Un vagón de prueba a escala es un tipo de vagón de ferrocarril en servicio de mantenimiento de vías . Su propósito es calibrar las balanzas utilizadas para pesar los vagones de ferrocarril cargados. Los coches de prueba de básculas tienen un peso conocido con precisión, de modo que la báscula de pista se puede calibrar contra ellos. [1]
Propósitos
Los coches se pesan para diversos fines. Éstas incluyen:
Límites de carga por eje
Los vagones se pesan para asegurarse de que estén dentro de los límites de carga por eje del ferrocarril.
Facturación al cliente
Coches se pesan para determinar (restando descargada, o del coche peso de tara del total peso ) la cantidad de carga cargada. Esto se utiliza para facturar a los clientes del ferrocarril por el transporte de mercancías a granel, por lo que es esencial que las básculas de las vías sean precisas.
Construcción
Muchos vagones de prueba a escala eran pequeños y viejos vagones de ferrocarril que llevaban pesados metales como superestructura. Los coches de prueba a escala necesitaban un manejo especial para que no sufrieran daños que pudieran alterar su peso. Se volvieron a pesar periódicamente en balanzas precisas en los talleres del ferrocarril. [2] [3]
Notas
- ^ AAR, División de ingeniería, "Manual de escala", Sección 1.4.1
- ^ AAR, División de ingeniería, "Manual de escala", Sección 4.0
- ^ https://www.ams.usda.gov/sites/default/files/media/WeighingHB.pdf
Referencias
- AAR, División de Ingeniería, "AAR Scale Handbook (2011)"
- USDA, AMS, Grain Inspection Packers and Stockyards Administration (GIPSA), "Weighing Handbook" Cap. 3, páginas 31 a 34, 27DEC2010 (documento general fechado: abril de 2014) Consultado: 08JUN2020
enlaces externos
- Circa 1913 Vagón de prueba a escala NIST y su vagón transportador. Una de sus grandes masas de calibración se puede ver izada en el carro de prueba de la báscula.