Te Vega es una goleta auxiliar dedos mástiles y aparejo . Originalmente lanzado como Etak , fue diseñado por los arquitectos navales de Nueva YorkCox & Stevens en 1929 para el empresario estadounidense Walter Graeme Ladd y su esposa, Catherine ("Kate") Everit Macy Ladd . Etak ("Kate" escrito al revés) fue construido en el astillero Friedrich Krupp Germaniawerft en Kiel , Alemania , y botado en 1930. Durante la Segunda Guerra Mundial sirvió en la Armada de los Estados Unidos como Juniata (IX-77) . Ella es uno de los más grande de acero - cascado goletas a flote.
Operación Sail 1976: T / S Te Vega en el río Hudson . | |
Historia | |
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Nombre: | Etak |
Constructor: | Friedrich Krupp Germaniawerft Kiel, Alemania |
Lanzado: | 1930 |
Estados Unidos | |
Nombre: | Juniata IX-77 |
Homónimo: | Río juniata |
Operador: | Nosotros marina de guerra |
Adquirido: | 1942 |
En servicio: | 11 de agosto de 1942 |
Fuera de servicio: | 1 de enero de 1945 |
Destino: | Vendido a civiles |
Características generales | |
Tipo: | Goleta auxiliar con aparejo de garfio |
Tonelaje: | 242 |
Largo: | 137 pies (42 m) |
Haz: | 28 pies 2 pulg (8,59 m) |
Sequía: | 17 pies 5 pulg (5,31 m) |
Propulsión: | |
Velocidad: | 11 nudos (20 km / h; 13 mph) |
Historia
El Etak ha sido renombrado varias veces, sus nombres posteriores son Vega , USS Juniata y Te Vega . Actualmente es Deva .
El buque ha cambiado de manos más de quince veces y ha llevado a cabo una variedad de funciones: yate privado, Marina de los Estados Unidos patrullero durante la Segunda Guerra Mundial, alquiler de barcos en el Indias Occidentales y la Polinesia Francesa , buque de investigación de la Universidad de Stanford 's Estación Marina Hopkins , y barco escuela para la escuela preparatoria marítima Flint School . Ella es uno de los muchos veleros que han aparecido en un largometraje, el diario de viaje cinerama South Seas Adventure .
Algunos de los propietarios más pintorescos del barco han sido Adolph Dick, de la familia de banqueros y azucareros Dick de Nueva York; Hans-Wilhelm Röhl, copropietario de Rohl-Connolly Co. (constructor de los rompeolas del puerto de Los Ángeles ) e investigado en 1942 por simpatías pronazis; el pionero de la aviación Thomas F. Hamilton ; El heredero de Crane Co., Cornelius Crane; el renombrado patrón con base en Honolulu , Omer Darr; El vástago de Stimson Lumber Company, Harold Miller; El financiero holandés (y profesor de kundalini yoga ) Pieter Schoonheim Samara; y Calisto Tanzi , ex presidente del grupo Parmalat . En enero de 2006 fue vendida al magnate de la moda italiano Diego Della Valle ( Tod's et al.).
Fue construida con un motor diesel marino estadounidense Winton de 200 hp , que fue reemplazado por un Mirrlees inglés de 400 hp en la década de 1950. Desde mediados de la década de 1990 ha tenido una MTU alemana de 700 CV . Lanzada con un casco negro, también ha tenido cascos blancos y azul oscuro. Ha enarbolado las banderas de Estados Unidos , Francia , Liberia , Panamá , Holanda e Italia (actual).
