MV Schiopparello Jet es un ferry catamarán de pasajeros , anteriormente conocido como Bo Hengy y Red Jet 5 . Opera en rutas desde la Toscana al archipiélago toscano en nombre del operador de ferry Toremar ( Toscana Regionale Marittima ). Fue construida en 1999.
Schiopparello Jet es un barco gemelo de Red Jet 3 , un catamarán diseñado y construido por FBM Marine en la Isla de Wight para la operación de Red Funnel . Sin embargo, a diferencia de su barco hermano, fue construido en los Estados Unidos. Se distingue de su hermana por tener un solárium protegido. [1]
Construido como Bo Hengy para Bahamas Ferries , el barco fue construido en Pequot River Shipworks en New London, Connecticut en 1999. Se retiró en 2008. Bahamas Ferries ahora opera un catamarán más grande llamado Bo Hengy II .
Tras la compra por parte de Red Funnel, el buque fue transportado a Southampton en un barco de carga pesada que llegó el 11 de junio de 2009. [2] El buque fue luego remolcado a Portchester para ser renovado con un diseño interno basado en Red Jet 4 . [2] El trabajo fue realizado por Testbank junto con Coastal y Burgess Marine . [3]
El barco fue nombrado oficialmente Red Jet 5 por Shirley Robertson el 21 de julio de 2009, entrando en servicio aproximadamente una semana después como reemplazo de Red Jet 1 y Red Jet 2 , trabajando junto a su barco hermano Red Jet 3 y su media hermana Red Jet 4 . [2] [1] Durante los Juegos Olímpicos de Verano de 2012 en Londres , Red Jet 5 fue fletado a Thames Clippers para su uso como lanzadera de juegos en el Támesis.
En 2015, Red Funnel anunció que sería reemplazada por un nuevo barco, Red Jet 6 , que se construiría en East Cowes . [4] Una vez que este último entró en servicio en el verano de 2016, [5] Red Jet 5 se retiró y se vendió. [6]