Schempp-Hirth Quintus


El Schempp-Hirth Quintus es un planeador monoplaza de 23 metros de clase abierta construido por Schempp-Hirth [1]

El Quintus y el Lange Antares 23E se desarrollaron en una empresa conjunta entre Lange Aviation GmbH y Schempp-Hirth. Los dos aviones comparten un diseño de ala común y las empresas han acordado coordinar el marketing. La sección interior de 18 m del ala fue desarrollada por Lange con la ayuda del profesor Loek Boermans de la Universidad Tecnológica de Delft . Las secciones exteriores tienen aletas de Maughmer. Los moldes de las alas también se han utilizado para el avión experimental de pila de combustible Lange Antares H3 . Las mayores diferencias entre Antares 23 E y Quintus son los fuselajes y las unidades de propulsión. Lange Aviation ha instalado un sistema eléctrico, mientras que el Quintus tiene un motor de combustión SOLO 2625-02i.

Con 58 kg / m 2, el Quintus tiene una carga alar un 20% más alta que sus predecesores y su alta relación de aspecto dará buenas tasas de ascenso en térmicas. Solo estará disponible como lanzador automático con rueda de cola orientable.

Quintus volado por Gerrit Kurstjens en Sisteron

Características generales

  • Tripulación: uno
  • Capacidad: 250 kg de lastre de agua
  • Longitud: 7,83 m (25 pies 6 pulgadas)
  • Envergadura: 23,00 m (75 pies 5 pulgadas)
  • Área del ala: 14,7 m 2 (158 pies cuadrados)
  • Relación de aspecto: 36
  • Superficie aerodinámica : Delft DU 97-127 / 15
  • Peso vacío: 500 kg (1,102 lb)
  • Peso bruto: 850 kg (1873 lb)
  • Planta motriz: 1 × Solo 2625-02i , 52,2 kW (70 CV)

Actuación

Aeronaves de función, configuración y época comparables

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