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Controversia del ejército
Se hicieron acusaciones de que los oficiales del Ejército involucrados en la construcción de rutas y bases de transbordadores aéreos del Pacífico antes de la guerra administraron mal el esfuerzo y tenían asociaciones inapropiadas con Röhl, particularmente con respecto al fletamento propuesto de su yate Vega como un buque de inspección. [1]
El yate, entonces llamado Vega , fue ofrecido por Röhl a la Guardia Costera de los Estados Unidos y aceptado el 9 de julio de 1942. [2] Posteriormente, Vega fue adquirido por la Marina de los Estados Unidos a HW Röhl en 1942, rebautizado como Juniata y designado (IX- 77). [3] El buque se puso en servicio el 11 de agosto. [3]
Juniata fue asignada a Western Sea Frontier y tenía su base en San Francisco, California. Alternaba con otros barcos que patrullaban la ruta del gran círculo a Hawai, navegando hacia y desde su estación a unas 500 millas al oeste de Eureka, California . Juniata fue puesta fuera de servicio en Treasure Island , San Francisco, California, el 1 de enero de 1945, devuelta a la Comisión Marítima y vendida a Thomas Hamilton en junio de 1945. [3]
Barco de la Fundación Nacional de Ciencias
La National Science Foundation convirtió el barco en 1964 para utilizarlo como barco de investigación para ser operado por la Universidad de Stanford . [4] El barco se vendió en 1969, reemplazado por el Proteus . [4]
En la prensa
- Anuncio sin título de Winton Engine Company con fotografía ( The Rudder , mayo de 1930).
- "Yates diesel" [folleto de Cox & Stevens, 1930].
- "Die Schonerjachten‚ Cressida 'und ‚Étak', erbaut auf der Fried. Krupp ..." ( Schiffbau - Schiffahrt und Hafenbau , 1 de enero de 1931).
- "El sueño de la navegación moderna se convierte en realidad hoy" ( Bennington Evening Banner , 10 de junio de 1955).
- "Cinerama Going to South Pacific" ( New York Times , 12 de junio de 1957).
- "Buscando color local en los mares del sur" ( New York Times , 17 de junio de 1959).
- "New Vacation Ideas" ( Finanzas personales de Kiplinger , junio de 1960).
- "Antigua Island Invites Tourists" (San Petersburgo, Florida, Evening Independent , 26 de diciembre de 1961).
- "Informe anual de la Junta de Regentes de la Institución Smithsonian" [publicación 4613, 1965].
- "Schooner Te Vega atraca en Suva" ( Fiji Times , 28 de abril de 1965).
- "Te Vega Cruises" ( Boletín de Ciencias de las Plantas , Nº 112, 15 de julio de 1965).
- "Aves Observadas en Varias Islas Polinesias a bordo del Barco de Investigación Te Vega" ( Elepaio , No. 27, 1966).
- "Aspectos de la fisiología de la vida terrestre en peces anfibios" ( Journal of Experimental Biology , No. 50, 1969).
- "Absorción de nitrógeno por el fitoplancton en la capa de discontinuidad del Océano Pacífico subtropical oriental" ( Limnología y Oceanografía , septiembre de 1970).
- "Estudios sobre la fauna asociada con la capa de dispersión profunda (DSL) en el Océano Índico ecuatorial, realizados en R / V TE VEGA durante octubre y noviembre de 1964" [actas de un simposio internacional sobre dispersión biológica de sonidos en el océano, 1972] .
- "Te Vega: Escuela de enseñanza sobre el mar" ( Saint Petersburg Times , 24 de agosto de 1972).
- "El barco vivo todavía vive" ( Yachting , enero de 1973).
- "Rolf L. Bolin, biólogo marino, profesor de Stanford, muere" ( New York Times , 24 de agosto de 1973).
- "» Alumnos bastante normales «... nur ganz billig ist für sie die schwimmende Schule nicht" ( Kieler Chronik , 4 de octubre de 1974).
- "Jovens americanos gostaram de ver brasileiro semper sorrindo" ( A Província do Pará , 15 de abril de 1975).
- "Ecología de Conus en los arrecifes fronterizos del Océano Índico oriental" ( Biología Marina , marzo de 1975).
