Peso tara / t ɛər / , a veces llamado peso en vacío , es el peso de un vehículo vacío o contenedor. [1] Al restarlo del peso bruto ( peso en carga ), se puede determinar el peso de la mercancía transportada (el peso neto ). Esto puede ser útil para calcular el costo de los bienes transportados con fines impositivos o para los peajes relacionados con el tráfico de barcazas, trenes, carreteras u otro tráfico, especialmente cuando el peaje variará con el valor de los bienes transportados ( por ejemplo , peajes en el Canal Erie ). El peso tara a menudo se publica en los lados devagones y vehículos de transporte para facilitar el cálculo de la carga transportada. La tara también se utiliza en la evaluación de la composición corporal cuando se pesa bajo el agua. [ cita requerida ]
La palabra de tara se origina a partir de la media francesa palabra de tara “despilfarro de bienes, la deficiencia, la imperfección” (15 de c. ), A partir italiana tara , desde el árabe طرح TARH , lit. “Cosa deducida o rechazada”, de taraha “rechazar”. [2]
El peso de tara se contabiliza en balanzas de cocina, analíticas (científicas) y otras balanzas que incluyen un botón que pone a cero la visualización de la balanza cuando se coloca un recipiente vacío en la plataforma de pesada, para posteriormente mostrar solo el peso de el contenido del recipiente.
Peso bruto (el peso total) = peso neto (el peso de la mercancía) + tara (el peso del contenedor vacío).
Ver también
Referencias
- ^ Soroka, W. Glosario ilustrado de terminología de envases (segunda ed.). Instituto de Profesionales del Embalaje.
- ^ "tara (2)" . Diccionario de etimología en línea .
- Yam, KL, "Encyclopedia of Packaging Technology", John Wiley & Sons, 2009, ISBN 978-0-470-08704-6
- SOLAS: método de pesaje de contenedores 1 y 2