El Santa Fe Frigorífico Despacho ( informes marca SFRD ) era un ferrocarril coche de refrigerador línea establecida como una subsidiaria de la Atchison, Topeka y Santa Fe Railway en 1884 para llevar los productos perecederos. Aunque la línea comenzó con solo 25 vagones de frutas ventilados y 8 vagones refrigerados con hielo, en 1910 su lista había aumentado a 6.055 unidades en total (en comparación con las 8.100 unidades que operaba su mayor competidor, el Pacific Fruit Express ).
A partir de 1929, la línea transportaba alrededor del 43 por ciento de la cosecha de cítricos de California, la mayoría de los cuales viajaban a bordo de su auto refrigerador especial "Green Fruit Express". Aproximadamente 100.000 cargas de productos se enviaron desde los campos de Arizona y California a los mercados de la costa este en cada temporada de cultivo.
Lista de despacho de refrigeradores de Santa Fe, 1890-1970:
1890 | 1900 | 1910 | 1920 | 1930 | 1940 | 1950 | 1960 | 1970 |
496 | 1.032 | 6.055 | 9,899 | 18,291 | 14,514 | 14,514 | 13,512 | 10,288 |
Fuente: The Great Yellow Fleet , p. 17.
Referencias
- Bryant, Jr., Keith L. (1974). Historia del Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe . Trans-Anglo Books, Glendale, CA. ISBN 0-8032-6066-0.CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
- Duke, Donald (1997). Santa Fe: La puerta del ferrocarril al oeste americano, volumen dos . Golden West Books , San Marino, CA . ISBN 0-87095-110-6.
- White, John H. (1986). La Gran Flota Amarilla . Golden West Books, San Marino, CA. ISBN 0-87095-091-6 .
- White, John H. Jr. (1993). El vagón de mercancías del ferrocarril estadounidense: de la era de los vagones de madera a la llegada del acero . Baltimore: Prensa de la Universidad Johns Hopkins . ISBN 0-8018-4404-5. OCLC 26130632 .
enlaces externos
- Ferrocarril Atchison, Topeka y Santa Fe # 21335 - foto y breve historia de un vagón "valla publicitario" con revestimiento de acero.
- Artículo "Coast to Coast" de Richard Hendrickson en el sitio web oficial del Pacific Southwest Railway Museum .