- "Bermuda obtiene un sabor temprano de la fiebre del velero" ( Royal Gazette , 27 de mayo de 1976).
- Foto de portada ( The Bermudian , agosto de 1976).
- "Algas marinas de la expedición Te Vega 1965 en el Océano Pacífico occidental" ( Atoll Research Bulletin , No. 209, mayo de 1977).
- "Eine komplette höhere Schule kam unter Schonersegeln nach Lübeck" ( Lübecker Nachrichten , 28 de octubre de 1977).
- "Te Vega en Leningrado" ( The Yacht , junio de 1986).
- " Te Vega en el Mediterráneo" ( Historia del mar , otoño de 1986).
- "Avanzando a bordo de Te Vega " ( SAIL , noviembre de 1986).
- "Tweemastschoener TE VEGA onder Nederlandse vlag" ( Spiegel der Zeilvaart , número 1, 1988).
- "An East-West Sail for the Environment" ( New York Times , 5 de junio de 1989).
- "Proyecto medioambiental estadounidense-soviético se convierte en un éxito cultural" ( Boston Globe , 10 de septiembre de 1989).
- "Tweemastschoener TE VEGA van klassiek jacht tot schoolschip" ( Spiegel der Zeilvaart , número 8, 1990).
- "El Programa Internacional de Investigación sobre Latimeria en la década de 1960" ( Biología Ambiental de los Peces , abril de 1993).
- "Algas marinas bentónicas de las Maldivas, Océano Índico, recolectadas durante la expedición R / V Te Vega" ( Contribuciones del herbario de la Universidad de Michigan , Vol. 19, mayo de 1993).
- "Refitting del Te Vega" ( Náutica - Mensile internazionale di navigazione , noviembre de 1996).
- "« Te Vega », una nuova stella per il RINA" (Nota de prensa del Registro Italiano Navale, 1998).
- "Omer Courtney Darr" ( obituario de San Francisco Chronicle , 26 de octubre de 1999).
- "Décès d'Omer Darr, pionnier du tourisme de luxe à la voile" ( Tahiti-Pacifique , noviembre de 1999).
- "Explorando los jardines de Neptuno: de marinero de agua dulce a biólogo de arrecifes" ( Atoll Research Bulletin Golden Issue 1951-2001 , 2002).
- "An Affair to Remember" ( SAIL , agosto de 2003).
- "La scheda: il Te Vega" ( Corriere della Sera , 28 de enero de 2004).
- "Tanzi implica a banqueros, políticos y Policía fiscal" ( ABC , 29 de enero de 2004).
- "Yachtverlust" ( Financial Times Deutschland , 7 de abril de 2005).
- "Della Valle purchase lo yacht di Tanzi" ( Corriere della Sera , 21 de enero de 2006).
- "A Diego Della Valle il 'Te Vega' di Tanzi" ( Città della Spezia , 23 de enero de 2006).
- "In cantiere a Genova il« Te Vega »e altri 5 scafi d'epoca" (ANSA, 2 de febrero de 2006).
- "Большая мировая вода" ( suplemento de color mensual de Novaya Gazeta , mayo de 2006).
- "Ban bèk - Barku di bella" ( Èxtra Boneiru [Bonaire, Neth. Antilles], 8 de agosto de 2006).
- "Capri, aperitivo e tuffo per il Ministro" ( Capri Press , 14 de agosto de 2007).
- "Top 200 - Die größten Segelyachten" ( suplemento de Boote , septiembre / octubre de 2007).
- "Historia de la investigación marina de la Isla del Coco, Costa Rica" ( Revista de Biología Tropical , agosto de 2008).
- "Vigilancia en el mar" ( boletín informativo Breeze del California Yacht Club , octubre de 2008).
En los libros
- Informe de la Junta del Ejército de Pearl Harbor (Washington: Ejército de los Estados Unidos, 1945).
- Dame un barco para navegar (Londres: Hodder & Stoughton, 1958).
