El gancho de Sandy prueba la tierra era una instalación militar a lo largo del Atlántico costa de Nueva Jersey establecido por la secretaria de la guerra el 7 de agosto de 1874, para servir como el ejército de Estados Unidos en primer lugar 's campo de pruebas para la comprobación de las municiones y material . La instalación se encuentra en Sandy Hook , una costera estrecha saliva de la tierra, aproximadamente 6 millas (9,7 km) de longitud y 0,5 millas (que varía entre 0,1 y 1 milla) de ancho, en el municipio de Middletown en el Condado de Monmouth . La instalación fue operada en conjunto con el contiguoFuerte Hancock . Esencialmente abandonado en 1919 para una instalación más grande, el área se dejó degradar y la mayoría de las estructuras aún permanecen en la actualidad. El campo de pruebas y partes de Fort Hancock ahora son propiedad del Servicio de Parques Nacionales y en su mayoría están cerrados al público.
Campo de pruebas Sandy Hook | |
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Estados Unidos | |
Sandy Hook cerca de Atlantic Highlands, Nueva Jersey en Estados Unidos | |
Campo de pruebas Sandy Hook Ubicación del campo de pruebas en Sandy Hook | |
Coordenadas | 40 ° 28′2.852 ″ N 73 ° 59′57.203 ″ W / 40,46745889 ° N 73,99922306 ° WCoordenadas : 40 ° 28′2.852 ″ N 73 ° 59′57.203 ″ W / 40,46745889 ° N 73,99922306 ° W |
Tipo | Polígono de pruebas |
Información del sitio | |
Dueño | Departamento de Guerra de los Estados Unidos |
Operador | Armada de Estados Unidos |
Controlado por | Departamento de Artillería de EE. UU. |
Abierto al publico | Si, con restricciones |
Condición | Pobre |
Instalación contigua | Fuerte Hancock |
Historia del sitio | |
Construido | 7 de agosto de 1874 |
Construido por | Armada de Estados Unidos |
En uso | 1876-1919 |
Destino | Instalaciones reubicadas; edificios abandonados |
Información de prueba | |
Otras pruebas | Artillería |
Remediación | Ninguno |
Fort Hancock y el distrito histórico Sandy Hook Proving Ground | |
Visitación | 6.021.713 (2014) [1] |
Parte de | Fort Hancock y el distrito histórico Sandy Hook Proving Ground ( ID80002505 ) |
Fechas significativas | |
NHL designado | 17 de diciembre de 1982 |
CP designado | 24 de abril de 1980 |
Fondo
La Guerra Civil, apenas diez años antes, había introducido varias innovaciones nuevas en armamento. Los cañones estriados disparaban proyectiles puntiagudos más lejos y más rápido que las balas de cañón y los buques de guerra acorazados con cañones montados que podían destruir los muros de un fuerte tradicional. El Ejército necesitaba un lugar para probar sus propias armas nuevas. La península de Sandy Hook satisfizo las necesidades del Ejército de contar con un área de prueba experimental para artillería pesada y estaba en un terreno que ya era propiedad del gobierno, lo que proporcionaba áreas planas y abiertas para las pruebas. Sandy Hook estaba lo suficientemente distante como para estar lejos de los pueblos, pero lo suficientemente cerca de las grandes ciudades y del transporte por agua. [2] En 1874, la mayor parte de Sandy Hook estaba cubierta de bosques de acebos y cedros y marismas que todavía cubren un gran porcentaje en la actualidad. La mayor parte del desarrollo federal del Hook se concentró en el extremo norte. Un enorme fuerte de granito con cinco baluartes cerca del extremo norte del Hook dominaba el área, a pesar de que todavía estaba incompleto y estaba destinado a no completarse nunca. Además del fuerte, estaba el muelle del ingeniero, erigido en la costa occidental en 1857, para acomodar la construcción del fuerte, el taller y los cuartos de los ingenieros, y la estación de salvamento Sandy Hook , establecida en la costa noreste en 1854. Se decidió colocar el Campo de Pruebas en el margen este del Hook, justo debajo del bastión sureste de un fuerte de la época de la Guerra Civil. El campo de tiro debía extenderse hacia el sur a lo largo de la playa con las instalaciones que consistían en las plataformas de armas de madera de la batería de prueba, una caja de instrumentos a prueba de bombas, un marco y culatas de arena en el campo de tiro. [2] [3]
Después de su establecimiento formal en 1874, pasaron casi dos años antes de que se completaran las instalaciones que permitieron que la dotación de personal y las pruebas alcanzaran su potencial. Debido al período de tiempo involucrado, la mayor parte del armamento diseñado, construido e instalado para la defensa costera bajo las Juntas Taft y Endicott se probó en Sandy Hook. Con el tiempo, se construyeron varios edificios de ladrillo rojo, incluidas las estructuras utilizadas como edificios de mantenimiento y un club de oficiales, como parte del campo de pruebas. Cuando Fort Hancock fue encargado en 1895 como puesto de artillería costera, compartía la península con el campo de pruebas.
