Castillo de Scaleby (barco EIC de 1798)
Scaleby Castle se lanzó en 1798 en Bombay . Hizo tres viajes para la Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) en régimen de fletamento. Al final del primero se cambió al Registro Británico. Sus dueños la vendieron en 1806 a William Moffat , quien luego firmó un contrato de cuatro viajes con el EIC como un barco regular. El EIC compró Scaleby Castle por completo en 1816. Ella procedió a hacer 10 viajes más para el EIC. En total, realizó 17 viajes para el EIC, un récord. En 1833-35, la EIC puso fin a sus actividades comerciales y vendió sus buques. Los nuevos propietarios continuaron navegando desde Scaleby Castle hasta China e India. Fue incluida en la lista por última vez en 1841. En 1847, sus dueños la vendieron como un armatoste.
Scaleby Castle era un barco de campo, es decir, uno que navegaba por las Indias Orientales entre India y China. Fue el primer barco construido en la India que contrató el EIC, [7] e hizo tres viajes para el EIC como barco "extra".
EIC voyage # 1 (1798-1799): El capitán Patrick Gardner zarpó de Bombay el 20 de diciembre de 1798. El 26 de diciembre estaba en Mahé , pero regresó a Bombay, donde llegó el 9 de enero de 1799. El 23 de marzo, el castillo de Scaleby estaba en el Cabo de Buena Esperanza . Llegó a Santa Elena el 24 de abril y llegó a The Downs el 13 de julio. [5]
Scaleby Castle fue admitido en el Registro de Gran Bretaña el 11 de octubre de 1799. [4] El capitán Gardner adquirió una carta de marca el 5 de diciembre. [3]
EIC viaje # 2 (1802): el capitán Gardner zarpó de Bombay el 3 de julio de 1802 con destino a Inglaterra. Scaleby Castle llegó a Santa Elena el 8 de septiembre y al río Kenmair , Irlanda, el 17 de noviembre; llegó a The Downs en diciembre. [5]
Viaje del EIC n. ° 3 (1806): el capitán John Guise zarpó de Whampoa el 18 de enero de 1806 con destino a Inglaterra. Scaleby Castle llegó a Santa Elena el 3 de julio y llegó a The Downs el 3 de septiembre. [5]