- Many Lagoons (Nueva York: William Morrow & Co., 1958).
- Inoubliables Lagons (2010 Editeur Lagunas e islas de Tahití)
- Tahití (Nueva York: Viking Press, 1962).
- Two-Thirds of a Coconut Tree (Nueva York: Little, Brown & Co., 1963).
- Expediciones Te Vega, Narrativas de cruceros (Pacific Grove: Hopkins Marine Station, 1963).
- Danske ekspeditioner på verdenshavene (Copenhague: Rhodos, 1967).
- Windjammer Lübeck - Kiel 1972 (Herford: Koehlers Verlagsgesellschaft, 1972).
- Desfile de Windjammer 1972 (Hamburgo: Gerhard-Stalling-Verlag, 1972).
- The Tall Ships: Official OpSail '76 Portfolio (Nueva York: Sabine Press, 1976).
- Les Antilles aujourd'hui (París: Éditions JA, 1979).
- Beken of Cowes: A Century of Tall Ships (Londres: Harrap, 1985).
- Les grands voiliers à Bordeaux (París: Burdin, 1990).
- Catálogo de algas marinas bentónicas del Océano Índico (Los Ángeles: University of California Press, 1996).
- En el espíritu de la tradición: yates clásicos nuevos y antiguos (Nueva York: WW Norton, 1997).
- Los superyates - Vol. 11 (Kingston upon Thames: Boat International Publications, 1998).
- 50 años de descubrimiento de los océanos (Washington: National Academies Press, 2000).
- Vele d'Epoca nel mondo (Milán: Edizioni Gribaudo, 2002).
- Historia oceanográfica: el Pacífico y más allá (Seattle: University of Washington Press, 2002).
- Orgullo del mar: coraje, desastre y una lucha por la supervivencia (Seacaucus: Citadel Press, 2004).
- Fred Terman en Stanford: Building a Discipline, a University y Silicon Valley (Stanford: Stanford University Press, 2004).
- Los grandes barcos de vela del mundo de Chapman (Nueva York: Hearst, 2005).
- Vista desde lo alto del mástil ([autoedición], 2006).
- Vele allo specchio (Milán: Mondadori, 2006).
- Más curioso que cauteloso ([autoeditado], 2010).
- Te Vega - La historia de una goleta y su gente ([autoeditado], 2011).
- Percepciones de un Camino (Göte Nyman, 2014).
En pinturas
- Thomas Wells: Vega y Zaca .
- Thomas Wells: Goleta Vega en un Trans-Pac .
- Anthony Brandrett: Navegando en Cowes .
En imágenes en movimiento
- The Tahitian (hecho en forma privada por Cornelius Crane; 1956).
- South Seas Adventure (estreno en Nueva York el 15 de julio de 1958).
- "Vela soviético-estadounidense" (America's Defense Monitor; fecha de emisión original 24 de junio de 1990).
Referencias
- ^ Audiencias del Comité Conjunto , págs. 1751-1752.
- ^ Audiencias del Comité Conjunto , p. 1754.
- ↑ a b Nelson , 1971 , págs.162, 180.
- Comité Conjunto para la Investigación del Ataque a Pearl Harbor, Congreso de los Estados Unidos (1946). Audiencias ante el Comité Conjunto sobre la Investigación del Ataque a Pearl Harbor; Parte 29, Actas de la Junta del Ejército de Pearl Harbor . Washington, DC: Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos.
- Comando de Historia y Patrimonio Naval. " Juniata (IX-77) iii" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
- Nelson, Stewart B (1971). Buques Oceanográficos a proa y popa . Oficina del Oceanógrafo de la Armada . págs. 162, 180. LCCN 71614043 . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
enlaces externos
- Te Vega como complemento flotante de Landmark School, 1982–1990
- Reunión de Stanford de ex compañeros de barco de Te Vega
- Historia de carrera de Palmer Stevens
- Galería de fotos como USS Juniata