El oleoducto Samsun-Ceyhan (SCP), anteriormente llamado Oleoducto Trans-Anatolian , es un oleoducto de crudo planificado que atraviesa Turquía desde el Mar Negro hasta la terminal petrolera del Mediterráneo en Ceyhan . El objetivo de este proyecto es proporcionar una ruta alternativa para el petróleo ruso y kazajo y aliviar la carga del tráfico en el Bósforo y los Dardanelos .
Oleoducto Samsun-Ceyhan | |
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Localización | |
País | pavo |
Direccion GENERAL | norte Sur |
De | Ünye |
Atravesar | Tokat , Sarız , Göksun , Andırın , Kadirli |
A | Ceyhan |
Corre al lado | Oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan |
Información general | |
Tipo | petróleo |
Socios | Eni , Çalık Enerji , Rosneft , Transneft , |
Operador | Compañía de Oleoductos Trans-Anatolian |
Oficial | 2014 |
Información técnica | |
Largo | 550 km (340 millas) |
Descarga máxima | 1,5 millones de barriles por día (240 × 10 3 m 3 / d) |
Historia
El oleoducto Samsun-Ceyhan se planeó como un desvío del Bósforo. A principios de la década de 2000, Tun Oil solicitó la construcción de un oleoducto desde Samsun a través de Sivas hasta Ceyhan. [1] En 2003, la empresa energética italiana Eni estudió posibles rutas de transporte de petróleo desde la zona del norte del Caspio . En 2004, sobre la base del estudio de prefactibilidad, se seleccionó la ruta Samsun-Ceyhan. Otro socio del proyecto, la empresa turca Çalık Enerji , llevó a cabo estudios técnicos y comerciales y solicitó la licencia de construcción el 31 de marzo de 2004. [2] Una de las rutas alternativas consistía en conectar la refinería de Kirikkale ; sin embargo, esta opción fue rechazada. [1]
El 26 de septiembre de 2005, Eni y Çalık Enerji firmaron un Memorando de Entendimiento para su cooperación conjunta en el proyecto. En marzo de 2006 se completó un estudio de viabilidad del gasoducto. La licencia de construcción se otorgó en junio de 2006. [2] La fase de diseño de ingeniería frontal se completó a principios de 2007, y la ceremonia de inauguración, a la que asistió el Ministro de Economía de Italia. Desarrollo Pierluigi Bersani y el ministro turco de Energía y Recursos Naturales Hilmi Güler se celebraron en Ceyhan el 24 de abril de 2007. [3] En 2008, se decidió trasladar el punto de partida de Terme en la provincia de Samsun a Ünye en la provincia de Ordu . [4]
El 19 de octubre de 2009, en una ceremonia celebrada en Milán , Italia, Rusia y Turquía firmaron un acuerdo intergubernamental que garantiza un marco regulatorio estable y acuerda la participación de compañías petroleras rusas en el proyecto del oleoducto. En la misma ceremonia, Eni y Çalık Enerji firmaron un Memorando de Entendimiento con Transneft y Rosneft para incluir empresas rusas en el desarrollo del proyecto. [5] [6]
El 27 de marzo de 2013, el ministro de energía de Turquía, Taner Yildiz, anunció que a Eni no se le permitiría seguir adelante con el proyecto debido a los planes de la compañía para la exploración de gas natural frente a Chipre , y que el proyecto del gasoducto podría suspenderse si Çalık continúa su asociación con Eni. . [7]
Características técnicas y financiación
El proyecto consiste en la nueva terminal de descarga y el parque de tanques, una tubería desde la terminal de Ünye a Ceyhan y capacidad de almacenamiento adicional en Ceyhan. [2] [4] Se conectará con la terminal de carga existente de Ceyhan. [2]
La longitud del oleoducto será de 550 kilómetros (340 millas). A partir de Sarız , el oleoducto seguirá el corredor del oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan . El diámetro de la tubería variará de 42 pulgadas (1.070 mm) a 48 pulgadas (1.220 mm). Contará con cuatro estaciones de bombeo y una estación reductora de presión. La capacidad diseñada es de 1,5 millones de barriles por día (240 × 10 3 m 3 / d) y la capacidad inicial es de 1 millón de barriles por día (160.000 m 3 / d). El parque de tanques en Samsun tendrá una capacidad de almacenamiento de 6 millones de barriles (950.000 m 3 ) y el parque de tanques adicional en Ceyhan 8 millones de barriles (1,3 × 10 6 m 3 ). [2]