Prueba de batería
La "Batería de prueba", donde se dispararían armas nuevas y convertidas, se construyó en el extremo noreste de Sandy Hook a lo largo del lado del océano. El campo de tiro se extendía 3000 yardas (2700 m) hacia el sur a lo largo de la playa y para los disparos de prueba de largo alcance, los cañones se apuntarían hacia el mar para proporcionar la distancia necesaria. El primer disparo de prueba tuvo lugar en octubre de 1874, cuando se disparó un cañón de ánima lisa Rodman de 10 pulgadas (25 cm) , convertido en un cañón estriado de 8 pulgadas (20 cm). Después de disparar 700 rondas, la Junta de Artillería encontró que el arma aún estaba "en buen estado y en funcionamiento".
Para probar el poder de ataque de los cañones, se dispararon proyectiles perforadores de blindaje contra placas de hierro grandes y gruesas, similares a las que se utilizan para fabricar buques de guerra. Estas pruebas demostraron que las pistolas Rodman estriadas podían penetrar el blindaje, pero solo a distancias limitadas. En la década de 1880, se introdujeron nuevos cañones estriados de acero de alta potencia y retrocarga. Tenían mayores alcances y más poder de ataque. Cuando los nuevos modelos de armas y morteros pasaron sus pruebas de artillería, se produjeron en masa en fundiciones de armas de todo el país y luego se enviaron a Sandy Hook para su prueba antes de ser emitidos para su uso. También se probaron muchos tipos nuevos de pólvora , proyectiles de artillería , mechas y cebadores utilizados para explotar proyectiles. [2] [4] [5]
En 1900, Proof Battery fue reubicado debido a la necesidad de Fort Hancock de que la ubicación construyera una batería de armas. La nueva batería se construyó al sureste de su antigua ubicación. [2] El extremo este de la nueva batería de prueba se diseñó para realizar disparos de prueba con ametralladoras, cañones de campo y de asedio, y obuses (cañones más grandes como un calibre de 14 pulgadas (36 cm)) que se probaron en el extremo oeste de la batería. . En el medio se montaron una variedad de armas de calibre de 1 a 12 pulgadas (2,5 a 30,5 cm). Cuando se disparó un arma, la tripulación del arma se paraba detrás de muros de concreto de 12 pies (3.7 m) de espesor en los nichos en caso de que el arma explotara durante la prueba y el personal pudiera observar desde lo alto de una torre de observación de 50 pies (15 m) detrás del atraviesa. [4]
Ferrocarril base
En 1889, se construyó un ferrocarril de vía estrecha para llevar equipos y armas de los muelles a la batería de prueba. En 1893, se completó un ferrocarril de vía estándar hacia el continente y se conectó con líneas ferroviarias comerciales que se construyeron originalmente para permitir que los civiles de los barcos de vapor viajen por la costa. Se cree que el Ferrocarril del Sur de Nueva Jersey tenía un muelle en Horseshoe Cove. Luego, el tren llevaría a los turistas que vinieron de la ciudad de Nueva York a destinos como Long Branch.
