La eslora de escantillón es una distancia ligeramente menor que la eslora de la línea de flotación de un barco, y generalmente menor que la eslora total de un barco.
En las Reglas de ABS para la construcción y clasificación de embarcaciones de acero, se define como la distancia en la línea de carga de verano desde la parte delantera de la popa hasta la línea central de la mecha del timón. La longitud del escantillón no tiene por qué ser inferior al 96% ni superior al 97% de la longitud de la línea de carga de verano.
La mayoría de las otras sociedades de clasificación utilizan una definición similar de eslora escalada para definir la eslora general de un barco . Las sociedades de clasificación utilizan la eslora de escaneado para todos los cálculos en los que se requiere la eslora de la línea de flotación , la eslora total, la longitud de desplazamiento , etc. Los arquitectos navales que deseen cumplir con las reglas de la clase también usarían la longitud de escala.