Está previsto que el oleoducto entre en funcionamiento en 2012. [8] Se espera que los costos del proyecto sean de alrededor de $ 2 mil millones. [9]
Compañía de oleoductos
El gasoducto será construido, propiedad y operado por Trans-Anatolian Pipeline Company (TAPCO), una empresa conjunta de Eni y Çalık Enerji incorporada en Turquía. [10] En 2006, se anunció que Indian Oil Corporation tendría una participación del 12,5% en el proyecto; sin embargo, este trato no se completó. [10] También Royal Dutch Shell y Total SA habían expresado su interés en el proyecto. [1] En 2009, se decidió que los nuevos socios del proyecto serían Rosneft y Transneft, mientras que Lukoil y Kazajstán han expresado su interés en participar en el proyecto. [11]
Impacto medioambiental
Los barcos que atraviesan los estrechos de Turquía (el Bósforo y los Dardanelos) transportan actualmente 120 millones de barriles (19.000.000 m 3 ) de crudo al año. Se espera que esta cifra supere los 250 millones de barriles (40.000.000 m 3 ) en los próximos 10 años. Se espera que el tráfico de petroleros en el Estrecho disminuya en un 50% cuando el oleoducto Samsun-Ceyhan entre en funcionamiento. [12] [13]
Ver también
- Oleoducto Burgas-Alexandroupoli
- Canalización AMBO
- Oleoducto paneuropeo
- Oleoducto Odessa-Brody
- Consorcio de Oleoductos del Caspio
Referencias
- ^ a b c Julian Lee, ed. (11 de diciembre de 2006). "Nuevos socios se inscriben en el oleoducto Mar Negro-Mediterráneo" (PDF) . Centro de Estudios de Energía Global . Consultado el 25 de octubre de 2009 . Cite journal requiere
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( ayuda )[ enlace muerto ] - ^ a b c d e "Proyecto Trans Anatolian Pipeline" (PDF) . Agencia Internacional de Energía . Octubre de 2006 . Consultado el 26 de abril de 2007 . Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ "Eni: ceremonia de inauguración del proyecto Trans Anatolian Pipeline" (Comunicado de prensa). Eni. 2007-04-24. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 26 de abril de 2007 .
- ^ a b "Reducción del oleoducto Samsun-Ceyhan de Turquía, cambios de punto de partida" . Hürriyet . 2008-06-21 . Consultado el 25 de octubre de 2009 .
- ^ Moloney, Liam (19 de octubre de 2009). "Eni, Calik, Rosneft firmar un memorando de entendimiento del oleoducto de Turquía" . Capital.gr. Dow Jones Newswires . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2016 . Consultado el 27 de marzo de 2013 .
- ^ Stephen Jewkes (19 de octubre de 2009). "Rusia suministrará petróleo al oleoducto Samsun-Ceyhan" . Reuters . Consultado el 24 de octubre de 2009 .
- ^ Lehane, Bill (27 de marzo de 2013). "Turquía 'corta los lazos con Eni' sobre los bloques de Chipre" . Upstream en línea . NHST Media Group . Consultado el 27 de marzo de 2013 .
- ^ "Turquía feliz con el papel de Rusia en el oleoducto Samsun-Ceyhan" . Novinite.com (Agencia de Noticias de Sofía) . 2009-08-07 . Consultado el 25 de octubre de 2009 .
- ^ "Eni inicia la construcción de la línea Trans-Anatolian" . Revista de petróleo y gas. 2007-04-24 . Consultado el 26 de abril de 2007 .
- ^ a b "IOC adquiere una participación del 12,5% en TAPCO" . Conexiones de gas y petróleo de Alexander. 2006-12-21. Archivado desde el original el 16 de marzo de 2008 . Consultado el 26 de abril de 2007 .
- ^ Gleb Bryanski, Selcuk Gokoluk (22 de octubre de 2009). "Putin: Kazajstán puede participar en Samsun-Ceyhan" . Reuters . Consultado el 24 de octubre de 2009 .
- ^ "Oleoducto Samsun-Ceyhan programado para 2009" . Zaman de hoy . Junio 2006-06-13. Archivado desde el original el 5 de junio de 2011 . Consultado el 26 de abril de 2007 . Verifique los valores de fecha en:
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( ayuda ) - ^ "Turquía para construir un nuevo oleoducto para aliviar la carga de Estambul, estrecho de Canakkale" . Diario de la gente en línea. 2006-06-24 . Consultado el 26 de abril de 2007 .