Samuel Thomas Bledsoe (12 de mayo de 1868 - 8 de marzo de 1939) fue el decimosexto presidente de Atchison, Topeka and Santa Fe Railway . [1] [2]
Samuel Thomas Bledsoe | |
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Nació | 12 de mayo de 1868 |
Fallecido | 8 de marzo de 1939 (70 años) |
Vida temprana y familia
Bledsoe nació en el condado de Clinton, Kentucky, el 12 de mayo de 1868. [3] [1] Su educación lo llevó a través de varias escuelas públicas y privadas en el área; luego asistió a la Southern Normal School y al Bowling Green Business College . Luego comenzó a enseñar desde 1885 hasta 1887. [4] [2]
Carrera ferroviaria
En 1888, Bledsoe se mudó a Texas, donde estudió derecho en la Facultad de Derecho de la Universidad de Texas ; fue admitido en el colegio de abogados en 1890 y comenzó su práctica especializándose en asuntos de tierras y ferrocarriles en los territorios de India y Oklahoma . [2] Su primer trabajo para el Ferrocarril de Santa Fe comenzó en 1895, lo que eventualmente lo llevó a ser nombrado consejero general del ferrocarril en 1908. [3] Bledsoe se abrió camino en la gerencia para suceder a William Benson Storey el 2 de mayo de 1933. como presidente del ferrocarril, sirviendo en ese cargo hasta su muerte el 8 de marzo de 1939. [1] [5] Bledsoe fue el primer presidente de Santa Fe en ser promovido de una carrera que no conducía a través de las operaciones o los aspectos técnicos de el ferrocarril. [6] Durante el tiempo de Bledsoe como presidente, trabajó para reducir los gastos operativos del ferrocarril y traer rentabilidad durante la Gran Depresión ; también fue durante su mandato que el ferrocarril introdujo locomotoras diesel en su flota de motores y lanzó nuevos trenes de pasajeros como el famoso Super Chief .
Bledsoe también se desempeñó como director de Railway Express Agency y Continental Illinois Bank and Trust Company . [4]
Obras publicadas
- Bledsoe, Samuel T. (enero de 1937). "Problemas de consolidación y coordinación". Actas de la Academia de Ciencias Políticas . La Academia de Ciencias Políticas. 17 (2): 114-126. doi : 10.2307 / 1172539 . JSTOR 1172539 .
Legado
La ciudad de Bledsoe, Texas , fue nombrada en su honor. [7] [8]
Referencias
- ^ a b c Bryant, Keith L., Jr. (1982). Historia del ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe . Prensa de la Universidad de Nebraska. págs. 260–261. ISBN 0-8032-6066-0.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- ^ a b c Aguas, Lawrence Leslie (1950). Senderos de acero a Santa Fe . Lawrence, Kansas: Prensa de la Universidad de Kansas. pag. 421.
- ^ a b "10,00 masones famosos, preparado por Truman escrito por Denslow" . reimpreso por Tribe.net . 1957-12-09. Archivado desde el original el 19 de julio de 2008 . Consultado el 19 de mayo de 2008 .
- ^ a b "Muere el presidente del ferrocarril, nativo del condado de Clinton" . Noticias del condado de Adair (reimpreso por RootsWeb; Larry y Laura Wright, transcriptores) . 1939-03-23 . Consultado el 19 de mayo de 2008 .
- ^ Armitage, Merle (1973). Homenaje a la Santa Fe; Las muchas facetas del ferrocarril a lo grande (reimpreso 1986 ed.). Hawthorne, California: Publicaciones Omni. pag. 139.
- ^ "Atchison, Topeka y Santa Fe; La Gran Depresión y la Segunda Guerra Mundial" . 2004-06-12. Archivado desde el original el 25 de julio de 2008 . Consultado el 19 de mayo de 2008 .
- ^ Bledsoe, Texas del Manual de Texas en línea. Consultado el 19 de mayo de 2008.
- ^ "Bledsoe, Texas" . TexasEscapes.com . 2006-08-31 . Consultado el 19 de mayo de 2008 .
Precedido por William Benson Storey | Presidente de Atchison, Topeka and Santa Fe Railway 1933-1939 | Sucedido por Edward Engel |