Línea Sasayama
La línea Sasayama (篠山線, Sasayama-sen ) era una línea ferroviaria operada por los Ferrocarriles Nacionales Japoneses que conectaba la estación Sasayamaguchi con la estación Fukusumi en la actual Tamba-Sasayama , Hyōgo, Japón. La línea se suspendió el 1 de marzo de 1972. [2] [3]
El ferrocarril de vía única de 1.067 mm de ancho se operó entre Sasayamaguchi y Fukusumi (17,6 km) con seis estaciones, incluidas ambas terminales. La línea no estaba electrificada.
Durante la Segunda Guerra Mundial , se construyó la vía férrea para el transporte de manganeso y arena de cuarzo , como parte del plan para conectar la estación de Sasayamaguchi con la estación de Sonobe como desvío de la línea principal de Sanyo . En 1944, la línea se abrió al tráfico en el tramo entre la estación Sasayamaguchi y la estación Fukusumi. Al mismo tiempo, se suspendió el ferrocarril Sasayama que se inauguró en 1913. En 1945, el final de la guerra provocó la interrupción de la construcción del resto de la línea planificada hasta la estación de Sonobe.
Después de eso, a pesar de la contribución a los locales, el número de pasajeros fue bajo y en 1968, la línea se incluyó como una de las 83 líneas no rentables para considerar su cierre. [3] En consecuencia, el 1 de marzo de 1972, se cerró la línea.
Además, la ruta de autobús Enjō Line (園篠線, Enjō-sen ) ha sido operada entre la estación Sasayamaguchi y la estación Sonobe por los Ferrocarriles del Gobierno Japonés y los Ferrocarriles Nacionales Japoneses desde 1934. [4] [5] Esta línea fue heredada a West JR Bus , pero JR se retiró de la operación en 2002. La línea fue sustituida por Shinki Bus que circula entre la estación Sasayamaguchi y la estación Fukusumi , y Keihan Kyoto Kotsu que circula entre la estación Fukusumi y la estación Sonobe .
