Sintra ), también se encuentran bosques mixtos pero amenazados por la deforestación que sirven para uso residencial y comercial. expansión. El río Yamaska fluye a través de Saint-Alphonse-de-Granby, muchos arroyos y acequias se vacían allí y un puente permite que la autopista 10 pase sobre sus aguas. El cruce de la autopista 10 (en la salida 68) y la ruta 139 ocurre en este territorio cerca de su frontera con la ciudad de Granby .
Municipios vecinos
Las ciudades vecinas son Ange-Gardien , Granby, Bromont , Brigham , Cowansville , Farnham y East Farnham , también hay acceso a Saint-Paul-d'Abbotsford . La red ciclista regional La route des champs atraviesa St-Alphonse y la conecta con muchas más ciudades en bicicleta.
Ecología
Por ser una zona rural con muchos campos, bosques mixtos y marismas , alberga una gran cantidad de animales y plantas] activos durante todo el año como coníferas , ciertos tipos de aves, peces y mamíferos; muchas especies también están presentes y activas de manera estacional debido a sus hábitos migratorios o de hibernación , otras aún son flora que permanece inactiva durante las estaciones frías; en este grupo se encuentran varios miles de invertebrados , mamíferos, anfibios, aves, reptiles, pastos, arbustos, árboles y hongos . Entre las criaturas más imponentes que se encuentran aquí se encuentran la gran garza azul y el alce . Las plantas frutales son abundantes en las regiones boscosas y junto a las carreteras; la riqueza de la variedad lo convierte en un lugar codiciado para prácticas como la caza , la captura , la herboristería y la recolección de savia en primavera.
Se nota una gran convivencia entre humanos y animales en este municipio en cuanto a especies silvestres y especies domésticas; Esto se debe a que la vida silvestre se está acostumbrando a la presencia humana, la cría de ganado y aves de corral tiene mucha importancia, también se establecen muchos ranchos y la cría de gatos domésticos lo convierte en un acechador común. Durante mucho tiempo el hombre y la naturaleza han convivido en este lugar antes de la llegada de Colón a las Américas; la explotación más importante y más dañina ha ocurrido desde la llegada de los primeros colonos franceses que decidieron cultivar los campos, hasta el desarrollo más reciente, viéndose acelerado por el moderno crecimiento residencial, comercial e industrial. Muchas especies de aves vienen a los comederos para pájaros y vivirán en vecindarios residenciales durante todo el año. Muchos residentes mantienen y cultivan la flora que es ajena a Quebec, esto da como resultado la presencia de especies exóticas que crecen en muchos vecindarios y espacios naturales. La consecuencia más trágica para los animales de la ciudad es la construcción de carreteras, que cuestan la vida a miles de animales cada año.
Aunque su superficie está mayoritariamente reservada al sector agrícola, el ayuntamiento de St-Alphonse-de-Granby conoce la importancia de sus espacios verdes y ha inaugurado, hacia el año 2000, un sendero en un bosque. Durante mucho tiempo, los terrenos municipales y privados han albergado una red de caminos de tierra dedicados al transporte de vehículos todo terreno y motos de nieve .
Historia
En la década de 1800, la región que se convertiría en Saint-Alphonse-de-Granby fue colonizada , pero no se conocería con ese nombre hasta 1890. Se inauguró una escuela de una sola habitación en un terreno de Georges D. Fuller en 1950 para educar los niños de la zona. Aproximadamente en 1855, Stephen Léonard Hungerford construyó Hungerford Mills , un aserradero , antes de venderlo a Joseph B. Hungerford, un pariente estadounidense, que lo operó durante 15 años, hasta que Thomas Ferguson asumió el control; el molino formaba parte del municipio de Granby.
Otro molino (de harina) apareció antes de 1870, y fue alrededor de estos dos molinos donde se desarrolló lentamente el pueblo de Saint-Alphonse. Se empezaron a construir casas; el espacio se dividió en cuatro zonas y se contrató a muchos trabajadores para recorrer las carreteras de su territorio.
Muchos de los obreros que construyeron Saint-Alphonse también trabajaron para el municipio de Granby.
La parroquia de Saint-Alphonse fue decretada por el obispo Charles La Rocque de la diócesis de Saint-Hyacinthe , el 6 de febrero de 1875. A petición de los ciudadanos de la zona, un párroco estaba presente los domingos para la misa . El abad Charbonneau se convirtió en párroco de Adamsville y Saint-Alphonse y vivió tres meses bajo el techo de los lugareños mientras su casa del clero cerca de la iglesia, que se ampliaría en 1881. El 30 de diciembre de 1890, el municipio de Saint-Alphonse se convirtió en un lugar distinto y municipio independiente tras una petición de los vecinos de la parroquia Saint-Alphonse du Canton de Granby. Fue en la escuela del pueblo donde se eligió el primer concejo municipal el 16 de marzo de 1891, con seis concejales y un alcalde . Antes de la construcción del ayuntamiento en 1985, el ayuntamiento alquiló una sala en la escuela municipal para celebrar sus sesiones.
