Scotts Run, Virginia Occidental
Scotts Run es una división geográfica del distrito Cass en el condado de Monongalia , West Virginia , Estados Unidos. Actualmente, abarca trece pequeñas comunidades no incorporadas. Ubicada a pocas millas de Morgantown , la industria predominante de esta área a principios del siglo XX era la extracción y producción de carbón . Scotts Run se hizo conocido a nivel nacional durante los años de la Gran Depresión , cuando los fotógrafos y los esfuerzos de socorro de la Primera Dama Eleanor RooseveltPublicó las condiciones de pobreza que enfrenta la comunidad. Desde el declive de la industria del carbón en el área, la población de Scotts Run ha disminuido rápidamente. Sin embargo, la comunidad actual participa activamente en los esfuerzos de revitalización para promover nuevos negocios y turismo patrimonial.
A finales del siglo XIX, la industria principal de Scotts Run era la agricultura . La población era en gran parte homogénea, formada por granjeros blancos nacidos en Estados Unidos que poseían pequeñas parcelas de tierra. Debido a que las laderas no eran aptas para la mayoría de los cultivos, los agricultores del distrito de Cass en su mayoría criaban ganado , particularmente ovejas y ganado . Los agricultores se vieron obligados principalmente a abandonar el área debido a los altos precios de la tierra después de que comenzaron a desarrollarse los campos de carbón. [2] [ página necesaria ]
El geólogo William Barton Rogers realizó los primeros estudios del potencial de producción de carbón de la zona en 1836. En 1902, dos empresas habían comprado terrenos cerca de la desembocadura del Run. Sin embargo, la falta de una salida de ferrocarril frenó el desarrollo del área, hasta que Morgantown and Wheeling Railroad se completó en 1916. La demanda de carbón producido por la Primera Guerra Mundial contribuyó a la prisa por desarrollar el campo de carbón. [3]
Scotts Run es parte del Fairmont Coal Field, que se encuentra en la veta de carbón de Pittsburgh . La gran veta de Pittsburgh era conocida como "el depósito mineral más valioso del mundo". Durante los años de 1917 a 1932, entre la Primera Guerra Mundial y la Gran Depresión , el área de Scotts Run enfrentó una rápida industrialización y un intenso desarrollo de la industria del carbón bituminoso . A pesar de las limitaciones geográficas, el desarrollo del área fue uno de los más rápidos del país. Durante este período de 15 años, al menos 60 minas operaron en el área.
El desarrollo también provocó cambios en la población de Scotts Run. La rápida expansión de la industria resultó en una escasez de mano de obra, que fue colmada por una avalancha de trabajadores que se mudaron al área. La población no solo estaba aumentando constantemente, sino que también se estaba volviendo mucho más diversa. Muchas de las personas que se mudaron al área eran inmigrantes y afroamericanos . Para 1930, el 13 por ciento de la población del distrito Cass eran inmigrantes, mientras que otro 13 por ciento eran afroamericanos. Estos nuevos residentes proporcionaron una fuerza laboral segura para la expansión minera. [3]
El desarrollo del área de Scotts Run coincidió con el proceso de mecanización de la década de 1920. La aparición de las máquinas cargadoras de carbón y las locomotoras recolectoras reemplazó la carga manual y las mulas.
