El San Antonio and Mexican Gulf Railroad (SA&MG) fue un ferrocarril establecido en 1850 para conectar la ciudad de San Antonio con el Golfo de México . El ferrocarril sobrevivió a la Guerra Civil y se fusionó con el Ferrocarril Indianola en el Golfo, el Oeste de Texas y el Pacífico en 1871.
El SA&MG fue fletado el 5 de septiembre de 1850, con planes para conectar Lavaca, Texas, luego cambiado a Port Lavaca, Texas con San Antonio. El trabajo en vías comenzó en 1856, y se completó una línea a Victoria, Texas en abril de 1861, cuando estalló la Guerra Civil. Entre los fundadores del ferrocarril se encontraban el ingeniero ferroviario de origen alemán Gustav Schleicher y Joseph E. Johnston , que era un oficial del ejército estacionado en San Antonio, que más tarde sería un general en el ejército confederado . [1]
Para facilitar la construcción de un ferrocarril desde el Golfo a San Antonio, la SA&MG recibió 735,938 acres (2,978.24 km 2 ) de tierra del Estado. [2]
El general confederado John B. Magruder ordenó la destrucción de San Antonio y el Golfo de México para evitar que cayera en manos de las fuerzas enemigas. [3] El ferrocarril fue reconstruido por el gobierno de Estados Unidos en 1865-66. [2]
San Antonio y el golfo de México nunca se conectaron con la costa del golfo, deteniéndose en Victoria. El 4 de agosto de 1870, la legislatura de Texas autorizó la consolidación de dos líneas ferroviarias, Indianola Railroad Company y San Antonio and Mexican Gulf Railroad Company, en una nueva corporación que se llamará Gulf, Western Texas and Pacific Railway. [1]