La iglesia de la ciudad fue alcanzada por un rayo en 1897 y se inició un incendio mientras el párroco era Pierre A. Saint-Pierre. Limitó los daños con la ayuda de doce feligreses; y decidió no guardar la estatua de Santa Ana en su altar. Aunque el fuego dejó huellas, la iglesia no fue demolida por completo. El obispo Moreau escribió en una carta que Santa Ana salvó el edificio.
Alrededor de 1905, la ciudad creció alrededor de una vía férrea y una estación de tren (construida por Onéisme Boisvert en sonó Saint-Georges, los tres pisos tenían una tienda , un hotel y las viviendas de la familia del propietario. Los agricultores llevaban su ganado a pie y los consiguió en vagones de ferrocarril . mercancía local como la leche y la madera de construcción fueron transportados en tren para ser vendidos en Montreal . Más tarde, la estación se vendió y se movió y también sirvió como almacén para los productos que llegaron o salieron de la ciudad.
Entre 1925 y 1929, se restauraron los puentes en Saint-Alphonse y el ayuntamiento construyó un nuevo puente en 6e sonó. Se llevaron a cabo mejoras en los puentes de 3e sonó (ahora sonó Parent) y el puente de la ciudad (se agregó un pilar central).
En la década de 1940, Maurice Duplessis , el primer ministro de Quebec implementó la electrificación rural , un trabajo en equipo de las cooperativas eléctricas de Roxton Pond , Sainte-Cécile-de-Milton , Ange-Gardien, Saint-Alphonse y Saint-Valérien implementó el proyecto en la región. Las cooperativas crearon la Coopérative d'électricité de Saint-Valérien de Shefford , inaugurada en 1947, en lugar de competir. Se estableció un aeropuerto en el terreno que había pertenecido a Albert Lecours; se vende a Granby tres años después. Cesó con la llegada de Autoroute des Cantons , en 1962.
En 1951 se inauguró una nueva tienda general, que vendía carne fresca, cuando Omer Bédard compró un edificio de tres plantas en el corazón del pueblo. Era un lugar popular y proporcionaba acceso a todos los artículos domésticos esenciales. También tenía tres apartamentos en 1957.
En 1963, el concejo municipal recibió los anteproyectos de la Ruta 139 , que uniría el municipio con la autopista en la salida 38 (ahora 68), con una caseta de peaje ; La construcción duró dos años. La cabina de peaje se convirtió después de la abolición de los peajes en 1988; se transformó en La maison du tourisme de l'Estrie .
El ayuntamiento se inauguró finalmente en 1986 en el cruce de la Rue Principale y la Ruta 139; la primera sesión pública se llevó a cabo en el nuevo edificio ese año 16 de mayo [5].
Demografía
Población
Tendencia de la población: [6]
Censo | Población | Cambio (%) |
---|---|---|
2011 | 3.125 | 7,1% |
2006 | 2,918 | 4,0% |
2001 | 2.805 | 2,9% |
1996 | 2,889 | 12,2% |
1991 | 2.575 | N / A |
Idioma
Lengua materna (2006) [7]
Idioma | Población | Porcentaje (%) |
---|---|---|
Solo francés | 2720 | 93,31% |
solo inglés | 110 | 3,77% |
Tanto en inglés como en francés | 15 | 0,52% |
Otros idiomas | 70 | 2,40% |
Gente notable
De 1971 a 2012, Clément Choinière fue alcalde de Saint-Alphonse-de-Granby. Ocupó el cargo 41 años (hasta su muerte) porque era el único candidato a alcalde.
Ver también
- Lista de municipios de Quebec
Referencias
- ^ a b "Ministère des Affaires municipales, des Régions et de l'Occupation du territoire: Saint-Alphonse-de-Granby" . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2013 . Consultado el 11 de marzo de 2012 .
- ^ "Historia del montar a caballo del Parlamento de Canadá: SHEFFORD (Quebec)" . Archivado desde el original el 5 de junio de 2009 . Consultado el 20 de abril de 2009 .
- ^ a b "Perfil del censo de estadísticas de Canadá 2011: Saint-Alphonse-de-Granby, Quebec" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 18 de mayo de 2012 .
- ^ http://www.stat.gouv.qc.ca/publications/referenc/pdf2008/Modif_oct08.pdf [ enlace muerto permanente ]
- ^ Laflamme, Cynthia. "Un peu d'histoire" . pdf.lavoixdelest.ca . LA VOIX DE L'EST. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2016 . Consultado el 2 de noviembre de 2015 .
- ^ Estadísticas de Canadá:censo de 1996 , 2001 , 2006 , 2011
- ^ "2006 Perfil de la comunidad de Statistics Canada: Saint-Alphonse-de-Granby, Quebec" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 18 de mayo de 2012 .