Cuando Fort Hancock no quería civiles cerca de sus instalaciones, el ferrocarril civil se trasladó a un muelle en las cercanías de Spermaceti Cove y luego se eliminó por completo. [4] [7] Más tarde, Sandy Hook Proving Ground se hizo cargo del ferrocarril en Hook, [4] [7] y lo utilizó para movimientos de pasajeros, trenes de tropas y cañones ferroviarios. Esto también permitió el intercambio con los ferrocarriles de Clase 1 en Highlands, Nueva Jersey . El motor del Sandy Hook Proving Ground fue nombrado "General Rodman". Cuando se fueron alrededor de 1920, la operación del ferrocarril se transfirió a la unidad de ingenieros en Fort Hancock.
Ultimos años
Sandy Hook Proving Ground se convirtió en una instalación permanente en 1903 y continuó probando armas durante la Primera Guerra Mundial . Durante la guerra, el sitio fue comandado por Colden Ruggles , quien más tarde se desempeñó como Jefe de Artillería del Ejército . [8] Existía un comando militar dual con el Sandy Hook Proving Ground, contenido dentro del sitio de Fort Hancock, que continuaba probando el equipo de artillería mientras el Coast Artillery Corps ejercía la misión de defensa portuaria para el puerto de Nueva York. [9] Sin embargo, como las armas podían alcanzar objetivos cada vez más lejanos, Sandy Hook carecía de espacio suficiente para probar nuevas armas de largo alcance. En 1919, cuando Sandy Hook ya no podía contener la gama cada vez mayor de armas más grandes y poderosas, las pruebas se trasladaron al campo de pruebas de Aberdeen en Aberdeen, Maryland .
Referencias
- ^ "Informe anual de visitas de recreación por años: 2004 a 2014" . Estadísticas de uso de visitantes del Servicio de Parques Nacionales de NPS Stats . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
- ^ a b c d "Un lugar para probar nuevas armas" . El campo de pruebas de Sandy Hook . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 29 de diciembre de 2015 .
- ^ "Formulario de nominación del inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos" . Servicio de Parques Nacionales . Departamento del Interior. pag. 2 . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
- ^ a b c d Servicio de Parques Nacionales. "Campo de pruebas de Sandy Hook" (PDF) . Área de Recreación Nacional Gateway . Departamento del Interior de Estados Unidos . Consultado el 29 de diciembre de 2015 .
- ^ "Formulario de nominación del inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos" . Servicio de Parques Nacionales . Departamento del Interior. pag. 8 . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
- ^ Pantalla descriptiva en Sandy Hook. Consultado: 2 de septiembre de 2010
- ^ a b "Ferrocarril de Fort Hancock" . Ferrocarriles militares del Área Metropolitana de Nueva York . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
- ^ Thayer, Bill (5 de mayo de 2015). "Colden L'H Ruggles en el registro biográfico de los oficiales y graduados de la Academia Militar de los Estados Unidos, volúmenes III-VIII" . Sitio web de Bill Thayer . Chicago, IL: Bill Thayer . Consultado el 8 de agosto de 2020 .
- ^ "Formulario de nominación del inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos" . Servicio de Parques Nacionales . Departamento del Interior. pag. 3 . Consultado el 28 de diciembre de 2015 .
Galería
Torreta doble de 14 pulgadas (356 mm) para Fort Drum que se somete a pruebas en Sandy Hook Proving Ground.
La batería de prueba alrededor de 1900.
Pistolas de 203 mm (8 "), 254 mm (10") y 305 mm (12 ") en carros de barbeta en Sandy Hook
Una pistola de desaparición de 14 "(356 mm) se está probando en Sandy Hook
enlaces externos
- Campo de pruebas Sandy Hook
- Servicio de Parques Nacionales: Historia de la Unidad Sandy Hook
- Imágenes de Sandy Hook Proving Ground / Fort Hancock